chechet Odesláno 20. březen 2011 Odesláno 20. březen 2011 Tak dnes doladěno. Lakování loga a následné leštění do finální podoby. Připraveno pro zákazníka trmeny mam doma, jsou jako nove! perfektni prace Tome! Citovat
tom406 Odesláno 20. březen 2011 Autor Odesláno 20. březen 2011 Tak dnes doladěno. Lakování loga a následné leštění do finální podoby. Připraveno pro zákazníka trmeny mam doma, jsou jako nove! perfektni prace Tome! díky. Dej pak foto jak to bude na autě Citovat
tom406 Odesláno 23. březen 2011 Autor Odesláno 23. březen 2011 tak jsem dodělal středové pokličky na kola. sehnal jsem ploché z hongkongu a pryskyřic... polepy jsou na zakázku. jen jsem polakoval zlatou a je to Citovat
Bohouš Odesláno 24. březen 2011 Odesláno 24. březen 2011 Pěkné chlape Jen pro zajímavost - nedávno mě zřejmě ulétla jedna originál poklička ze 17´ ALU a v subaru jsem za ní vypláznul 550,- Na nové subaru přitom krytka stojí o více než polovinu méně, holt daň za starej pekáč Citovat
tom406 Odesláno 24. březen 2011 Autor Odesláno 24. březen 2011 Pěkné chlape Jen pro zajímavost - nedávno mě zřejmě ulétla jedna originál poklička ze 17´ ALU a v subaru jsem za ní vypláznul 550,- Na nové subaru přitom krytka stojí o více než polovinu méně, holt daň za starej pekáč díky.jojo ty origo tolik stojí i na OZ racing kola stojí jedna 400-600kč Citovat
tom406 Odesláno 10. duben 2011 Autor Odesláno 10. duben 2011 Tak nikdo nechce profi zrenovovat brzdy? Citovat
m3t4L_m4n Odesláno 10. duben 2011 Odesláno 10. duben 2011 Neboj ja budem chciet na 100 % len cakam na prachy z poistovne.. Vymena celneho skla a som hned o 620 € lahsi Inak na tie bremba treba mat ake ET? Origo disky co tam teraz mam maju tusim ET31 a tie si chcem nehat na zimu lenze potom co chcem tie OZ kupovat tak by som kupil rovno z mensim ET len neviem presne kolko ma byt Citovat
tom406 Odesláno 10. duben 2011 Autor Odesláno 10. duben 2011 Neboj ja budem chciet na 100 % len cakam na prachy z poistovne.. Vymena celneho skla a som hned o 620 € lahsi Inak na tie bremba treba mat ake ET? Origo disky co tam teraz mam maju tusim ET31 a tie si chcem nehat na zimu lenze potom co chcem tie OZ kupovat tak by som kupil rovno z mensim ET len neviem presne kolko ma byt no coupé406 má tuším ET 12. Jeho kotouč má dosedací plochu pro kolo v jedné rovině s třecí plochou. Je tam rozdíl jen 1mm. Pokud to máš na jiné auto než na 406 tak ET bude klidně jiné Citovat
tom406 Odesláno 15. duben 2011 Autor Odesláno 15. duben 2011 Dnes jsem byl na brzdě s imprezou. Výsledek 289HP tedy 212,3KW , tedy vyšší výkon než sériové STI a to připomínám že mám WRX origo 160KW. Ztráta vlivem 18\" kol a změnou výfuku za 3\" bez naladění je asi 40HP. Vstřikovače jedou na 112% výkonu což je 32% přes povolený limit. Tlak turba 1,5bar. Auto prostě musí na optimalizaci jednotky aby byly hodnoty jak mají být. Očekávaný výkon by se měl nejen srovnat s hodnotami před úpravou ale po dokonalé mapě a výměnou vstřiků očekávám až 350HP. A těžce zvažuju že ty kola půjdou dopryč jelikož s nimi je velká ztráta výkonu. Japonci dobře věděli proč 17\" kované ráfky. Jinak zážitek velký-jak na 4. rych.stupeň při 6000ot/min jede impreza 192km/h a ten šílený kravál boxeru je perfektní. Ztráta na převodech, 4x4 a kol je 60kw!!!!!!! [upravil dne 15.4.2011 14:45 tom406] Citovat
Béďa Odesláno 15. duben 2011 Odesláno 15. duben 2011 Kolik odhadujes rozdil ve vykonu mezi 17 a 18\" koly? Citovat
tom406 Odesláno 15. duben 2011 Autor Odesláno 15. duben 2011 Kolik odhadujes rozdil ve vykonu mezi 17 a 18\" koly? no vše záleží na váze kol a šíři i profilu pneu. Fakt nevím ale když jsem přezul na 18\" tak jsem cítil ztrátu dost Citovat
Bohouš Odesláno 15. duben 2011 Odesláno 15. duben 2011 Slušně vyhnaný WRXko Na videu ten kravál vůbec nevynikne......mě když Mick ladil imprezu, tak jsem si zacpával uši i ve vedlejší místnosti a hlavně jsem měl pocit, že ten motor musí každou chvíli z toho auta vylítnout. Ad 18´ to je dobré vědět Citovat
tom406 Odesláno 15. duben 2011 Autor Odesláno 15. duben 2011 Slušně vyhnaný WRXko Na videu ten kravál vůbec nevynikne......mě když Mick ladil imprezu, tak jsem si zacpával uši i ve vedlejší místnosti a hlavně jsem měl pocit, že ten motor musí každou chvíli z toho auta vylítnout. Ad 18´ to je dobré vědět to je fakt až jak to vidíš naživo jet dvě kila v 6000ot tak to je šílenost. Ten zvuk je unikátní spolu s výfukem. Je pravda že jsem čekal kdy se něco posere protože kolik toho musí ten motor snést je hrozné. A to jsme točili \"jen\" do 6000ot. ještě by šlo + 1500ot. ale už šel výkon dolů tak jsme to netrápili. Teď musím za Mickem to pořádně doladit a šup znovu na válce. I takto to může skončit měření když se auto místo do stran uváže jen dozadu Citovat
tom406 Odesláno 15. duben 2011 Autor Odesláno 15. duben 2011 Tom: To jsi to rychle stihl domluvit jj jen jsem zavolal a byl to. Musím jen chválit ,takový přístup se nevidí. Jen jsem přijel a všichni mi podali ruku a představili se. Jsem koukal. Tomu říkám profi služba. Citovat
chuck11 Odesláno 15. duben 2011 Odesláno 15. duben 2011 Nazdárek Tome noprojížděl jsi se ještě z někým kolem 10 45 v Hrabové Citovat
tom406 Odesláno 15. duben 2011 Autor Odesláno 15. duben 2011 Nazdárek Tome noprojížděl jsi se ještě z někým kolem 10 45 v Hrabové ano to jsem byl já. jel jsem z @re(m) z klubu byl mi točit videa:) Citovat
chuck11 Odesláno 15. duben 2011 Odesláno 15. duben 2011 Jsme se potkaly zrovna v té zatáčce před světlama u školy sem nestihl ani zatroubit.A kdepak jsou ty videka . PS.zvuk to má fakt parádní Citovat
tom406 Odesláno 15. duben 2011 Autor Odesláno 15. duben 2011 Jsme se potkaly zrovna v té zatáčce před světlama u školy sem nestihl ani zatroubit.A kdepak jsou ty videka . PS.zvuk to má fakt parádní jak kde?? o tři příspěvky výš Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.