Davidf Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Prosím Vás o radu jaké auto koupit za moji dosluhující 306.Chci koupit něco pohodlného a spolehlivého.Měl by to být kombik nebo nějaký rodiný vůz.Investice tak do 130000kč.Strašně moc se bráním naftě,protože s mojí 306 1.8-16v nebyl nikdy žádný problém a výkon dostačující. 70% jezdím po městě a to pro naftu není asi moc dobré,nebo je jí to jedno???? co třeba toto http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/peugeot/307/8400478 nebo octavii??? Já fakt nevím už mi z toho hrabe. Citovat
Pata Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 můžu se čistě ze zvědavosti zeptat, proč 306 dosluhuje? Citovat
Pinďa Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 307 jsou pěkná auta. Já jsem přešel ze 406 na Octávii I 1,6 (75kW, motor BFQ) rok výroby 10/2004 a jsem spokojenej. (ten inzerát je zajímavej : ten objem motoru a ten výkon, ze 2 dcl - výkon 1000kW ) [upravil dne 26/12/10 12:58 Pinďa] Citovat
ThorR Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Passat od r. 02 1.8T ? [upravil dne 26.12.2010 11:51 ThorR] Citovat
Davidf Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 můžu se čistě ze zvědavosti zeptat, proč 306 dosluhuje? Na štědrý den jsem demontoval plasty v kufru a uviděl obrovskou díru.Strašně jsem se nasral,že tam peugeot nedal plastový podběch za 300kč.Navíc mě čeká technická v červnu a asi i výměna rozvodů mají asi 86000km.Ta technická asi v pohodě když schovám díru,ale už pro svůj pocit bych chtěl zdravé auto.Vozím malé mimino. Nevím na co mám koukat dříve v inzerátech na stav km nebo rok výroby. [upravil dne 26/12/10 12:01 Davidf] Citovat
Eon Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 ThorR: Do tohohle motoru určitě nechodit, je s ním hodně problému, navíc žere jak tank. Citovat
Pata Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Davidf: tak to fakt čumím Přitom na ten nájezd, ten motor má minimálně 200tis km před sebou Ps: gratulace k pérákovi, sám tři poválečné Jawy/Čz Citovat
Davidf Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 Davidf: tak to fakt čumím Přitom na ten nájezd, ten motor má minimálně 200tis km před sebou Ps: gratulace k pérákovi, sám tři poválečné Jawy/Čz né rozvody mají 86000km motor má 186000km,ale je povedený nežere olej a je spolehlivý mám ho už 7 let a nikdy mě nenechal ve štichu. nekecej miluju staré motorky Citovat
Davidf Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 Já jsem přešel ze 406 na Octávii I 1,6 (75kW, motor BFQ) rok výroby 10/2004 a jsem spokojenej. jaký je ten motor,díval jsem se na 2.0 ,ale psali o něm,že žere olej 2 lna 15000km prý tam dávali nějak špatně (naopak nebo či co) pístní kroužek. Ta 1.6 by asi stačila [upravil dne 26/12/10 12:58 Pinďa][/rquote] [upravil dne 26/12/10 12:22 Davidf] Citovat
Pata Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Davidf: otočené stírací kroužky, o tom jsem taky slyšel. Ps: nemá 1.8 16V interval rozvodů 120tkm? Já taky Citovat
JoseA Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 V té ceně bych osobně hleděl po VW golf variant nebo octavia combi a motor 1,6 - 75 kW. Sice s tím motorem nemá zkušenosti, ale dle recenzí je to nejoblíbenější benzínový motor. Jelikož jezdím do práce 2km, tak se taky dieselům vyhýbám. Na druhou stranu nostalgicky vzpomínám na dobu, kdy jsem jezdil s kadetem 1,6D za 4-5 litru nafty, ale to jsem pracoval jinde a jezdil do práce 15km. Já měl požadavek velké rodinné/pracovní auto s benzínovým motorem a posuvnýma dveřma, benzínový motor a tažné zař. do ceny 50 tis. Kč. Vyhrálo jedno z francouzsko-italských čtyřčat (citroen evasion) Citovat
Dopiťák Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Mno pokud se ho budes zbavovat za kolik bys ho pustil..me tohle nevadi uz sme tu delaly asi 3 takhle zrezli 306ky.. jinak toto je normalni nemoc 306tek pokud si tam nedate podbehy a nedelate spodek .. Jinak oktavku v 1.6 ja osobne nedoporucuji..pokud chces neco za 130 000 tak bych sel do oktavie 1 facelift v 1.9Tdi s obic rotackou zadny PD atd.drzi cenu a vydrzi i 450Tkm (vydel sem na vlastni oci) coz PD a Hdi bez GO nebo vymeny trisek nedaji ani nahodou.. Citovat
punkac Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 jo to mohu potvrdit kolega z práce má to obyč rotační čerpadlo ve své koktě a má nalítáno 480000km - jediná závada, nejde mu abs a ohnilo mu víčko nádrže pro mě to auto má ale nevýhodu v odporným interiéru, tvrdejch sedačkách, jízda v zadu v délce 25 km byla pro mě utrpením, neměl jsem kam dát nohy [upravil dne 26/12/10 12:58 punkac] Citovat
kujon106 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 A co takhle tu 306 nechat spravit? Jestli slouží bez problému, tak by to byla asi nejvýhodnější investice se zaručenym výsledkem. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Mno pokud se ho budes zbavovat za kolik bys ho pustil..me tohle nevadi uz sme tu delaly asi 3 takhle zrezli 306ky.. jinak toto je normalni nemoc 306tek pokud si tam nedate podbehy a nedelate spodek .. Jinak oktavku v 1.6 ja osobne nedoporucuji..pokud chces neco za 130 000 tak bych sel do oktavie 1 facelift v 1.9Tdi s obic rotackou zadny PD atd.drzi cenu a vydrzi i 450Tkm (vydel sem na vlastni oci) coz PD a Hdi bez GO nebo vymeny trisek nedaji ani nahodou.. Kamarad ma 406 2.0 HDI 66KW a bez GO motora ma ted skoro 480 tis. KM Takze by som to predem neodsudzoval ... Kupoval ji po prvem majiteli v roku 2005 a vtedy mnela 204 tis. KM ... Neco opravoval, bezne veci, podovozek, spojku a take prkotiny ... Ale turbo ci vstreky ma puvodni Samozrejme se o auto riadne stara ... Ted ho ma jeho bracha, co jim to bolo luto dat prec, a on si kupil volvo s40 2.0 HDI 100 KW, a zatial si tiez pochvaluje Citovat
Davidf Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 Díky všem za tipy. Pořádně jsem si prošel jestli oprava nebo koupě něčeho jiného a rozhodl jsem se,že 306 dám opravit a zatím zůstane u mě.Auto mám vybráno,ale musím ještě něco došetřit. Rád bych něco takového http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/toyota/avensis/8574433 Citovat
Radek 306 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 hele a ty máš plastová nadkolí nebo jaký plast si dal pryč a byla tam taková díra? Citovat
Davidf Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 hele a ty máš plastová nadkolí nebo jaký plast si dal pryč a byla tam taková díra? Ten boční co je v kufru a je v něm světlo na osvětlení kufru.Jinak plastový podběh už mám u automechanika asi 8dní.Je sice na starý model,ale měl by jít připasovat.Na novější model se velice špatně shání. Citovat
Radek 306 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 jo,takže ty nadkolí si tam ale neměl od výroby? To bude asi tim Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.