rick Odesláno 15. březen 2011 Odesláno 15. březen 2011 Jestli můžu-tak sem to chtěl zkusit ject za co nejmín a neřikám že to umim:)Jen mi přišlo divný,že bych měl spotřebu o skoro 1.5 lt vyšší než psal Vatsug.Nejel jsem žádný město jen klasika po skoro rovný silnici.Beru to,že při vyřazení mi to ukazuje cca 1lt/100,ale na 500m to neudělá litr na celkový průměr a hlavně to nebrzdí motorem.Ukazuje mi to při ustálený rychlosti cca 6.5 lt v 90 km a neberu,že musim řadit a přidávat atd.čili průmer je vyšší než těch 6,5.No pro mě záhada. A nebo můžeme polemizovat(ty Woe cizí slovo) o kvalitě benzínu a mojich schopnostech atd.Je to jen další výzva se k tvojí spotřebě přiblížit:papa. Jo a nuda to teda je a sebezapření,když se na mě tlačí náklaďak a bliká jakože mám ject.Tudy cesta pro mě z dlouhodobého hl.nevede. Prosím brát mé vyjadřování s humorem,nechci sem vnášet bububu:mad: Citovat
P607Olda Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 JohnyLee: si jezdi jak chceš, o ježdění s Oktávkou se tady nebavíme. Citovat
P607Olda Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Ve svém dřívějším příspěvku jsem navazoval na to, když někdo tvrdí, že se nedá jezdit s nízkou spotřebou. Nikoho ovšem nepřemlouvám, že tak má jezdit. ale ten pocit, když mi rozjezd zatlačí do sedačky, když skončí vesnice a můžu zase přidat, že podřadím, dupnu na plyn Oktávka má nižší spotřebu všeobecně, při normální jízdě kolem 5 l. Ve firmě máme 2 TDi a chlapi to nešetří. Když naftu platí zaměstnavatel, tak je to jiná, to je taky důvod, proč většina aut kolem nás jezdí citovaným stylem. Na druhé straně, musím napsat, že je doslova srandovní, jak se Oktávky snaží předjíždět. Mohelnice - Zábřeh - 12 km vesnic a zatáček. Někomu to za celou dobu nedojde, že celou kolonu nepředjede - a pokud nepředjede toho prvního \"brzdiče\", tak celá dosavadní snaha byla marná. Ale za to zatlačení do sedačky to přece stojí... Jezděte si jak chcete, třebas s velkou spotřebou. Stát si mne ruce, z pohonných hmot jde 60% na daně, zbytek zase zasponzoruje rozhazování v Dubaji. Citovat
Vatsug Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Nic ve zlém THP. Mám rád srandu, Trochu se to tu spestřilo. Nejsem sice úředník, ale jsem na tom stejně jako Ty. Jen mám o 13 roků a 10 kg víc. A teď se zase zastanu já tebe z tou gramatikou. Plně s Tebou co jsi o tom napsal souhlasím. A teď už jen k té spotřebě. Johny Lee to napsal správně. Rychlost nechávám, pokuď mi auto zpomalí jak potřebuji. Jízda z kopce, dojezd ke křižovatce atd. Vyřadím pokud nechci, aby mě rychlost zpomalovala. Ten úsek cesty dobře znám, čili vím, kde mám vyřadit, kde přidat, vím co mně kde čeká a navíc prázdné cesty. Je dost možné, že tento průměr byl vyjímkou a už se mi nepodaří podobná souhra náhod. Byl to takový malý test, za kolik se dá tento známý úsek zajet s 5008. Felda 1.3 kombi - 5.8l, 307 sw také 5.8l I ke hmotnosti auta je to překvapení....:o:o Anebo ten počítač neukazuje O.K. Přesnější kontrola by byla asi plnit nadoraz a pak přepočítat. Jak píše Johny Lee - nuda a otrava na to myslet. Jenže vtip je v tom, že já to mám zaryto pod kůží a nijak nad tím nemusím přemýšlet a nestresuje mě to. Ale i kdyby jsem měl průměr o 0.5-1l větší nevadí mi to. Na benzín je to super. Za to svezení to určitě stojí. rick a co tankuješ? Citovat
rick Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Já zatim 95,ale chystám se vyzkoušet 98. Citovat
rick Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Ještě jednu věc jsem vypozoroval.nevim jestli je to jen můj pocit,ale to auto proti mému předchozímu má po vyřazení rychlosti perfektní dojezd.Zdá se mi,že to maji dobře vychytaný,teda to tření Citovat
Vatsug Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Nezdá se ti to. Má to velký dojezd a jak už jsem psal dřív, až vychytám i tohle:aut bude ta spotřeba zase nižší. myslel jsem na jakých benzinkách. Jdou řeči, že ty levné jsou řízle nějakým svinstvem. Citovat
rick Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Z toho jsem už dávno vyrostl.Jedině Benzina,Shell,nebo OMV. A třeba do Vita si stejně dávám do nafty aditivum.Můj osobní mechanik si pochvaluje,jak motůrek hezky běží a to mám nalítáno 190000 km,a jen měnim olej a filtry. Citovat
JohnyLee Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Ve svém dřívějším příspěvku jsem navazoval na to, když někdo tvrdí, že se nedá jezdit s nízkou spotřebou. Nikoho ovšem nepřemlouvám, že tak má jezdit. ale ten pocit, když mi rozjezd zatlačí do sedačky, když skončí vesnice a můžu zase přidat, že podřadím, dupnu na plyn Oktávka má nižší spotřebu všeobecně, při normální jízdě kolem 5 l. Ve firmě máme 2 TDi a chlapi to nešetří. Když naftu platí zaměstnavatel, tak je to jiná, to je taky důvod, proč většina aut kolem nás jezdí citovaným stylem. Na druhé straně, musím napsat, že je doslova srandovní, jak se Oktávky snaží předjíždět. Mohelnice - Zábřeh - 12 km vesnic a zatáček. Někomu to za celou dobu nedojde, že celou kolonu nepředjede - a pokud nepředjede toho prvního \"brzdiče\", tak celá dosavadní snaha byla marná. Ale za to zatlačení do sedačky to přece stojí... Jezděte si jak chcete, třebas s velkou spotřebou. Stát si mne ruce, z pohonných hmot jde 60% na daně, zbytek zase zasponzoruje rozhazování v Dubaji. ...je úsměvné, jaké averze vyvolává zmínka o řízení Schade wagen Octavia... Mám mírně ironickou náladu, jinak bych se snad ani nezdržoval reakcí... ...P607Olda - co blbneš? Věř mi, že velmi dobře chápu, že se tady neřeší Octávky, ale to jsem taky neřešil - já řešil spotřebu a vliv chování řidiče při jízdě na její konečnou hodnotu. A to můžu testovat klidně v traktoru - výsledek je směrodatný a přenositelný i na funkčně obdobné stroje - což, jak jistě uznáš, je jak P5008 tak ŠO... Prostě jsem byl v práci ten den, kdy mě napadlo otestovat své řidičské umění v úsporách paliva, Vochcávkou - za což se všem, kdo ignorují existenci okolního světa za dveřmi vozu se lvem a žijí ve lvím Matrixu, hluboce omlouvám... Ostatním to bylo jedno... Nechlubím se ani nižší spotřebou Octávky oproti P5008 - je mi to egál, přestože a možná protože najezdím cca stejně v obou typech - bylo to jen opsání stavu na palubním počítači, aby bylo jak vyhodnotit můj \"experiment\"... A jen poznámka - mezi Mohelnicí a Zábřehem tě nepředjíždí Octávky, ale řidiči - za to, že jej řídí arogantní bezmozek, za to auto nemůže... To, že řídím Octávku automaticky neznamená že jsem vůl - stejně jako automaticky neznamená, že když ty řídíš 5008, že jsi bůh... Citace je vytržená z kontextu - to, že citelně akceleruji při rozjezdu, to že předjedu s podřazením vejtřasku, to že mám rád, když můžu přidat za vsí a nečekat na kopec dolů, abych se rozjel - to znamená, že jezdím jako dobytek? To, že jezdím na firemní naftu, automaticky znamená její mrhání a bezohledné předjíždění mezi Mohelnicí a Zábřehem? Tak v tom případě uvítejte mezi řidiči 5008-ček bezohledný dobytek - protože k a ve firemní Octávce se chovám úplně stejně jako k soukromé 5008... Taky jsem nikomu nepodsouval svůj způsob řízení a neúspornou jízdu - prostě jsem si potvrdil, že jezdit na spotřebu bych technicky dokázal, ale že na to nemám mentálně - že bych se u toho nudou přeskočil - a pak jsem se o toto zjištění podělil domnívajíc se, že od toho veřejné fórum je... Proto byl výsledek \"experimentu\": jde to snadno a hned, nemusím se to měsíce učit - ale já to tak nechci - nebaví mi to... Co k tomu dodat - jen, že už k tématu nic dodávat nebudu... jl [upravil dne 16.3.11 14:56 JohnyLee] Citovat
P607Olda Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Ses nějak rozjel... Až mě to zatlačilo do sedadla... Klidně k tématu dodávej, aspoň se něco dozvím. Citovat
JohnyLee Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Ještě jednu věc jsem vypozoroval.nevim jestli je to jen můj pocit,ale to auto proti mému předchozímu má po vyřazení rychlosti perfektní dojezd.Zdá se mi,že to maji dobře vychytaný,teda to tření Taky se mi to zdálo, když jsem měl nové auto (nemůžu napsat jaké - P607Olda by měl zas noční můru z Mohelnice-Zábřeh), ale teď, když má najeto 150.tisíc a vše tak trochu zatuhlo - ložiska atd. - už to není tak znát... Ale je fakt, že aerodynamika je u 5008 excelentní - což dělá hodně... jl Citovat
P607Olda Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 U Oktávky je všeobecně nižší spotřeba, než u Peugeotů, a to i když se jim dává plný plyn. Proto Oktávka není až tak směrodatná pro měření rozdílu běžná/úsporná/dravá spotřeba. Vidím, že jsi nějaký rozrušený, ve Tvém příspěvku se objevuje slovo \"vůl, dobytek\", atd. - tak promiň, nechtěl jsem tě rozčílit. Na druhé straně, když Tě chytím za slovo, porovnávat úspornou jízdu v traktoru a v osobním autě, dost dobře nejde. Jak jezdí řidiči Oktávek, vidím denně kolem sebe. Jestli to vztahuješ i na sebe, to je Tvoje věc. Citovat
P607Olda Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 P607Olda by měl zas noční můru z Mohelnice-Zábřeh Nepřeháníš trochu? Zavání to osobním napadáním - flame jak vyšitý.... [upravil dne 16.3.2011 15:00 P607Olda] Citovat
JohnyLee Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 U Oktávky je všeobecně nižší spotřeba, než u Peugeotů, a to i když se jim dává plný plyn. Proto Oktávka není až tak směrodatná pro měření rozdílu běžná/úsporná/dravá spotřeba. Vidím, že jsi nějaký rozrušený, ve Tvém příspěvku se objevuje slovo \"vůl, dobytek\", atd. - tak promiň, nechtěl jsem tě rozčílit. Na druhé straně, když Tě chytím za slovo, porovnávat úspornou jízdu v traktoru a v osobním autě, dost dobře nejde. Jak jezdí řidiči Oktávek, vidím denně kolem sebe. Jestli to vztahuješ i na sebe, to je Tvoje věc. ...nedá si pokoj a nedá si pokoj... ...mýlíš se, nejsem rozrušený, slova jako vůl a dobytek používám naprosto běžně - jsem totiž řidič Octávky... ...mýlíš se, porovnávat úspornou jízdu v traktoru a v osobním voze je možné - musím o tom něco vědět, jsem totiž řidič Octávky... ...a nemýlíš se, jezdíme všichni jako prasata (další neslušné slovo, které používají úplně klidní řidiči Octávky) - jsme totiž řidiči Octávky... ...teď už je to fakt všechno, ostatním se omlouvám za jl Citovat
Vatsug Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Chlapi hlavně klid. Já napsal svou nedělní spotřebu, protože jsem chtěl sdělit, jak úsporně se dá s tímto autem zajet. Každý ať si jezdí tak, aby si jízdu vychutnal, ale zároveň neohrožoval ani neomezoval ostatní řidiče. A v čem jede není opravdu směrodatné. Rychle jsem jezdil jako mladší. Teď jezdím podle nálady, někdy rychle, někdy pomalu. A už klídek - apropó, všimli jste si, že venku prší.....:aut:aut Citovat
JohnyLee Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Jenže vtip je v tom, že já to mám zaryto pod kůží a nijak nad tím nemusím přemýšlet a nestresuje mě to. ...a to je určitě ten kámen úrazu - ne že bych to nedokázal, to zvládnu hned i bez tréninku, ale pod kůží to nemám a myslím, že bych to se svými řidičskými návyky pod kůži nedostal ani za onen zmiňovaný měsíc...:nevim jl Citovat
Vatsug Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Spotřeba se už řešila mnoho dní, tak ji na chvíli opusťme:papa (začínám mít pocit, že za to můžu jáááá) a pojďme do vlákna zkušenosti. Tam to nějak zamrzlo:myslim Citovat
elton Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Teda vy jste se rozvášnili. Hned jak se v Oktávkách více rozšíří Common rail tak budou se spotřebou taky trošku výš než byli zvyklí. Pohoda já jezdím za sedm a nevzrušuju se. Když jesm jel na spotřebu do Brna a zpět, tak jsem málem skončil na antidepresivech jaká to byla nuda. Citovat
P607Olda Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 Tak dále o spotřebě: JohnnyLee, pokud jezdíš denně tu samou jízdu, tak už to asi máš optimálně vymakané, proto ten rozdíl, při snaze o nízkou spotřebu, vůči každodenní spotřebě, nebyl výrazný. O té nudě za volantem nesouhlasím. Dá se jet rychle a přitom přesně přemýšlet, kdy začít ubírat, jakou stopou projet zatáčky, kde předjíždět, aby to \"vyšlo samo\", tedy bez tlačení plynu na podlahu, do kopce si dát švunk, atd. Přitom samotný rozjezd může být docela svižný, ale potom už udržovat maximální možnou rychlost. Takže taková jízda docela zaměstná mysl. Moje příspěvky jsou adresované těm, kdo mají spotřebu např. 8l benzínu nebo 7 l nafty, a tvrdí, že s tím nejde nic dělat - tady si myslím, že jde. [upravil dne 16.3.2011 18:28 P607Olda] Citovat
Vatsug Odesláno 16. březen 2011 Odesláno 16. březen 2011 A o tom přesně to je. Olda to napsal tak jak si to myslím já,zvláště s tou poslední větou plně souhlasím. Dá se jezdit úsporně a přitom prohánět ostatní. Ty co mají naftu a píšou o spotřebě 7 a více litrů nechápu:myslim nač si takový motor kupovali. 35 000 vyšší pořizovací cena, vyšší naklady na servis, větší hmotnost a i ta nafta už dohnala ceny benálu. Možná snad proto, že s benzínem by jezdili za 10 litrů. Nechtěl jsem se nikoho dotknout, už dávno jsem nad těmi hodnotami přemýšlel, ale nechtěl to ventilovat. Teď když se to tak rozjelo, tak jsem to napsal a tímto podporuji Oldu. Ještě než se do mně pustíte mám návrh: poprosil bych adminy, aby vytvořili hlasovací graf (tak jako u head-up displeje) kde by se mohli zde zúčastněni vyslovit, zda dávají přednost spotřebě nebo svižné jízdě. Mohlo by to být docela zajímavé. Prosím ale u soukromých aut. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.