Slabý kompresní tlak v prvním válci

[ThorR]

Cau lidi. Tak jsem si nechal prekontrolovat tlaky a prej v 2-4 je tlak 11 coz by melo byt ok, ale v 1. je neco kolem 9.

Cim myslite ze by to mohlo byt? spise hlava nebo krouzky?

[upravil dne 9.9.2010 od ThorR]

[oddie]

Z jakého důvodu ti to nezjistili rovnou při tom měření? Myslíš, že zdejší tipovací soutěž bude proti tomu nějak vypovídající???

[ThorR]

Byl jsem tam s rozvodama, a uz na to nebyl cas. Nejspise to budou ventily.

Myslite, ze to ma velky vliv na cinnost spalovani? (v tomhle jsem fak laik, proto se ptam )

[upravil dne 9.9.2010 od ThorR]

[oddie]

Na co nebyl čas? Stříknout do toho prvního válce pár ml oleje injekční stříkačkou a měření zopakovat? Dobrý, to je asi 5 minut...

[ozzy56]

kompresní tlak má vliv na všechno--chod motoru,startování,výkon,spotřebu...,oddie má pravdu, měli hned zjistit (vyloučit),kde je pravděpodobná chyba...,jinak je z toho jen tipovací soutěž

[ThorR]

aha, no to je pekne teda. Asi se mu jen nechtelo

[majty]

muze mit vliv na to ze motor po nastartovani pri zahrivani bezi na 3 valce ? Pri zahratem je vse OK.

[ozzy56]

muze mit vliv na to ze motor po nastartovani pri zahrivani bezi na 3 valce ? Pri zahratem je vse OK.

tady bude problém spíše v zapalování --s nízkou kompresí jednoho válce to nemá nic

[pastorek]

muze mit vliv na to ze motor po nastartovani pri zahrivani bezi na 3 valce ? Pri zahratem je vse OK.

Je to jedna z možných príčin. Raz som to riešil na jednej Audine. Po výmene krúžkov išla ako hodiny.

[majty]

Zapomnel jsem dodat ze mi auto zere hodne olej... Vykon mi prijde ok. Obcas to v zime vyhodi antipollution fault. Lambda za katem mela podle diag. spatne hodnoty, tak jsem ji zkusil vymenit a ted mi prijde ze motor drzi lip otacky a klesla mi spotreba, nicmene problem s vynechavanim valce zustava. Dal jsem taky ted misto 5w-40 oleje 10w-40 Total a spotreba oleje uz neni tak strasna kazdopadne si myslim ze je furt velka. Diagnostika - pise neco jako \"zavada na 3 valci\" Menil jsem snad vsechno mozne, vstriky,rampu,map senzor,cidlo teploty,snimac otacek... atd atd.

Pastorek: tak to vypada na ty pistni krouzky ze ?

Na kolik tak vyjde oprava? respektive kdyz by mi to meli jen zkontrolovat? to se musi sundat hlava? Takze nove tesneni atd?

[pastorek]

Na kontrolu stačí opakovane zmerať kompresné tlaky. Prvý krát \"ma sucho\" a pred opakovaním meraním vstreknúť do valca olej. Ak pri druhom meraní bude tlak výrazne lepší tak je to krúžkami.

Teoreticky by to mohli byť i netesné ventily ale to by bolo počiť i na zvuku. Hlavne výfukový sa prejavuje akoby tlieskanim.

Na opravu musí ísť dolu hlava i vaňa motora. Napíš SZ členovi durko, jemu sme menili krúžky teraz v lete, povie ti cenu dielov.