brade Odesláno 19. březen 2010 Odesláno 19. březen 2010 Dnes jsem lítal hodně po Praze a najednou koukám, teplota vody je 90°C (normálně má být myslím 85) - auto dostávalo docela zabrat, venku bylo cca 18°C. Je to normální? Nemusím se ničeho bát? Kapaliny jsem kontroloval... Citovat
kajvet Odesláno 19. březen 2010 Odesláno 19. březen 2010 není čeho se bát...pokud ručička nevleze do červeného pole budíku,tak je vše v naprostém pořádku...normální stav Citovat
ace11 Odesláno 20. březen 2010 Odesláno 20. březen 2010 85°C - 90°C stupnu je standartní teplota,jestli by mela byt vyssi,tak pak neni neco v poradku,pokavad by mela byt u cervenyho,tak bych necekal a mazal bych do servisu.... Citovat
brade Odesláno 23. červen 2010 Autor Odesláno 23. červen 2010 Dnes se mi při popojíždění v dlouhé koloně do kopce stalo, že mi teplota vyletěla až za hranici červeného, auto začalo logicky hlásit chybu a já musel z kolony vyjet a nechat to odstát - čím to bylo? Dostatek kapaliny mám... Citovat
kajvet Odesláno 23. červen 2010 Odesláno 23. červen 2010 nespíná ti třeba sahara, nebo nějaké čidlo teploty vadné.. myslím že bude třeba zajet na diagnostiku, tak řekne víc Citovat
MINI Odesláno 24. červen 2010 Odesláno 24. červen 2010 jednou z pricin moze byt ze mas prazdnu klimu a nezapina ti vetrak chladica,tak si to prever Citovat
kajvet Odesláno 24. červen 2010 Odesláno 24. červen 2010 tím že by měl prázdnou klimu, tak by se mu voda motoru nevařila, maximálně by mu nefoukal studených vzduch v kabině Citovat
Brizan Odesláno 24. červen 2010 Odesláno 24. červen 2010 Takže jestli tomu dobře rozumim, tak když si manuálně klimu vypnu a budu dlouho poskakovat v koloně tak to taky můžu uvařit? Protože když je vyplá klima tak ani větrák by teoreticky podle tebe neměl sepnout. To se mi tedy nezdá, ten přeci musí být napojen na oba okruhy jak chlazení v motoru tak i na klimu a obojí musí fungovat bez ohledu na to jestli druhý funguje či ne. Alespoň tak se mi to jeví jako logické... Citovat
pastorek Odesláno 24. červen 2010 Odesláno 24. červen 2010 Původně zaslal: MINI ked je prazdna klima nezapina vetrak Áno, ale nemá to nič spoločné s teplotou vody. Citovat
MINI Odesláno 24. červen 2010 Odesláno 24. červen 2010 ja som to mal na mojej 407 prazdna klima,vetrak chladica motora sa nezapinal,po naplneni klimatizacie sa zacal zapinat,nejak to spolu suvisi,ja netvrdim ze je to kolegou pripad,proste je to pravda. Citovat
Mirys Odesláno 24. červen 2010 Odesláno 24. červen 2010 K větráku jsou pripojeny 2 okruhy jeden co spína pro klima a dalsi pro chlazeni motora. Nedávno jsem dával novej větrák. Citovat
brade Odesláno 26. červen 2010 Autor Odesláno 26. červen 2010 Na co tě novej větrák přišel a jak náročná byla jeho výměna? Jel jsem, teplota kolem 90 - 95°C a větrák se netočil - čím to? Jela klima a motor se dost potil... Citovat
ozzy56 Odesláno 26. červen 2010 Odesláno 26. červen 2010 už ti psali--problém je když ručka leze do červeného pole, jinak je teplota OK když zapneš klimu,musí se pomalu točit větrák (sahara) motor se nejhůře chladí ve vedru při potahování v kolonách--od toho je tam větrák--asi máš vadné čidlo,řídící jednotku větráku, samotný motor větráku (sahary)atd., stav se na diag. a měli by to zjistit označení SW je od Station Wagon (kombi),néé od Sky Windows, [upravil dne 26/6/10 ozzy56] Citovat
brade Odesláno 27. červen 2010 Autor Odesláno 27. červen 2010 Jasně, umím číst ) jen jsem představil situaci. Vážně to bude klimatizací, dojedu na výměnu - už skoro nefouká studený vzduch. Dám vědět Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.