motor 2.0HDi

[Fik 11]

Spotřeba 2.0HDi je nižší o kolik než u 1.9D?Na co si dát při koupi pozor?Co jsem četl,tak 2.0HDi jsou konstruovány na 150 000 km a pak by se měly dát nové vstřikovače a čerpadlo.To potěš pámbu,to už bude lepší si koupit s motorem 1.9D a mít na 500 000 km klid !

[Edited on 2/11/10 13:27 Fik 11]

[Lubos77]

priemernu spotrebu mam 5,3-5,6 podla stylu jazdy. Momentalne mam nabehane 245 000 km, bol som pred nejakym casom na diagnostike a vstreky su vo velmi dobrom stave (zatial originalne). Naftu davam len shell alebo omv + aditivum viff -aj v lete, aj v zime. Zatial s motorom neboli problemy, iba ak vymena remenice, ale to menia pravdepodobne vsetci na tychto typoch HDi.

Kamos ma 2,2 HDi v p607 a ma okolo 350-400t km, nedava ani aditivum a auto stale slape ako hodinky (ziadna vymena vstrekov, ani remenice, vsetko origo) - co sa aspon tyka motora, takze 150t km je na HDi da sa povedat dobry zabeh

306 HDi XS 1999

[upravil dne 2.11.2010 17:28 Lubos77]

[stenlyky]

Suhlasim s Lubosom77. Tiez mam HDI (160 000 km)a nemozem nic zle povedat. Ja osobne som nad mieru spokojny:roker

[ozzy56]

spotřeba je plusminus stejná, HDi má z podobného objemu vyšší výkon

tak si kup holý dýzl a budeš mít klid

[serzo33]

Kolko vam vydrzi priemerne remenica na 2.0 HDi??

[MilanF1]

mně řemenice vydržela 230tkm, pak se utrhla z tlumiče torzních kmitů.

Když porovnám HDI (306) a 1,9 (309), spotřeba stejná, možná v zimě o trochu více žere HDI. Ale jezdím hlavně krátké trasy.

[fe-re]

tiez mam HDi s 230 tis.km a zatial motoricky v pohode.. dopriavam mu kvalïtnu naftu a aditivum VIF... dokonca to mam uz neakych 80 tis. km cipnute na neakych 90 kw a zatial vsetko v pohode.. remenica menena pri kupe a po 80 tis sa este drzi ale za chvilu asi pojde do nebicka..

[Guest ivo67]

není tomu dávno co jsem byl na diagnostice (mám problém se startem) vše v pohodě,trysky na 100% naftu dávám kde co seženu,aditiva nedávám..