test 406 3,0V6

[majty]

trebor: tak to souhlasím :D

John_Ice: máš a nemáš pravdu, záleží jak moc jezdíš a kam, mám možnost jezdit 200k automatem a hádej proč mám 309tku

proc

[John_Ice]

Jezdím většinou :10km silnice+10km město(popojíždky)+10km silnice...automat jsem chtěl už od 18let a nikdy pořádné auto jsem nesehnal(bál jsem se většinou předsudků-každej mě odrazoval) až teď jsem si ho koupil a jak říkám,,jednou zkusíš a nechceš jinak,,.A že to žere víc než jiné auto?Někdo to prožere u sebe někdo to proleje a prohulí a já to dávám autu,abych se já pokochal.

A když opravdu to bude hodně(moje první zima),tak mohu to hodit do plynu.(a kdo říká,že plyn má jítdo trouby tak proč se peče elektřinou a proč se dělaj hybridi)

a rázem km nebude 3,3kč ale cca do2kč/km

,,ale psal jsem prostě že je to luxus a odjakživa se luxus musí zaplatit ,,

[upravil dne 14.12.2010 09:58 John_Ice]

[majty]

John_Ice: ty mas jeste ten 4 stupnovy automat nebo uz 6 stupnovy ? Jinak prijde mi ze ten automat drzi otacky hodne nizko... treba i kolem 1200 otacek kdyz drzim plyn ve stejne pozici... Neni to malo ? Co vim tak s benzinem by se melo jezdit kolem 2 tis otacek ne ?

a druha otazka je pro lidi s 3.0 V6 - prijde mi, ze se to zahriva pomalu jak dyzl :-/ u dvoulitru kdyz jsem nastartoval otevrel si vrata a vyjel z garaze, tak uz to zacalo pomalinku hrat... Ale tady to trva o dost dyl... Je to tim, ze je ten motor proste vetsi a trva to dele nez se zahreje ?

[John_Ice]

mám jen 4st a ještě takovou,že se nemůže vyměnit filtr(je vevnitř).Když to šolicháš tak to ty otáčky jsou opravdu nízké(teda u mě nevím co 3litr ale asi taky jak píšeš) Při 50km/h 2000ot/1min a přeřadí na těch 1200 a u 70km/h to samé....ale jakmile jedu normálně tak to řadí kolem 2500-3000.a když ,,nenormálně,, tak to skáče kolem 4000.No a konečně když dám ,, S ,, tak mi to jde do červena. Řadí mi to tak jak má(podle brožury). Tak to neřeším jestli je to nízké či nikoliv.

ty tam máš ještě 3-2-1 to je že když to tam dáš tak ti to bude řadit tolik kvaltů.takže třeba na 1 můžeš něco tahat a ono ti to jede jenom na 1(ale to možná už víš)

Jo a tu vločku nepodceňuj je opravdu dobrá v tomhle počasí (sníh)na rozjezdy...nešlo mi to pořádně rozjed a až jsem si uvědomil,že bych mohl ten čudlík použít a ono to šlo lépe při rozjezdu...ale to si vyzkoušej;)

[upravil dne 14.12.2010 12:10 John_Ice]

[majty]

Tak to se nam to chova stejne ... :-) tlacitko \"S\" jsem jeste moc nevyuzil... diky tomu pocasi ... sem se s tim poradne neprojel jeste

[John_Ice]

Ale hlavně levou nohu pod sebe než si na to zvykneš,protože vyšlápneš ,,spojku,, a rozbiješ si čumák o sklo

teda mě se to nestalo,ale manželce jo...já to mám obráceně,že v manualu dojíždím ke křižovatce a zapomínám řadit

[majty]

Jo jo to mi rikal hned ten prodejce v Ackach at dam levou nohu do pryc Ja uz driv automat ridil ... takze mi to moc problemy nedelalo... A co si budem povidat... zvyknout se na to da velmi LEHKO

Jinak vlocku jsem si uz taky vyzkousel.. funguje to perfektne

Jeste ohledne toho filtru... Chci nechat preventivne vymenit olej v tom automatu... on je tam i nejaky filtr?

[John_Ice]

záleží na typu převodovky...jedny ho maj venku a druhý vevnitř a ty se neměněj,ledaže po repasi.Jinak olej se mění podle ,,odborníků,, cca 60 000km-80 000km.Já mám nalítáno ted 114 takže to vyměním při výměně rozvodů na 120...a potom se uvidí

tady mi trochu něco o tom pověděli a byli docela ochotni... http://www.prevodovka.cz/..

[jozefsv]

3,0 sa trosku dlhsie zahrieva ale neporovnaval by som to s dieslom,to je nebo a zem.je to preto ze je to velky motor.

3,0 s manualom dokaze ist na 5 prevodom stupni od 50-240 tzn ze 1200 ot nie je pren problem

[Pata]

John_Ice: jistě, život je otázka priorit. Jinak se k tomu budu stavět, když si koupím auto za 500tis a ročně najedu 8tis km. Jinak se k tomu stavím, když měsíčně natočím kolem 1500km, vesměs 3-10km a studený motor. To bych se nedostal na těch 3,3, ale spíš na 4,7-5Kč + než ohřeješ ten hektolitr vody, tak jenom mrzneš

K tomu si dokážu živě představit, jak ten motor bude vypadat za rok

[jozefsv]

takze vsetci co maju diesle tak uz asi zamrzli

[ozzy56]

tak je pravda, že když jezdí krátké tratě, tak se v dýzlu moc neohřeje

[Pata]

jozefsv: při stání venku? sorry, i 309ka je ohřátá rychleji (druhý extrém)... Ano, můžeš jet svižněji, abys motor rychleji ohřál, ale pak při těch trasách a popojížďkách zapomeň pod 15l/100.

Nevím proč ta narážka, nemám nic proti velkému obsahu, ale jak říkám, záleží na co...

[jozefsv]

to bolo na pokial ohrejes hektoliter vody tak mrznes.

mame firemneho peugeota 2,2 hdi a ten sa hocikedy pri castych presuvoch neohreje ani za cely den,takze mrznem ako prase. 3,0 v6 je zohriaty oproti tomuto skor nez povies boruvkovej kolac;)

309 neberiem teraz do uvahy nemozem porovnat

[John_Ice]

John_Ice: jistě, život je otázka priorit. Jinak se k tomu budu stavět, když si koupím auto za 500tis a ročně najedu 8tis km. Jinak se k tomu stavím, když měsíčně natočím kolem 1500km, vesměs 3-10km a studený motor. To bych se nedostal na těch 3,3, ale spíš na 4,7-5Kč + než ohřeješ ten hektolitr vody, tak jenom mrzneš

K tomu si dokážu živě představit, jak ten motor bude vypadat za rok

jistě je to otázka priority...ale když si koupímauto na popojížky a ,,rodinné,,budu mít zaparkované,tak moc toho neušetřím...neříkám že neušetřím ale nebude to tolik.Něco to bude stát(pořizovací cena)+určitě nějaké opravy(malá pořizovací cena větší opravy a obráceně)a rozhodně mi to nebude žrát mín než 6l...takže ,,návratnost,,??Auto v garáži třeba za 300 000kč neježděné(za 5let ,,neprodejné,,) -spotřeba cca12l/100km a auto malé ježděné za 50 000kč spotřeba 7l(benzín) 5-6l(nafta) ale rezavé bezpečnost na 0 a podle mě nafták stále v opravě.Rozumím ti,ale myslím si,že mít pro sebe 2auta je větší luxus než mít jedno které víc žere(jedině ho nekupovat).

Mám v rodině 2auta(106-44kw) taky,ale s tím jezdí manželka jenom rachotu...já vozím děti...jasně že si ho sem tam vemu,ale tam je tak nalítáno 10 000km/rok....tady těch 15 000km.

a je jasné,že kdybych jezdil jenom po městě,tak si tode asi kupovat nebudu...tyto motory jsou stavěny hold na jízdu,to jsem už zjistil.(kolín-praha=jenom po okraj tak i nepředpisově 110km/h=7,5l a to si myslím že to za to stojí)

[upravil dne 14.12.2010 21:00 John_Ice]

[Pata]

John_Ice: souhlasím, vystihls to přesně

[Y2K]

K tomu dieslu: ten moj kuri este sa ani nepohnem

neviem cim to je ale je to tak, chladiaca kvapalina sa zohreje tak za 5-10 min.

K tym dvom autam: Mam 2 a nemyslim si ze to je luxus, skor si myslim ze doost usetrim tak

[trebor]

já nevím jak ostatním ale mi to topí a to se ručka teploměru ani nehne ..možná k tomu přispívá klima ? ale rozhodně se nedá říci že bych nějak mrznul , dle mého to topí velmi rychle ....

[John_Ice]

John_Ice: souhlasím, vystihls to přesně

ty jo se mnou taky někdy někdo souhlasí...ono se to píše jinak než to člověk myslí,vyzní to někdy úplně jinak.

[John_Ice]

K tym dvom autam: Mam 2 a nemyslim si ze to je luxus, skor si myslim ze doost usetrim tak

No to je relativní pojem (nevím co to znamená )S autem nemůžeš nikdy ušetřit. i kdyby ti to bude žráto 0,5kč/1km...to už nešetříš.Musíš auto koupit a potom utrácet,to přece není šetření.

,,Ušetříš,, na autě,které si nekoupíš (že by z něčeho čerpáno a trochu pozměněno )

Luxus je vše co nepotřebuješ k životu a když tě auto neživí je to luxus.Člověk může jezdit autobudem či vlakem,kam koliv,ale je to otrava a s autem je to pohodlí.A za pohodlí se platí =luxus

Jinak sorry,že jsem se vlastně nedržím tématu,ale je to v pokecu a tak nějak se to sklouzlo sem

zakladatel jistě odpustí

[upravil dne 15.12.2010 08:27 John_Ice]

[upravil dne 15.12.2010 08:31 John_Ice]