Výměna termostatu 3.0 V6 24

[Rico1]

Poprosil bych o návod jak se mění termostat u 3.0 V6 24 (140kw), kde jsou odvzdušňovací šrouby + nějaké rady, hlednání jsem použil a nepochodil.

Problém spočívá v tom, že ani při dnešních teplotách okolo 22° mu trvá dobrých 10km než se zahřeje na provozní teplotu a to jezdím po městě. Nebo je to u tohohle motoru normální?

Díky za rady.

[rootsky]

Přijde mi to normální - jestli myslíš ručičku teploty vody na \"90\"...Zvedá se mi tak od ujetých 3km...

[Chepp]

Jo to je normalni.. sice mam ten novejsi ael taky se mi zahreje voda az okolo 10km... olej mnohem pozdeji.

[kupák]

Přesně tak, jestli s motorem zacházíš slušně, když je studený a netočíš ho jak blázen, chvilku tomu trvá, než se ten kus kovu a spusta litrů oleje ohřeje. mně to sice ohřívá o chlup dřív než po deseti km, ale neviděl bych v tom problém. Olej na 10km ohřeješ tak na 50°C.

[Rico1]

Aha.

Dostal jsem právě pochybnosti po tom co si brácha (blizzard) přivezl domu novou 607 s 3.0 V6 (152kw) a ta se mu na provozní teplotu zahřeje už po nějakých 4km a olej tak po 7km. Mě to trvá nejmíň 10km něž se ohřeje voda a když je voda na 90, tak olej má okolo 60.

Myslel jsem právě, že mi zůstává otevřený termostat, ale takhle buď zůstává nám všem a nebo je to tak, jak má být.