cvrlo Odesláno 27. únor 2012 Odesláno 27. únor 2012 Já novou taky nekupoval. Podle mě to nemá smysl z prostého důvodu nicky nebude tak pevná jako ta moje po opravě - napřed jsem jí svařil. Pak provrtal středem, pak vlepil trn skrz, pak zalil komplet epoxydem pak obalil plecham a lehce přelaminoval. Tohle nezdolá nikdo Možná to zní pracně, ale trvalo to cca hodinu, náklady co dům dal. tak to ja som si toľko roboty nedal (boli sme znechutení výsledkom nášho \"snaženia\":(), stačil plech, skrutky a lepidlo ale pevné to vyzeralo dostatočne, moc ľahko sa to síce netočilo (vlastne ani neviem ,ako ľahko to má chodiť) ale servo má dostatočnú silu, aby s tým pohlo.. Citovat
adam.bogocz Odesláno 28. únor 2012 Odesláno 28. únor 2012 Pánové řeším problém, zse topení .. ono to topí, ale nikdy obě zóny současně.. buď fouká teplý vzduch mě anebo spolujezdci nikdy né zároveň... netuší někdo co s tím zas je? Citovat
alternativ Odesláno 28. únor 2012 Odesláno 28. únor 2012 My jsme taky jednu zlomenou zpevnili plechovym L profilem a sroubky,ale pevne se mi to nezdalo a navic to bylo ulomene i s prvnim zebrem. V krutu je ta klapka namahana dost, jelikoz ma po obvodu pristriknutou gumu a ta pri pohybu klapky klade dost odpor. Jinak k tomu odpilovani... dorazy klapky jsem samozrejme nechal, ale tu vrchni cast nemam v planu nahrazovat. Dneska by mela prijit nova klapka a zitra probehne montaz a kompletace. Snad nezapomeneme pripojit nejaky konektor, bych to auto asi pak zapalil Citovat
cvrlo Odesláno 28. únor 2012 Odesláno 28. únor 2012 Pánové řeším problém, zse topení .. ono to topí, ale nikdy obě zóny současně.. buď fouká teplý vzduch mě anebo spolujezdci nikdy né zároveň... netuší někdo co s tím zas je? a po zložení ti to šlapalo správne?:myslim Citovat
adam.bogocz Odesláno 28. únor 2012 Odesláno 28. únor 2012 No, řekl bych že to dělá od té doby... ale není mi jasné co by se dalo složit špatně tak, že by se to chovalo tak moc divně.. když jednou funguje jedna a pak zase druhá, tak fungují obě, jen né zároveň Citovat
cvrlo Odesláno 28. únor 2012 Odesláno 28. únor 2012 problém by mohol byť v tom, že si zle založil tie malé klapky schované v tele klimatizéra pred veľkými klapkami sú tam dve ramienka od malých klapiek (musia chodiť úplne ľahko) a potom ešte jedno, ktoré sa pohybuje v akejsi \"koľajničke\" v klapke (vidí sa mi, že v tej hornej, nie som si istý), je v strede. skús zistiť, či ti to robí len lokálne (fúkanie na nohy) alebo celá strana Citovat
adam.bogocz Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 tak je to vyřešené já vůl jsem opačně připojil kablíky do serv na spolujezdcově straně.. musím ale říct že to jsou zvláštní serva. vede do nich 6 drátů a když se drát přehodí mezi servy tak se serva nehnou... nedostávají informaci kde mají aktuálně být, divné... bude to nějaké sofistikované... měli jsme totiž problém to servo nasadit zpět( výtáhli jsme jedno a sledovali jak se chová pi změně nastavení) protože se natočilo do polohy do které nešlo dát klapku..ale po 15 minutách blbnutí jsme to servo přetočili tak aby šlo nasadit... to mě dostává k otázce, nedají se ty serva přes dia nějak kalibrovat ??? a co mě celkem pobavilo bylo zjištění že na ovládání teploty 2 zón se používá jeden teploměr :D Citovat
cvrlo Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 s tým servom sme sa pasovali aj my:D ale s teplomerom si ma zaskočil:myslim nie sú k nemu dva rozličné prívody? či nemeria teplotu v určitých intervaloch raz na jednej a raz na druhej strane:roll (možno trepem hlúposti, vôbec netuším, kde sa nachádza..) Citovat
adam.bogocz Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 no je to takový rotující plastík... připojený do díry v dekorační liště nad kastlíkem spolujezdce... a takový vynález je na palubce jen jeden, ergo by tam měl být jen jeden teploměr divné no Citovat
cvrlo Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 a je to určite teplomer? ide tam 6-pinový konektor a to sa mi vidí na jeden teplomer akosi moc:myslim:myslim Citovat
adam.bogocz Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 no bylo mi řečeno že ano... snad to tu někdo potvrdí nebo vyvrátí... třeba ze serviceboxu?? Citovat
adam.bogocz Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 tak jsem se podíval do SB a zjistil jsem že to je snímač vlhkosti :-/ ... kde je snímač teploty v tom případě nevím Citovat
Laďa Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 Nevím jak je to tady, ale když měl otec R safrane, tak tam byly čidla různě po interieru. Co si matně pamatuji, tak myslím ve stropě pod stropnicí v každém rohu jedno. Citovat
cvrlo Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 tak jsem se podíval do SB a zjistil jsem že to je snímač vlhkosti :-/ ... kde je snímač teploty v tom případě nevím :super:papa neviem, či netrepem, ale zdá sa mi, že vzduch je nasávaný k čidlu (alebo teplomeru...) a následne vyhodnocovaný ale či ozaj, ...:myslim hádam tu bude mať niekto presné informácie. Citovat
Judes Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 tak jsem se podíval do SB a zjistil jsem že to je snímač vlhkosti :-/ ... kde je snímač teploty v tom případě nevím Adam je to aj v manuáli na obsluhu, je to čidlo teploty aj vlhkosti. Citovat
adam.bogocz Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 takže nakonec mají jen jeden teploměr Citovat
Judes Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 Sú tam aj nejaké termistory v kabíne aj vo výparníku ale či to má nejaký vplyv na teplotu v kabíne . Citovat
pyrone Odesláno 2. březen 2012 Odesláno 2. březen 2012 Tak dnes prvykrat tento rok zapinalo chladenie a nie kurenie. [upravil dne 2/3/12 12:57 od pyrone] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.