andy 3823 Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 ..no musím sa aj ja dať na to vyčistenie keď to tu tak všetci chválite. Ešte keby čas na to bol!! Citovat
denoo Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 ja by som si to tiez rad dal spravit, ale pp205 v prahe, to je 400km , to je dost Citovat
Judes Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 Tu máš bližšie. Alebo cez Google. http://www.google.sk/#hl=sk&sa=X&ei=8fcuToHdKYjLhAe7tJE1&ved=0CDMQBSgA&q=%C4%8Cistenie+vstrekova%C4%8Dov+ultrazvukom+na+Slovensku.&spell=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=988507462f559822&biw=1024&bih=485 Citovat
fifi Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 to snáď nemyslíš vážne, že ad.1 neviem ako si spozoroval,že Ti regeneruje FAP, ad.2 že vtedy mám ísť na štvorke na otáčkach 3100 a ad.3 mám sa voziť 80km kvôli regenerácii:) to snáď 407 nie je auto pre ľudí....to môže byť aj žena, ktorá na ňom jazdí denne 5 km do práce....skôr to podľa Tvojich nárokov na údržbu a prevádzku vyzerá na pilotovanie raketoplánu :D:D chlapci už trošku taký praktický pohľad na prevádzku by nezaškodil, ak nie ste testovací piloti výskumákov nových modelov. Načo sledovať spotrebu, ak má bežný užívateľ/ka jazdiť po diaľnici zbytočne kvôli regen fapu...v tom prípade úžitková hodnota auta padá na nulu...dobré ráno [upravil dne 26/7/11 od fifi] Citovat
Judes Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 fifi nechápem tvoju reakciu, ak máš problém s FAP daj ho vymeniť alebo odstrániť (FAP OFF). Ten odkaz čo som dával vyššie bol pre člena denoo že vyčistenie vstrekov ultrazvukom má bližšie v Kežmarku ako do prahy ku členovi pp205 a tu v tomto istom vlákne presne tá firma. Toto by mala byť ich web stránka. http://www.denso.sk/uvod Citovat
pyrone Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 No vratil Na dialnici bola vynutena regeneracia FAP-u, na 4rychl. stupni, ot. 3100 a rychlost cca 115km/h pocas celej regeneracie. Po skonceni regeneracie a prejdeni ~28km po dialnici dolso k zaplneniu FAP-u na 1% co je si myslim ze v celku dobre, lebo 100% by bolo dosiahnutych po prejdeni cca 2000km. to all: asi som len chlapec z dediny ale skuste mi vysvetlit par veci: - ako vyvolam nasilu regeneraciu FAP-u? - marcel00, ako si zistil ze FAP je zaplneny na 1%? Citovat
Judes Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 Pyrone, Marcel má diagnostiku napojí na auto, vyvolá si regeneráciu FAP-u nútene a tá mu aj ukáže nakoľko ho má zaplnený. Citovat
Přema Odesláno 27. červenec 2011 Autor Odesláno 27. červenec 2011 Na obojí musíš mít dia...... Citovat
pyrone Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 super, dobre vediet... uz som myslel ze ja som len nejaky \"nechapavy\" Citovat
andy 3823 Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 niekedy by sa v PP funkcia na nútené vyvolanie regen. fakt zišla. Alebo aspoň kontrolka ktorá signalizuje, že prebieha lebo potom často vypnem motor keď práve prebieha. V poslednej dobe sú s tým nejaké problémy, možno by pomohlo práve prečistenie tých vstrekovačov. Tak dúfam, že na to nájdem čas ale Kežmarok je tiež ďaleko. Citovat
Judes Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 V Nitre sa zo vstrekovačmi zaoberá táto firma. http://www.dieselplus.sk/sk.aspx Citovat
Marcel00 Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 to snáď nemyslíš vážne, že ad.1 neviem ako si spozoroval,že Ti regeneruje FAP, ad.2 že vtedy mám ísť na štvorke na otáčkach 3100 a ad.3 mám sa voziť 80km kvôli regenerácii:) to snáď 407 nie je auto pre ľudí....to môže byť aj žena, ktorá na ňom jazdí denne 5 km do práce....skôr to podľa Tvojich nárokov na údržbu a prevádzku vyzerá na pilotovanie raketoplánu :D:D chlapci už trošku taký praktický pohľad na prevádzku by nezaškodil, ak nie ste testovací piloti výskumákov nových modelov. Načo sledovať spotrebu, ak má bežný užívateľ/ka jazdiť po diaľnici zbytočne kvôli regen fapu...v tom prípade úžitková hodnota auta padá na nulu...dobré ráno [upravil dne 26/7/11 od fifi] keby si prispevky cital chronologicky tak by si sa aj nieco naucil ako len posmeskovat. dozvedel by si sa ze tento stav a styl jazdy som urobil umyselne s pripojenou diagnostikou s ktorou som si vynutil regeneraciu v case kedy to ja chcem a zamerne. regeneracia pocas jazdy mi pride citlivejsia k autu aj napriek stylu jazdy ako ta, ktora sa robi v servisoch pri stojacom vozidle [masaker]. styl jazdy bol taktiez zamerny a potrebny, myslim ze aj uzitocny. kedze boli vstrekovace cerstvo nahodene, potreboval som mat \"cisty\" FAP [vykonane aj ine cinnosti s dia s FAP-om] aby som bol schopny odsledovat ci sa este tak rychlo zanasa co bol moj primarny problem, ktory sa vycistenim vstrekov vyriesil. takze skus nabuduce citat pozornejsie, viac sa clovek nauci... kazdemu je snad tu prihlasenemu jasne ze toto sa za normalnych okolnosti nerobi a nieje nutne taketo experimenty robit. Za inych okolnosti neriesim kedy to regeneruje ani co si to robi pocas dalsich km... snad len pre porovnanie po case: pred cistenim vstrekov bola priemerna vzdialenost regeneracie FAP-u cca kazdych cca 200-300km, teraz kazdych cca 650 km. evidentne vymena rozprasovaca pomohla... Citovat
andy 3823 Odesláno 28. červenec 2011 Odesláno 28. červenec 2011 to ho asi radšej vyhodím a bude pokoj Citovat
jojosavi Odesláno 4. září 2011 Odesláno 4. září 2011 Zdar. Chcem sa spytat nejakeho machra na dia, ktore hodnoty ako tak vypovedaju o stave vstrekovacov? A za jakych podmienok ich merat. Ci staci aj na neutrali na mieste, ci treba za jazdy? Predpokladam, ze tie korekcie asi najviac vypovedaju o stave vstrekovacov. Skusal som ich merat a vysli mi hodnoty na obrazku. Meral som na neutrali pri otackach 1500 - 2000. Predpokladam, ze idealne su hodnoty 100% ci? Ak hej, tak ake su priblizne hodnoty korekcii, kedy uz vtstreky treba vymenit alebo dat vycistit? Citovat
Přema Odesláno 4. září 2011 Autor Odesláno 4. září 2011 A všiml sis že od určitých otáček se korekce vstřiků nemění???? A proč........vstřiky na volnoběh Citovat
jojosavi Odesláno 4. září 2011 Odesláno 4. září 2011 A všiml sis že od určitých otáček se korekce vstřiků nemění???? A proč........vstřiky na volnoběh zdar. moc som tomu nepochopil. mohol by si to trochu rozpisat, pls. na volnobehu mi nameralo tieto hodnoty: [Edited on 4/9/11 19:24 by jojosavi] Citovat
skazka Odesláno 5. říjen 2011 Odesláno 5. říjen 2011 V Nitre sa zo vstrekovačmi zaoberá táto firma. http://www.dieselplus.sk/sk.aspx Mate s touto firmou nejake skusenosti? Na nete som nasiel az jednu a aj to zial zapornu Citovat
chuck11 Odesláno 5. leden 2012 Odesláno 5. leden 2012 takze, situacia je uz pokojnejsia... volal som s technikom. Vsetky vstrekovace presli testom, okrem jedneho u ktoreho je tryska co testom nepresla. Stroj/stolica/tester ju vyhodnotil ako nevyhovujucu. oprava jednej trysky (vymena) u toho vstreku 2500 aj s testom, celkovy test + cistenie cca 2500, takze do hromady cca 5000CZK bez dph co je cca 260€ +/- par eur s DPH hore dole. Ostatne vstrekovace kedze presli testom su v poriadku a teda i ich trysky budu v norme ako udava vyrobca. ked bude nahodene, dam info ako sa to prejavilo v reale... Oni je jenom testují nebo je při tom i čistili ultrazvukem:papa Citovat
Marcel00 Odesláno 5. leden 2012 Odesláno 5. leden 2012 vycistia a aj otestuju, pripadne ak treba vymenia vadny diel. dalej som sa rozpisal viac a su aj fotky pred a po... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.