čierne sviečky

[omegascream]

Doteraz som nevedel že by to mohol byť problém, ale začiernené kontakty na sviečkach by vraj nemali byť. V čom by mohol byť problém? Auto mi v zime trošku ťažšie štartuje (chytí na prvý pokus, no motor najskôr musí aspoň 4 krát otočiť). Olej mi myslím neubúda ani nejde dym z výfuku. Ako som už spomínal v inom vlákne, auto mi na voľnobeh občas trochu zatrasie. Nie je to silné, ale je to cítiť, tak isto ani s otáčkami to nič nespraví, len sa proste trochu otrasie.....viete mi s tým poradiť?

[Holland]

Doufám,že se bavíme o benzin.motoru-je bohatá směs tzn.že chce seřídit vstřikování/motor-holt chce to servis:papa

[omegascream]

aha, ale ak je to takto dlhodobo, môže byť poškodený aj kat. nie? Ináč nastavenie sa robí elektronicky?

[Holland]

Tak katalyzátor může i nemusí být v haj..-jak jsem psal bez diagnostiky to asi nevyřešíš-diagnostika cca 800,-Kč ale máš jistotu:aut

[bara]

Vyšroubuj si svíčky,zkontroluj odtrh měrkama. A nebo se jenom koukni jestli ten ten středový kontakt má kulaté hrany, tak je svíčka na prd a vyměnit.Pak si zkontroluj jak seš na tom s se vzduchovým filtrem. A až potom běž do servisu.

[koblih69]

Vectra B mi žrala 0,4l oleje na tis. a katalyzátor byl i po 150 tis tohodle dolívání OK, takže klid. No pokud chceš hodnotit spalovavání podle svíček tak zahřej motor, pak jeď ustáleným režimem aspoň 10 km a pak náhle zastav, nech schládnout a pak teprve koukni na svíčky. Jinak neuvidíš skoro nic. Stačí když nastartuješ popojedeš pár metrů po městě a budou černý jako bota - nestačí se po bohatý směsi po startu vypálit. Takže bych podle toho nehodnotil. Doporučuju nastavit podle reálu - tedy lambdasonda du výfuku a pak dělat závěry.

[kupák]

Přesně, jak píše koblih, jestli si s autem třeba jen vyjel z garáže, nebo trchu cuknul přes spojku, očudí se to a dlouho trvá, než se to vypálí. Takže zkontroluj aspoň 2x po delší ujeté trase.

Kolik mají svíčky najeto? Třesení může způsobovat spousta věcí a ani to nemusí být žádná závada. Stačí přechod řízení zapalování z jednoho režimu do jiného...

[omegascream]

No vzduchový filter bol menený tesne pred tými sviečkami na vložku KN - tá je ešte stále pekne čistá. Na sviečkach je nabehané do 3000 km. Nie sú nejako moc čierne, ale nie sú ani čisté (a to by vraj práve mali byť). Denne jazdím cca 60 km, takže je to kontrolované po dlhších trasách. Neviem, možno robím z komára somára, ale za opýtanie nič nedám pravda Čo sa týka trasenia, teraz trochu behám na maminej fabke a tá tiež občas zatrasie. Jemnejšie ale predsa. Tá je mladšia a má menej nabehané, takže ma napadlo či to nemôže byť aj len proste opotrebovanejším silentblokom motora......na diag. na 99% pôjdem - snáď na zraze

a dík za odpovede. Ešte ma napadlo, nemohla by niečo takéto spôsobovať rampa?

[georgegg]

spíš bych zkusil auto pořádně prohnat, občas vytočit do omezovače a uvidíš že budou úplně čistý

[Holland]

A jaký máš ebo tankuješ benzin:myslim-tam by mohle bejt taky zrada;)

[EXI.60]

Původně zaslal: omegascream

No vzduchový filter bol menený tesne pred tými sviečkami na vložku KN - tá je ešte stále pekne čistá. Na sviečkach je nabehané do 3000 km. Nie sú nejako moc čierne, ale nie sú ani čisté (a to by vraj práve mali byť). Denne jazdím cca 60 km, takže je to kontrolované po dlhších trasách. Neviem, možno robím z komára somára, ale za opýtanie nič nedám pravda Čo sa týka trasenia, teraz trochu behám na maminej fabke a tá tiež občas zatrasie. Jemnejšie ale predsa. Tá je mladšia a má menej nabehané, takže ma napadlo či to nemôže byť aj len proste opotrebovanejším silentblokom motora......na diag. na 99% pôjdem - snáď na zraze

a dík za odpovede. Ešte ma napadlo, nemohla by niečo takéto spôsobovať rampa?

Rampa dělá největší problémy-na diagnostice že je špatná skoro nepoznají.jak píšou ostatní-zkusit z jiného auta,ale začal bych tou diagnostikou

[kupák]

Když pohledáš, někde se tu psalo o sportovních vložkách filtru, že se před instalací musejí nechat vyschnout, než se dají do auta. Nemůže to být tvůj problém?

K těm svíčkám: ono můžeš ujet normál 70 km, ale pak to musíš rychle zastavit a chcípnout, aby se to neočudilo, ono totiž stačí, když zastavíš, pak se rozjíždíš do garáže nebo parkuješ k chodníku a popojedeš dopředu - dozadu a třeba se to při rozjezdu neznatelně přidusí a očudí se to tím okamžitě.

[kovi306]

jenom k těm vložkám filtru, ty by se právě že neměly nechávat vyschnout, ten olejček je tam schválně a pomáhá zachycovat bordel, a ludržovat ten filtr tak dlouho při životě, proto se ty vložky(aj uni sport. filtry) mají po určitých KM vyprat a znovu nainpregnovat tou čistící a konzervační sadou, třeba zrovna KN..... http://www.sportovni-filtry.cz/?zenid=4124180a69c79c6d4577fd5c8d2ffb02 tady máte něco o těch filtrch,možná někdy přehání ale většina je pravda:super:papa

[koblih69]

Mrkni na: http://www.brisk.cz/upload/fckedit/file/download/Technical_manual_CZ_150DPI.pdf je tam i popis poruch + obrázky jak přitom svíčky vypadají. Jinak pokud máš K&N tak já mám zkušenost, že po výměně za orig. filtr bude zase všechno vpořádku

[kupák]

Původně zaslal: kovi306

jenom k těm vložkám filtru, ty by se právě že neměly nechávat vyschnout, ten olejček je tam schválně a pomáhá zachycovat bordel, a ludržovat ten filtr tak dlouho při životě, proto se ty vložky(aj uni sport. filtry) mají po určitých KM vyprat a znovu nainpregnovat tou čistící a konzervační sadou, třeba zrovna KN..... http://www.sportovni-filtry.cz/?zenid=4124180a69c79c6d4577fd5c8d2ffb02 tady máte něco o těch filtrch,možná někdy přehání ale většina je pravda:super:papa

Olej ti samozřejmě nevyschne. Ale v tom vlákně psali, že přímo na obalu je napsáno, že před instalací se má na nevím jak dlouho vybalit z igelitu a teprve po určité době dát do auta.