graver Odesláno 22. srpen 2004 Odesláno 22. srpen 2004 Po pár týdnech začaly téct čerstvě vyměněný gufera na poloosách, po další výměně cca. za 300 km tečou zase. Čím to může být? Hnutá polosa (při záběru na dvojku trochu vibruje šaltrpáka i auto)? Nekvalitní gufera? Citovat
Butch Odesláno 23. srpen 2004 Odesláno 23. srpen 2004 tak mám stejný problém, ale po výměně gufera jsem cca půl roku jezdil, pak jsem musel sundal převodovku. Po nandání zpátky olej tekl. Tak jsem sundal polosu a očistil polosu a gufero v domění, že nějaký bordel mohl způsobit únik oleje, ale nepomohlo, asi jsem to nějak poškodil nebo něco, protože to gufero by mělo mít docela dlouhou životnost. Takže to vypadá na výměnu, ale vůbec se mi do toho nechce. [Editován dne 23/8/04 Butch] Citovat
Ladis Odesláno 24. srpen 2004 Odesláno 24. srpen 2004 Dal jsi tam originální gufera od Peugeotu? Protože co jsem se s tím setkal, tak jsou to atipy. Já dával nové gufera a i poloosy a drží bez jediné kapičky (necelé 2 roky). Ještě jsem je mázlul lehounce vazelínou zvenku, kvůli pronikání prachu na grafitový břit co chrání vlastní gumový břit gufera na hřídeli. To jsou zatím moje zkušenosti. Citovat
graver Odesláno 24. srpen 2004 Autor Odesláno 24. srpen 2004 Já nevím, co tam dali v servisu - chtěli 200,- za jedno. Poloosy jsou jaké jsou (možná jedna hází, jak jsem už psal - nedokážu to vyhodnotit), ale to by asi spíš rozhodilo homokloub nebo ložisko, než gufero... Citovat
Ladis Odesláno 24. srpen 2004 Odesláno 24. srpen 2004 Nepamatuju si přesně, ale mám pocit že jedno gufero stálo kolem 300-400, to druhé bylo o chloupek lacinější. A co mě osobně zarazilo, tak jsou na každé straně převodovky jinačí. Jinačí myslím hlavně konstrukcí. Rozměrem myslím že ani ne. Za tu cenu myslím že ti tam daly obyčejné gufera které v běžném provozu nevydržely. Na jedné straně převodovky je gufero s frafitovým břitem, co chrání pracovní břit gufera a na druhé straně, kde je delší hřídel je něco jako silonová unášecí klec. Když jsem je koupil, tak jsem na ně jako strojař koukal jak na nějaké art výrobky. Když vlezeš pod auto, tak se ty originální dají velice rychle rozpoznat. Jestli budu mít na víkend fo?ák, tak se je pokusím vyfotit. Citovat
graver Odesláno 25. srpen 2004 Autor Odesláno 25. srpen 2004 To je fakt, řekli mi, že na jedné straně je jiné gufero (netvrdím, že stály obě stejně - tak nějak přibližně). Co jsem na to koukal, tak to s tou plastovou klecí je vlevo. No, já si při menších opravách občas neřeknu o doklad (bez komentáře, prosím :-)), takže si na nich už nic nevezmu - pochybuju, že by byli tak poctiví. Před technickou to nechám vyměnit jinde a uvidíme... Citovat
Butch Odesláno 14. září 2004 Odesláno 14. září 2004 tak jsem vyměnil gufero ale únik oleje trvá stále, takže potvora teče někde jinde, asi kolem náhonu tachometru, ještě se na to musím podívat, sakra práce. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.