urumov Odesláno 21. prosinec 2009 Odesláno 21. prosinec 2009 alebo http://www.youtube.com/watch?v=qilMbSihczk Citovat
twoolf Odesláno 21. prosinec 2009 Odesláno 21. prosinec 2009 vypada to zajimave, asi sepres svátky pustím do bastlení Citovat
.mycTD Odesláno 21. prosinec 2009 Odesláno 21. prosinec 2009 vypada to cool beztak si to taky zrobim, i kdyz mi zarovky napraskaji Citovat
shark734 Odesláno 22. prosinec 2009 Odesláno 22. prosinec 2009 dnes som kupoval tie suciastky, dostal som vsetko okrem vykonovych odporov(R2)..pobehal som celu NR a ZM a nic, tak som si dal objednat v ZM...zatial ma to vyslo 1,60€-plosak mam Citovat
martinmz Odesláno 22. prosinec 2009 Odesláno 22. prosinec 2009 Nazdar Vsetky suciastky su bezne na sklade v sos.sk Citovat
shark734 Odesláno 23. prosinec 2009 Odesláno 23. prosinec 2009 diky...tam som to aj objednal v ZM 1€/ks, len to pride az koncom januara Citovat
shwaara Odesláno 23. prosinec 2009 Odesláno 23. prosinec 2009 Mně zatím ve všech autech zpočátku praskaly žárovky, vyměnil jsem cca 3 sady během 2 měsíců a pak to VŽDY po cca 2 měsících přestalo. O1, Sonata, 607. Zajímavé Citovat
Speedy306 Odesláno 16. březen 2010 Odesláno 16. březen 2010 Tak kluci:) Sice to čtu do konce až teď, ale už jsem si jeden zrobil, sice jsem si to krapet upravil po svojem, ale spis jen provedeni nez konecny vysledek... Dneska jsem udělal první a zítra koupím matroš ještě na 3 nebo pět světel a du na to:-D A všici to budem doma mit na Piškotech:) A musím říct, když jsem šel zkusit jestli to de, tak žárovka nic, říkám si jak to, rači skouknu žádovu, ať zbytečně neplašíma víte co? vytáhle jsem jen ten plechovej konec, cely sklozustalo v parabole... Já mám svou 306 moc rád, ale na Fáčku za 15 let co bylo doma se měnili snad do prstů na jedné ruce... Citovat
bl@cker Odesláno 16. březen 2010 Odesláno 16. březen 2010 tak ja se pripojim k vetsine odpovedi. menim zarovku tak jednou do 3 mesicu. Mel sem tam typy od tech benzinkovych modrych az po philipsky za 1100. Vysledek stejny. Takze kupuju obyc sadu za 200Kc a neresim Citovat
PEUGEOTIK307 Odesláno 16. březen 2010 Odesláno 16. březen 2010 Najjednoduchší tip je: Neštartovať s rozsvietenými svetlami!!! [upravil dne 16.3.2010 PEUGEOTIK307] Citovat
maty307 Odesláno 16. březen 2010 Odesláno 16. březen 2010 jo tak to bych rád věděl jak to udělat,když asi většina lidí má denní světla přes diak. při startu Citovat
janou Odesláno 16. březen 2010 Odesláno 16. březen 2010 Na mojich zapne svetlá až keď naštartujem motor:myslim Citovat
bl@cker Odesláno 16. březen 2010 Odesláno 16. březen 2010 Původně zaslal: PEUGEOTIK307 Najjednoduchší tip je: Neštartovať s rozsvietenými svetlami!!! [upravil dne 16.3.2010 PEUGEOTIK307] no nevim ja sem si nechal delat denni sviceni asi teprav pred mesicem a predtim ty zarovky rupaly furt. Mysliim si ze to nema az takovy vliv.Ona cela ta el. je v tech 307ckach (nevim jak u ostatnich fr.) podivna. Co potkavam 307cky tak tomu vecne nesviti bud predni ci zadni, jak obrysova tak brzdova. A neni to jen sem tam nejakej kus. Potkavam to az dosti casto Citovat
Speedy306 Odesláno 16. březen 2010 Odesláno 16. březen 2010 My jsme tady několik 306 a 406 a rupe nám to všem stejně, a to je porad, nevim jak casto, ale tak prubezne furt, jako az to v tom aute vydrzi 3 mesice tak tady Pezotu vyvesim prapor... A nestartuju s rozlejma svetlama... Citovat
PEUGEOTIK307 Odesláno 18. březen 2010 Odesláno 18. březen 2010 No Pri štarte potrebuje batéria dodať dostatočnú energiu do štertéra (vysoký prúd) a nastáva pokles napätia na batérii. Následne začne alternátor dodávať energiu a tam je skok napätia. Takže ak je regulátor nesprávne navrhnutý môžu prebehnúť špičky napätia až na žiarovky a tie potom odídu. Citovat
igor4 Odesláno 18. březen 2010 Odesláno 18. březen 2010 Moja skusenost: pred necelymi 2 rokmi som menil oba predne svetlomety a musim zatukat ...od vtedy som nemenil ani jednu ziarovku. Predtym som menil kazdu chvilu...ze by to bolo svetlami? Citovat
Ferin007 Odesláno 18. březen 2010 Odesláno 18. březen 2010 Pokud máš automatický rožínání světel při startu nebo denní světla, tak žárovky se rožnou až po nastartování. Takže tudy cesta nevede. Citovat
david626 Odesláno 30. březen 2010 Odesláno 30. březen 2010 Nazdar všichni ,jak pisete o odporovem dratu tak bych rekl ze je jedno jestli tam je nebo neni .Mam je tam ,ale zarovky menim tak co 2- 3 měsice .berte v uvahu ,že životnost žárovky normální svítivost je 200 hodin .Proto kupuju powerlive zarovky asi za 25 kč a neřeším to vydrží úplně stejně jako osram . Citovat
aaadada Odesláno 31. březen 2010 Odesláno 31. březen 2010 když to mam pak takovej divnej pocit že to auto strádá, když mu koupim žarovičky za 400,- tak mě to hřeje u srdíčka a mam pocit že se cití pažout dobře.:-):-) Citovat
Drtikoll Odesláno 31. březen 2010 Odesláno 31. březen 2010 Já měl také problém s praskáním H7. Koupil jsem odporovou sadu tuším asi za 180Kč a od té doby klid. Zatím ... tuk tuk tuk Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.