Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

mohl zaleží na té gumě. narval by jsi tam možná i větší s nějakou šlupkou, ale osobně bych šel tak do R16 a s porfilem pneu bych nešel mín jak na 50. další aspekt by měl být poměr šířka pneu / výkon motoru, ET atd. a neposlední řadě cena. mk:papa

Odesláno

V kazdom pripade by si nemal menit obvod kolesa. Cize ked das vacsi disk, musis dat nizsi profil pneu. Ja mam napr. seriovo 195/65/15 - taketo mam teraz aj zimne gumy. Na leto davam 225/45/17. Vyzera to efektne, v zakrutach to sedi ako prilepene akurat to je trochu citit na komforte pruzenia. Ale to zase na P 605 neni citi tak dramaticky ako keby si to dal na Fabku. Skus si pozriet link:

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Najdes tam vhodnu alternativu k tym svojim seriovym. Je uz len na tebe akou cestou sa vydas. Sirka pneu je limitovana len miestom pod blatnikom. Pol litra na spotrebe nehraje az taku rolu aspon u mna nie. :D

Odesláno

tak jako ono jde o to ze kdyz tam mam ty 15 tak je tam jeste mista dost... ja jen jestli mel nekdo zkusenosti, abych to tam zbytecne netlacil:o) ale diky moc, www sou to fatk dobry:)))

Odesláno

A není náhodou potřeba přitvrdit tlumiče a pružiny, když tam dáváš obvodově větší kolo? Aby se to neopřelo do podběhu na děrovatější silnici, a že jich u nás není málo.

Odesláno

Nedavas tam vacsie koleso, len vacsi disk a tomu umerne nizsi profil pneumatiky. Obvod kolesa by mal ostat zachovany kvoli presnosti tachometru. Na to su tie tabulky na prepocet obvodu kolesa :papa

Odesláno

Taky mam v planu příští rok 17tky. To vypadá na 406 fakt hezky. Ale i to je věc názoru. Najdou se tu i tací co řeknou, že estetika a funkčnost nejdou dohromady. :-)

Už jsem viděl na 406tce dokonce i 19tky ale byla to jen fotka. Takže nevím jestli to bylo upravené i jinak. Ty 18tky jsem viděl ve skutečnosti a vypadalo to dost dobře. Ale přejedeš hlubší kanál nebo nejakou dírunebo odrubník a jsou v pí**.

Odesláno

dave_k jo prave ze kdyby byli o trosku vic, vubec by me to nevadilo, bo ty 15 195/65 mi tam prijdou strasne malicky, takovy zapadly... takze kdyz tam dam vetsi, asi to bude chtit tvrdsi tlumice co? :o a jak je to s tema km? kde a jak bych si s tim musel pohrat? a myslite ze by to pak jezdilo i rychlejc, kdyz bude vetsi obvod kola? Nebo se to na ukor vykonu srovna? a spotreba? o kolik cca vetsi?

jak u vyslechu co :D:cool:;):P

Odesláno

Ja si myslim ze ked das vacsie kolesa, teda vacsie obvodom, pojde ti auto rychlejsie, ale bude to na ukor akceleracie. Ako keby si zmenil staly prevod v diferaku...pojdes v konecnom dosledku rychlejsie, ale tazsie ti to pojde do otacok. Ak sa mylim opravte ma.

Odesláno

jj, 17\" jsou krásné ale bál bych se abych je nemusel každou sezonu kupovat nové a ty šišaté vyhazovat, to musí každý zvážit sám po jakých silnicích jezdí.

jinak větší kolo = delší ujetá dráha na 1 otáčku, takže při stejných otáčkách jede pak auto rychleji, maximální rychlos se taky zvětší (tachometr ale ukazuje dle původních kol) ale s většími koly taky trošku zleniví motor.

Odesláno

Já mám 16\" 205/55. Od 17\" mě zrazoval můj dvorní mechanik u Peugeota. Jdou tam dát, ale všechno ostatní se víc namáhá a trpí. Zlatá cesta 16\".:papa

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...