Benžík Odesláno 1. prosinec 2010 Odesláno 1. prosinec 2010 Při tom vrtání se nejspíš stane to, že se vrták lehce zakousne do šroubu a šroub se vyšroubuje na druhou stranu skrz náboj. A bude vyřešeno. Citovat
Brizan Odesláno 1. prosinec 2010 Odesláno 1. prosinec 2010 To by sice šlo ale musel by to být protichodný závit, aby jsi zároveň utahoval pomocný šroub a tím pádem povoloval zalomený. Když to bude obojí stejné tak se obávám že se vždycky povolí jen ten pomocný šroub... Citovat
ace11 Odesláno 1. prosinec 2010 Odesláno 1. prosinec 2010 kdyz nevis jak na to,zajed do servisu,za kilco ti to odvrtaji a pohoda... Citovat
DERT123 Odesláno 1. prosinec 2010 Autor Odesláno 1. prosinec 2010 kdyz nevis jak na to,zajed do servisu,za kilco ti to odvrtaji a pohoda... to bude asi najsamlepsie ...... Citovat
Benžík Odesláno 1. prosinec 2010 Odesláno 1. prosinec 2010 To by sice šlo ale musel by to být protichodný závit, aby jsi zároveň utahoval pomocný šroub a tím pádem povoloval zalomený. Když to bude obojí stejné tak se obávám že se vždycky povolí jen ten pomocný šroub... Nemusel. Vždyt píšu, že by se šroub vyšrouboval skrz náboj. Citovat
Brizan Odesláno 1. prosinec 2010 Odesláno 1. prosinec 2010 To by sice šlo ale musel by to být protichodný závit, aby jsi zároveň utahoval pomocný šroub a tím pádem povoloval zalomený. Když to bude obojí stejné tak se obávám že se vždycky povolí jen ten pomocný šroub... Nemusel. Vždyt píšu, že by se šroub vyšrouboval skrz náboj. to bylo myšleno na názor Dave_k ne na tebe;) Citovat
Benžík Odesláno 1. prosinec 2010 Odesláno 1. prosinec 2010 Může tam dát šroub M8+ kontramatku a potom to vytočí za ten šroub M8. Ten šroub od kola bude v náboji skoro volně. Citovat
Brizan Odesláno 1. prosinec 2010 Odesláno 1. prosinec 2010 No jestli ho utrhl tak asi moc volně nebude:myslim Citovat
Judes Odesláno 24. prosinec 2010 Odesláno 24. prosinec 2010 DERT123 to už určite odvtedy vyriešil a tak pridám vlastnú skúsenosť možno to pomôže do budúcna. Mne sa zničila hlava bezpečnostnej skrutky a nepomohlo ani odvrtanie, bola moc dotiahnutá koleso nešlo dolu. Nakoniec sme navarili klasickú šesťhrannú maticu (POZOR!!! pri zváraní odpojiť akumulátor) a potom už len stačilo klasicky kľúčom vytočiť. Citovat
DERT123 Odesláno 24. prosinec 2010 Autor Odesláno 24. prosinec 2010 jasne uz je to davno vyriesene ... zaniesol som to nakoniec do servisu .... ale tiez navarili a vytiahly nebol som sice pritom ale ukazoval mi ten kusok co vytiahol a bola tam matica nazvarana .... ale aj tak dakujem Citovat
Pata Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Judes: to bych tam příště raději tu baterku nechal, ona působí jako velký kondenzátor, který chytá napěťové špičky... Citovat
DERT123 Odesláno 26. prosinec 2010 Autor Odesláno 26. prosinec 2010 Kolik za to chtěli ? no bola tam aj 2x vymena pneu + 2x prerezanie zavitu 2x novy sroub,vytiahnutie tej zalomenej a platil som 20 ecok Citovat
Marcel00 Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 no budem musiet zajtra nieco vymysliet.... neviem z coho robia tie srouby ci z masla ked to poslo z masla niesu, ale nieco ako momentovy kluc za 20eur by vo vybave kutila chybat nemal... inak by sa take nieco stat nestalo. utahovaci moment je 90Nm. Nejeden dotahovac kolies by bol prekvapeny ako zlahka to je tych 90Nm. Len tolko do buducna k teme. [upravil dne 26/12/10 11:16 Marcel00] Citovat
Judes Odesláno 26. prosinec 2010 Odesláno 26. prosinec 2010 Judes: to bych tam příště raději tu baterku nechal, ona působí jako velký kondenzátor, který chytá napěťové špičky... Nie som elektrikár ale tú baterku bi som radšej odpojil počul som nie jedného čo si po zváraní na aute (u garážmajstra) chytal hlavu že mu nejde naštartovať a príčina bola odpálená riadiaca jednotka. U nás v robote na rušňoch sa odpájajú batérie odpojovačom práve kvôli tomu aby sa neodpálil riadiace jednotky alebo nejaké elektronické veci. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.