Balachar Odesláno 19. prosinec 2013 Odesláno 19. prosinec 2013 Tak TEC 2000 je doma ... pomeral som potrebné priemery hadiciek a zajtra ich kúpim s rozdielom -1mm a nasúvať ich budem po zahriatí teplovzdušnou pištoľou. N ie nieje úplne jasné ako bez použitia koncovky napijiť hacičku na filter, nakoľko doňho sa napicháva balónil cez koncovku s priemerom 10mm. Mám improvizovať a napríklad nájšť doma pero/propisku s takým priemerom a s napojenou hadičkou ju vsunúť do filtra? Nemáte niekot fotky ako ste to spravili bez koncoviek? Citovat
koblih69 Odesláno 19. prosinec 2013 Odesláno 19. prosinec 2013 Podle mě je to nesmysl, podtlak je poměrně velký a jakmile to začne sát vzduch tak to bude chcípat a akorát budeš trápit čerpadlo Railu, které nebude pořádně mazané. Píšu to proto, že se mi opakovaně stalo, že i s koncovkami na kterých byly hadice přidělané SK páskami to sálo vzduch, natož když to tam bude jen nasazené. Citovat
Balachar Odesláno 19. prosinec 2013 Odesláno 19. prosinec 2013 Na margo toho čo píšeš, tak keď som rozpájal tie koncovky, tak som bol prekvapený ako ľahko to išlo a nezdalo sa mi, že by tam boli nejak extra napasované ... Btw ... našiel som pero s presným priemerom 10mm Citovat
koblih69 Odesláno 19. prosinec 2013 Odesláno 19. prosinec 2013 Silně napasovaný to tam není, ale uvnitř je takové zkosené těsnění, které při podtlaku přilne. Citovat
Balachar Odesláno 19. prosinec 2013 Odesláno 19. prosinec 2013 Aha, tak to je dôvod prečo sa zasúvajú tak hlboko ... OK, tak ja si počkám na tie koncovky :-) Citovat
patko79 Odesláno 19. prosinec 2013 Odesláno 19. prosinec 2013 filter som pri napájaní obišiel. Jedna hadička sa zasunie do koncovky a druhá hrubšia nasunie na hadičku a stiahne SK páskou. Na spiatočke je na namontovanej hadičke filter z motorky, hadičky vopchaté do 7 dcl pohára. Žiadne vymýšľanie, žiadne zhasínanie, žiadne naťahovanie falošného vzduchu. Dve pixle spaľovalo tuším viac ako pol hodiny, presne si nepamätám Citovat
koblih69 Odesláno 19. prosinec 2013 Odesláno 19. prosinec 2013 Já používám taky filtr z motorky, ale v kombinaci s původním fitrem kvůli nejhrubším nečistotám. On totiž ten naftový filtr má daleko jemnější strukturu, takže pustit ten bordel co vyplavuju zpátky jen přes ten hrubý motorkový filtr je docela odvaha. Myslím, že tímhle způsobem tam zavlečeš víc bordelu než tam bylo Citovat
patko79 Odesláno 20. prosinec 2013 Odesláno 20. prosinec 2013 co som sledoval, mne zo spiatočky bordel netiekol. Asi preto som nepozoroval žiadnu zmenu po použití TEC. Ale máš pravdu. Istota je použiť filter v aute, človek nikdy nevie:) Citovat
tybyt Odesláno 20. prosinec 2013 Odesláno 20. prosinec 2013 no aj ja som to precistil cca pred mesiacom. aj som to zdokumentoval : Citovat
Majo0777 Odesláno 20. prosinec 2013 Odesláno 20. prosinec 2013 aj ja to mam za sebou , len ja som použil navyše prídavný, filter a aj pumpička-balon ja som zaznamenal- mierne stíšenie hlučnosti motora a pri jazde plynulejšie zrýchlenie pri akceleracií. [Edited on 20/12/13 20:16 by Majo0777] Citovat
Lukas.407 Odesláno 20. prosinec 2013 Odesláno 20. prosinec 2013 Pekny videa kluci:potlesk Tak to nebudu muset fotit:aut Citovat
Majo0777 Odesláno 20. prosinec 2013 Odesláno 20. prosinec 2013 Lukas.407 vdaka nemusis- poskladal som si ten pripravok podla toho ako si opísal vo vlakne,ze ako to mas ty vyhotovene, ak som to dobre pochopil. Citovat
filipino Odesláno 20. prosinec 2013 Odesláno 20. prosinec 2013 Díky za videa chlapci, už jsem si je stáhl pro případ, že se jednou rozhodnu to vyzkoušet Citovat
Balachar Odesláno 21. prosinec 2013 Odesláno 21. prosinec 2013 Ahojte, takže prečistenie už mám za sebou aj ja. Kúpil som si dve hadice s priemerom 6 a 8mm o dĺžke 1m a podľa potreby skrátil. 8mm som použil na prívod TEC2000 do filtra. Nemal som origo koncovky, tak som použil pero spoločnosti Aegon (sorry za reklamu ) s vonkajším priemerom 10mm a skráteným na cca 5cm a zasunul ho do filtra (perfektne zapasovalo, bez akejkoľvek netesnosti), nasunul naň hadicu ohriatú teplovzdušnou pištoľou a zafixoval sk páskou. 6mm som rozrezal 10cm od konca a vložil maličký filter na motorku na nasunul po nahriatí teplovzdušnou pištoľou na 8mm výstup na prepadovú hadicu. Citovat
Judes Odesláno 21. prosinec 2013 Odesláno 21. prosinec 2013 Zabudol si info o postrehu po čistení . Citovat
Balachar Odesláno 21. prosinec 2013 Odesláno 21. prosinec 2013 Máš pravdu Tak autom som sa ešte neviezol po čistení, ale po vysatí TECu som ešte na 10 min naštartoval auto, aby išlo na naftu s aditívom a ten chod bol podľa môjho subjektívneho názoru kultivovanejší, tichší a taký hladší ... mám teraz cca 88000, čiže nerátam s tým, že by som mal nejako veľmi zababraný palivový systém, takže zatiaľ žiadny extra výsledok. Zajtra spravím cca 160km, tak si odmerám aj spotrebu a napíšem dojmy :-) Tak som spravil spomínaných 160km na 3x, priemerná rýchlosť 64km/h, premávka bola normálna, neišiel som predpisovo a keď som obiehal, tak som poriadne podradil a vytočil aj do 4500. Na 6st pri 110km/h motor nebolo skoro vôbec počuť a priemernú spotrebu som mal (pre mňa neuveriteľných ) 5,3l ... to sa mi stalo 1x od kedy mám auto ... inak mám asi 6,3l :-) Dnes opäť tá istá trasa, priemerná rýchlosť 71km/h a o dosť svižnejšia jazda a priemerka 5,6l :-) [upravil dne 27/12/13 01:09 od Balachar] Citovat
TheJaro Odesláno 15. leden 2014 Odesláno 15. leden 2014 Páni keď som sa sekol v obchode a nekúpil Tec 2000 ale Pro Tec je to nejaký problém? http://aditiva.heureka.sk/pro-tec-diesel-system-super-clean/galerie/ [upravil dne 15/1/14 16:07 od TheJaro] Citovat
Balachar Odesláno 17. leden 2014 Odesláno 17. leden 2014 Nie je to to isté. Firmy sa volajú TEC 2000 a ProTec a majú širokú škálu produktov. ProTec sa pridáva do nafty, teda nie je až taký účinný ako TEC2000 čistič dieslovej sústavy, ktorý sa napája priamo namiesto palivového obvodu. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.