PEEPEE Odesláno 31. březen 2011 Odesláno 31. březen 2011 A kolik to při té dvoustovce papááá. To neřež Papá stejně jako jeho rozežranej avatar co má pod nickem.:D:D Citovat
cartmen Odesláno 31. březen 2011 Odesláno 31. březen 2011 Papa to tak akorat 200 se nejezdi pořád. Citovat
Vatsug Odesláno 1. duben 2011 Odesláno 1. duben 2011 No já jen, že když jsem v loni v Dojče zkoušel kolik udělá 307, která ma max. 185, tak při 180-ce mi to ukazovalo 18.5. A noha se mi hned odlehčila. Cítil jsem jak ten vír v nádrží cloumá z autem:aut:aut:aut. Akorát, že toto téma nemá nic společného z navigací.:bojim:bojim Citovat
Vatsug Odesláno 1. duben 2011 Odesláno 1. duben 2011 Z nav. to společného nemá fakt nic. Myslel jsem že jsem v jiném vlákně.. Sorrry:mad: Citovat
JohnyLee Odesláno 1. duben 2011 Odesláno 1. duben 2011 A kolik to při té dvoustovce papááá. Kolik to papá netuším... ale žere to asi dost...:o:papa Jo a nebo jsi to myslel tak, že dáváme naftě v nádrži pápá?? Teď vážně - netuším, kolik byla aktuální spotřeba při 200 - to jsou chvíle, kdy si sakra rozmyslím koukat jinam než před sebe a kdy je mi úplně jedno, kolik mi to bude stát za naftu - používám dlouhodobě jen a pouze na D dálnicích a jen když opravdu, ale opravdu - ještě jednou se zamyslím - skutečně opravdu někam spěchám... A i tak se dlouhodobě 200 použít nedá - je to na samé hraně - v určitých protikopcích a protivětrech za hranou - výkonu toho motoru.. Ale cestovní rychlost od 170 do 185 je reálná - i v tomhle režimu si motor nárokuje méně nafty, než 1,6 benál v naší 307 Break při rychlosti 130... Prostě 2 Vastug - jo, holt všechno něco stojí, počítám s tím... Ale občas je třeba udělat i něco nezodpovědného... jl:P:papa Citovat
rick Odesláno 1. duben 2011 Odesláno 1. duben 2011 Nafotil jsem vám to trochu zespoda,co mně udivuje-po 2.měsících pěkně orezlý poloosy a pár dalších kousků Citovat
Vatsug Odesláno 1. duben 2011 Odesláno 1. duben 2011 Hi, hi také tam je galuska. Snad nikdy nepíchnu. Musel bych se hanbou propadnout s tím jet.:mad: Citovat
rick Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 Hlavně že není tak blbě žlutá jako byla na pův.autě Citovat
nikol Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 Dneska jsem si všiml,že mají v nabídce novou výbavu auta Famyli .Moc zajimavé:mrk:D A jak se vám jezdi,když je tak krásně Dneska v Opavě byl nějaký sraz motorkářů a to bylo pokoukaníčko. Citovat
micha Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 musím se podělit o veselou příhodu z natáčení - prohazoval jsem zimní a letní kola a tudíž jsem chtěl sundat rezervu, abych se dostal k heveru - poté, co jsem deset minut kroutil jak debil proti směru hodinových ručičet (pokud vím, tak se všechny normální šrouby a matky, pokud není řečeno jinak, jako třeba u levé šlapky na jízdním kole, takto povolují...). No soudruzi ve Francii se rozhodli, že pro zpestření se to u 5008 bude povolovat na druhou stranu... (doufám, že to není jen anomálie u mě...) Citovat
radek76 Odesláno 2. duben 2011 Odesláno 2. duben 2011 Dneska jsem si všiml,že mají v nabídce novou výbavu auta Family .Moc zajimavé:mrk:D JJ - koukal jsem na to - jako Premium, navíc zadní asistent, Head-up, hliníkové lišty, roletky,ale nejzajímavější mi přijde video pack v základu :) Citovat
Vatsug Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 micha: zhodou okolností mi to včera nedalo a také jse se chtěl podívat jestli tam je vůbec hever. Úplně stejné překvapení. Točím doleva nějak to jen přeskakuje, tak si říkám,že se to asi odjišťuje. Po čase se mi to zdálo být divné, tak zatočím doprava a ejhle ono to jde dolů. Fakt debilovina. Nevím co tím sledovali. Ovšem další poznatek: kolo bylo mokré jako kdybych zrovna dojel po bouřce a v disku byly kamínky. To vše po 2 a půl měsících. Jak to bede vypadat třeba po 3 letech si ani neodvažuji představit. U 307 bylo kolo jen trochu zaprášené. Citovat
rick Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 Zkoušel jsi vyndat rezervu?Jak to jde nandat zpátky?Takhle umístěnou rezervu mám na Vitu,ale ještě jsem jí nemusel vyndavat.Proto chci vědět jestli se mám bát:bojim Citovat
micha Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 micha: zhodou okolností mi to včera nedalo a také jse se chtěl podívat jestli tam je vůbec hever. Úplně stejné překvapení. Točím doleva nějak to jen přeskakuje, tak si říkám,že se to asi odjišťuje. Po čase se mi to zdálo být divné, tak zatočím doprava a ejhle ono to jde dolů. Fakt debilovina. Nevím co tím sledovali. Ovšem další poznatek: kolo bylo mokré jako kdybych zrovna dojel po bouřce a v disku byly kamínky. To vše po 2 a půl měsících. Jak to bede vypadat třeba po 3 letech si ani neodvažuji představit. U 307 bylo kolo jen trochu zaprášené. taky mi to přijde horší než u 307SW... Do toho kaslíku teče voda, takže ten hever už byl taky chycenej rezí. to u 307SW nebylo... No nemůže být všechno lepší... Měl jsem strach, že jsem ten závit přetáhl, uvažoval jsem i o tom, že to pojedu nechat zkrotrolovat, ale vypadá to, že to kolo drží, tak snad to nespadne... to by byl docela průser... (hlavně pro toho za mnou...) Citovat
micha Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 Zkoušel jsi vyndat rezervu?Jak to jde nandat zpátky?Takhle umístěnou rezervu mám na Vitu,ale ještě jsem jí nemusel vyndavat.Proto chci vědět jestli se mám bát:bojim Když přijdeš na to, že ten závit je obrácený, tak už to jede jako po másle. Zpátky to jde taky v poho. Akorát si musíš přesně zapamatovat, jak je uloženej hever v tom plastovým kaslíku, jinak ti nepůjde zavřít Citovat
radek76 Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 Když to tak pročítám, začínám bejt rád, že místo rezervy mám soupravu na opravu...:P:P Citovat
rick Odesláno 3. duben 2011 Odesláno 3. duben 2011 To bude asi lepší nechat si ušít na hever obal a vozit ho na místě ostatního nářadí,stačí našít suchý zip a je to:) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.