406 HDI studený start

[Jarek406]

Zdravím mám 406 2.0 HDI 80kW rok vyroby 2002 a mám problém se startem když se ochladí.

Stalo se mi to jednou už v únoru že jsem přišel k autu a nastartovat nešlo venku -2 a nic , dal jsem ho do garaže a po sleze chytlo tak sem vyměnil žhavící svíčky a myslel že bude pokoj jenže od te doby stale teplo az do teď při -4 to naběhlo jak nic a druhej den ikdyž bylo teplejš kolem 0 tak nic prostě to jen točí ani neškytne čerpadlo po zapnuti kličku hučí ale z výfuku žádnej dým nevíte čím by to mohlo být ?

Pal. filtr vyměněn najeto cca 8tis.km

[ozzy56]

zkusil jsi diagnostiku? něco by tam mělo být--malý tlak paliva (DRV ventil),nebo tak něco myslím,jinak ten motor startuje super i v mínus 20ti

[lukáš.t]

mohl by to být drv,měl jsem taky takové příznaky.nejprve jsem vyměnil žhavící svíčky a nic,tak jsem šel po drv ventilu,měl jsem možnost to zkusit z jiného auta a ted je to ok.

[jara1]

Něco podobného mě dělal 2.0hdi nejdřív špatně startovalo za studena potom i jakykoliv start a vrchol všeho bylo že mi za jízdy z ničehonic zdechl motor dal jsem novej DRV ventil a pohoda

[zzipCZ]

jj taky se mě takhle projevil DRV ventil nejdřív mě to v zimně takhle nechtělo párkrát naskočit pak dobrý po čase už to nechtělo startovat ani teplí a pak už jsem to nenatočil vubec:o:o

[upravil dne 5/11/09 zzipCZ]

[Jarek406]

aha

kcemu takovej ventil slouzi ? ovlivnuje i kdy má jít proud na žhav. svíčky? Protože po změření tam nejde proud prostě nežhaý sem dnes kupodivu zjistil :-(

[lukáš.t]

drv ventil slouží k regulaci nafty do čerpadla,při prudké akcerelaci auto zdechne pokud je špatný,nemá vliv na žhavení.

[upravil dne 6.11.2009 lukáš.t]

[zzipCZ]

ale má vliv na startování prostě je špatný ukazuje malej tlak a počítač to vyhodnotí jako chybu a auto nenastartuje:myslim no že to nežhaví tak tam bych zažal pojistky,relé možná špatný nějaký teplotní čidlo;)

[upravil dne 6/11/09 zzipCZ]

[lukáš.t]

to jo na startování má vliv.

[Jarek406]

byl sem na diag. a v jednotce žádnej zápis o chybách. a to žhavení na to asi zas takovej vliv mít nebude když tak nemrzne ještě četl sem že by ten motor měl i při -1 chytnou bez žhavení .nechal sem zkontrolovat vstriky pres přepady a prej dobrý tak snad to bude jen nejaky teplotní čidlo a ne cely čerpadlo

[ozzy56]

já bych prve vyřešil to žhavení,přece jen se blíží zima a né jaro ,a až potom pokračoval s opravou něčeho jiného

[Jarek406]

tak žhavení vyřešeno zaoxidovany kontakty na RELE prej ted to žhavy ale teploty jsou nad 0 tak uvidim co to udělá snad to RELE nebudu muset menit.

Akorat co je zvlaštní že se me zda že poklesl výkon a krouták je taky vejs tahne az ve 2000 pred tim než se vysypal ten start tak to tahlo víc od spodu ( že by to mělo nějakou souvislost a žhavení nebylo jedinou příčinou ?) štve me ta nejistota toho že ho zas jednou nenahodim:fnuk

[lukáš.t]

tak to muže být přidřený drv ventil

[ozzy56]

Původně zaslal: Jarek406

štve me ta nejistota toho že ho zas jednou nenahodim:fnuk

nechci strašit,ale zvykni si;),stalo se mi v chorvatsku,že auto se mnou nemluví,mačkáš klíček,dveře nic,otevřeš ručně a odjedeš. na dálnici v rakousku chcípne a konec--trucuje ,po deseti minutách odpočinku chytne na brnk a jede ,na diagnostice nic--ještě jednou NIC--kolega říká super motor,výborné hodnoty...,

samozřejmě jsem autu v garáži promluvil do duše--od té doby jede bez problémů

[Jarek406]

Původně zaslal: ozzy56

Původně zaslal: Jarek406

štve me ta nejistota toho že ho zas jednou nenahodim:fnuk

nechci strašit,ale zvykni si;),stalo se mi v chorvatsku,že auto se mnou nemluví,mačkáš klíček,dveře nic,otevřeš ručně a odjedeš. na dálnici v rakousku chcípne a konec--trucuje ,po deseti minutách odpočinku chytne na brnk a jede ,na diagnostice nic--ještě jednou NIC--kolega říká super motor,výborné hodnoty...,

samozřejmě jsem autu v garáži promluvil do duše--od té doby jede bez problémů

A jakym zpusobem si mu promlouval do te duše:D

[Jarek406]

o tom drv ventilu je toho napsano dost a vypada to že co se týče jízdy , startu atd. tak ovlivnuje celej chod motoru . Da se nejak ten ventil zmerit jestli funguje spravne ?

uvidim jak se bude ted chovat .

[ozzy56]

A jakym zpusobem si mu promlouval do te duše:D

hodně vulgárně jsem mu naznačil,že ještě jednou--a padá z baráku

[lukáš.t]

Původně zaslal: Jarek406

o tom drv ventilu je toho napsano dost a vypada to že co se týče jízdy , startu atd. tak ovlivnuje celej chod motoru . Da se nejak ten ventil zmerit jestli funguje spravne ?

uvidim jak se bude ted chovat .

jestli máš možnost tak zkusit z jiného auta ho použít,ja tu možnost měl,a za nový jsem dával 3400,-kč=je to poznat auto startuje na drc a lépe jede

[Jarek406]

právě že nemám možnost to zkusit vyměnit a jelikož sem opet nenastartoval o víkendu dal sem auto do servisu stím že změří co a jak. Jenže past auto jm startuje pry nadrc a pokud pujde nastartovat tak nic nezjistí prej vše v pořádku . . tak mě už asi nezbývá než čekat až to zas nekdy nenastartuju všude čtu jak jsou HDI spolehlivá a to moje po 7 letech tak blbne:D

[qmysak]

taky bych řekl že je to drv ventil měnil sem ho asi před měsícem a vyšel mě aj s diagnostikou na 5000:grr ale od te doby pohoda mám 406 2,2 hdi a známý říkal že mění drv ventil každé 4 roky protože ta kvalita nafty je na hovno a jak se zasere drv ventil tak auto nejede:bojim auto mě dělalo co popisujete víše tzn. blbě startuje,za jízdy chcípá,.........a samozřejmě je auto v nouzáku