Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ale vredo má 1.6 HDI tam sa mení celí palivový filter (komplet aj teleso filtra) a u teba na 2.0 HDI len samotná filtračná vložka.

Nie je to zložité, povolíš vypúšťací ventil (ten s tou hadičkou na spodku filtra) a vypustíš naftu do nejakej nádobky, nezabudni povoliť aj horný odvdušňovací ventil aby dostal vzduch a vytiekla nafta. Potom odpojíš hadičky a tú elektrickú zásuvku (ak ju máš), dáš dolu veko filtra a vymeníš samotnú filtračnú vložku (ak by bol nejaký bordel v telese filtra treba to vyčistiť) a gumené tesnenie pod vekom (O krúžok). Po výmene týchto vecí to poskladáš a veko dotiahneš až na doraz ( je tam taká zarážka), zatiahneš vypúšťací ventil (tú hadičku si prehoď na odvzdušňovací ventil ak nemáš druhú) a budeš pumpovať kým ti nepôjde čistá nafta bez bubliniek, dotiahneš ten ventil a môžeš štartovať. Tot vsjo.

Pekny navod. :super Vdaka. Skusim to vymenit sam ale az ked sa vratim spat do UK, keby sa nieco pokazilo, nech to stoji pri baraku.

Odesláno

Judes to dobre popísal, neviem či si povoľoval ten odvzdušňovák a či si ho opäť dotiahol, ak nie, čerpadlo nasáva vzduch....určite bo bude len nejaký detail, aj keď 1,6 nepoznám, hlášky depollution.... sa neboj, keď motor chytil, síce na chvíľu, paliv. systém bol zavzdušnený a poklesol tlak v rampe....lebo tam bol aj vzduch....poriadne skontrolovať a odvzdušniť....ako napísal JUDES, aj keď teraz neviem, aký má motor, či to sedí na 1,6 tiež

Odesláno

takze na chybe som nebol ja ani moja 407... ale \"vysoko kvalitný\", podotýkam NOVÝ palivový filter, mimochodom už je na reklamácii. Dal som nazad starý a auto šlapalo...Len ked nastartujem asi po piatich sekundach mi naskoci depollution system faulty a zostane svietiť (podla prirucky pre obsluhu)kontrolka systému na znižovanie škodlivýn. (to bude asi tym ze som sa pokusal viac krat auto nastartovat a dost to dymilo, takze sa nedivym ze sa to tam všetko zadrbalo)A že mam navstivit peugeot- znackovy servis... znackový mozno su, ale servis urcite nie :roker

Judes, ja tam mam na vrchu filtra len jeden ventil a tym sa to da aj odvzdusnit a ked ho povolim viac aj odkalit, resp. vypustit nafta von. Nič ine na povolovanie tam nie je :myslim

Odesláno

vredo keď nemáš na spodku výpustný ventil tak ho ani nevieš odkaliť (kal sa usadzuje na spodku) a stým horným čo píšeš len odvzdušníš.

  • O 5 měsíců později...
Odesláno

Mne to sedi podla popisu motora, len mam obavu ked citam co tu niektori pisali ze sa objednane diely nezhodovali... s originalnymi..

Type: Diesel Turbo

Engine code(s): DW10BTED4

Cylinders: 4

Capacity: 1997

Valves: 16

Power: 100kW (136HP)

VIN code: 6 + C/D/E + RHR (from digit 4 of VIN)

VIN Example: VF36DRHR20000000

(6 + C/D/E + RHR WHERE SHOWN IN VIN IDENTIFIES PEUGEOT 407 WITH 2.0 HDI 100KW (136HP) DIESEL ENGINE WITH CODE DW10BTED4)

Odesláno

zdar poldi. ak si v UK je mozno lepsie ich objednat jednotlivo. Ja som ich tak objednaval a vyslo to cenovo asi rovnako ale boli vsetky original peugeot (purflux, ...)

Akurat sa chystam menit olej tak som objednal tu:

filter:

http://www.ebay.co.uk/itm/280803698845?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

tesnenie:

http://www.ebay.co.uk/itm/220807788381?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

olej:

http://www.ebay.co.uk/itm/160647323468?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

tesnenie je dost drahe ale neviem kde by som ho tu v UK inde zohnal.

Odesláno

nas postar rad nechava veci na dazdi tak premna je to lepsie vsetko spolu a vacsinou to chodi potom aj obalene igelitom a nie len v klasickej anglickej papierovej krabici ...

myslim ze na 407 su niektore original fram, pozrem este servicebox a budem pytat od tamtoho predajcu nech mi napise cislo z kazdeho filtra nech ich mozem porovnat predtym ako kupim blbost

aj na stranke fram by mali byt vsetky rozmery

Odesláno
...myslim ze na 407 su niektore original fram...

myslim ze mam vsetky filtre BOSCH z oroginal vyroby co si pamatam.

P.S: mate fajn postara...

Edit:takze nie bosch ale mann pelovy a vzduch.

[upravil dne 13/2/12 22:17 od merlin99]

Odesláno

takze na 407 2.0hdi od fram

olejovy CH10717ECO

Height : 69 mm

Ø exterior : 65 mm

Ø Interior : 24 mm

je skladany

palivovy C9815ECO

Height : 61 mm

Ø exterior : 91 mm

nieje skladany

vzduchovy CA9923

Height : 62 mm

Length : 325 mm

Width : 153 mm

pelovy CFA9920

Height : 40 mm

Length : 317 mm

Width : 153 mm

ake maju rozmery originalne filtre, tak k tomu som sa zatial nedopracoval, ak tak tento prispevok upravim a doplnim, ale teraz uz viem ze fram original zjavne nieje

purflux palivovy skladany C489

Height : 75 mm

Ø exterior : 92 mm

Ø Interior : 15 mm

purflux pelovy

Height : 40 mm

Length : 315 mm

Width : 155 mm

a tu hned vidno tie rozdiely, takze ktory je ten spravny?

[upravil dne 13/2/12 20:20 od poldy]

[upravil dne 13/2/12 21:02 od poldy]

Odesláno

dakujem, doplnil som ten vrchny prispevok a vyzera to tak, ze by sme potrebovali niekoho kto zmera original peugeot filtre, alebo niekoho kto proste vie ake maju byt presne rozmery (o centimeter mensi palivovy by som teda nechcel ...) popripade objednam unich ja preseba a pomeram, ale najskor koncom marca :)

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...