sweetyboy Odesláno 31. březen 2010 Odesláno 31. březen 2010 prosim nevite nekdo jestli maji motory 2.2 a 2.7 HDI vetsi turbo jak dvoulitrove HDIčko?to jen technicky dotaz ohledne plneni motoru vzduchem:roker Citovat
Ericce Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 v hlavní podstate 2.2 má jiné turbo než 2.0 neboli 2.7 která má turba dvě. tady jsou foto turbochargerů: první 2.0 HDI 206 2.0 HDi Engine: DW10ATED FAP Capacity: 2000 ccm Power: 109 HP Build: from Nov.2000 Turbocharger (Art.-Nr.: 8900-1376) Part Number/s 5303 988 0057 5303 988 0056 Comparison Number/s 9640355080 9640873380 [upravil dne 1/4/10 Ericce] Citovat
Ericce Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 tohle je zas 2.2. taky je to garett jako 2.0 ale nevím zda byli i jiné vyrobci. 406 2.2 HDi FAP Engine: DW12TED4S Capacity: 2179 ccm Power: 133 HP Build: from Jan.2000 Turbocharger (Art.-Nr.: 8900-1444) Part Number/s 726683-5002S 726683-5001S 706006-0004 706006-0003 726683-0001 Comparison Number/s 0375F7 0375F8 [upravil dne 1/4/10 Ericce] Citovat
Ericce Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 a tohle je jedno ze dvou turbochargerů taky Garett ale jak je videť má zase jinej tvar, jinak vedený přívody a vývody výfukových plynů a čersvého vzduchu 407 2.7 V6 HDi FAP Engine: DT17TED4 Capacity: 2720 ccm Power: 204 HP Build: Jan.2005 to Jul.2009 Turbocharger (Art.-Nr.: 8900-2287) Part Number/s 723340-0013 723340-0012 Comparison Number/s 0375K4 4U3Q6K682BK 4U3Q6K682BJ Biturbo AV Citovat
Ericce Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 jak jsem si všiml tak každé turbo má i jinou regulaci lopatek. tak snád ti to pomůže. hodne zdaru Citovat
sweetyboy Odesláno 1. duben 2010 Autor Odesláno 1. duben 2010 Jj je to dobry..sem přemyšlel že pokud mi odejde to turbo co mam že bych tam prostě šoupl vetši kvuli plnicimu tlaku:D některé firmy to i nabízejí........ Citovat
207lemans Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 už ked zme pritom Aký je rozdiel medzi TURBOM na Peugeot 207 GT a 207 RC. Dakujem za odpoveď. Alebo link kde to najdem. Citovat
Ericce Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 jj myslel sem si. to bych ale radši neskoušel. bude tam dost problém z regulaci lopatek. dej tam čip na cca 140 HP a budeš až milo překvapenej a spokojenej jak to pojede i s timhle turbem Původně zaslal: sweetyboy Jj je to dobry..sem přemyšlel že pokud mi odejde to turbo co mam že bych tam prostě šoupl vetši kvuli plnicimu tlaku:D některé firmy to i nabízejí........ Citovat
Ericce Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 RC je 1.6 175 HP údajne ten istý motor co i v mini cooper S a GT je 1.6 150 HP takže je možné že turbodmýchadlá budou stjné. nevím to bohužel jiste a ani foto jsem nenašel. oba motory ale pocházejí z kooperace Peugeotu s BMW. možná jsou jen mále úpravy v RJ motorů Citovat
Hauke Ivo Odesláno 1. duben 2010 Odesláno 1. duben 2010 sweetboy: 80kw 2.0HDI mají KKK K03... Tohle turbo se dává i do VW 1.8T jak 150k tak do 180k verze, pokud vím. A když už tak spíš tam dát KKK K04, mělo by tam snad i sednout, ale nevím... Citovat
sweetyboy Odesláno 2. duben 2010 Autor Odesláno 2. duben 2010 ono je docela zajimavy co jde s turbem delat jak jsem cetl nejaky clanky na netu a pripada mi to lepsi jak chip..to byl jen napad kdyz by to turbo odeslo..jinak o chipu premyslim a pujdu do nej:D Citovat
Ericce Odesláno 2. duben 2010 Odesláno 2. duben 2010 a co takvého jde delat? to by mne zajímalo ja o chipu také přemýšlim Citovat
207lemans Odesláno 2. duben 2010 Odesláno 2. duben 2010 Původně zaslal: Ericce RC je 1.6 175 HP údajne ten istý motor co i v mini cooper S a GT je 1.6 150 HP takže je možné že turbodmýchadlá budou stjné. nevím to bohužel jiste a ani foto jsem nenašel. oba motory ale pocházejí z kooperace Peugeotu s BMW. možná jsou jen mále úpravy v RJ motorů Škoda no. Rozdiel je v riadiačkach. Su uplne ine. Ale turbo nie som isty, preto som sa pital. Ale dik. Citovat
207lemans Odesláno 2. duben 2010 Odesláno 2. duben 2010 Původně zaslal: Ericce a co takvého jde delat? to by mne zajímalo ja o chipu také přemýšlim Ak možem poradiť ak čip tak dajte si to spraviť firmou ktorá ma brzdu. Nech vam zmeraju vykon pred a po čipe. A dbajte natom aby ste boli pritom. Také načipovanie trva do 6 hodin niekedy aj 8 podla toho ake auto. Ale oplati sa čakať. Ja mam dobre skusenosti s PROFITUNINGOM. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.