Marcel505 Odesláno 16. říjen 2009 Odesláno 16. říjen 2009 Jde o 306 1994 1,9 td Potřebuje vyměnit gumy stabilizátoru, ty co jsou u kastle (ne na konci stabilizátoru). Podle mě prkotina, ale straší mě s řezáním flexou těch starejch gum, což nechápu. Tak se chci zeptat, jak se na to dá dostat, jestli to jde většinou povolit a na jak dlouho to tak je. Stačí mi nákres jaký gumy tam jsou a jak tam jsou. A na kolik Nm se to pak má utáhnout. Díky [upravil dne 16/10/2009 Marcel505] Citovat
Pája Rybišár Odesláno 16. říjen 2009 Odesláno 16. říjen 2009 Ahoj Marceli,,,jelikož ten šroub co drží kovové oko poudra stabilizatoru je společný jak pro silentblok trojuhel.ramene tak i pro stabilizátor,tak bych se to nebal utáhnout ,,na krev\"samo že na krev-s citem:D:Dnapř.žadna ohromna paka= stačí 1/4ráčná.... Dole by to měla držet matice,tzn neměl by bejt problem to povolit...:myslim:myslim PS:no snad nemelu srač...:D:D:papaGood luck:papa [upravil dne 16/10/2009 Pája Rybišár] Citovat
Marcel505 Odesláno 16. říjen 2009 Autor Odesláno 16. říjen 2009 Dík za nákres. Jen bych tě rád poučil - utáhnout na krev... Tento pojem nerad slyším, protože jsem schopen to utáhnout co to jde, takže bych prosil ten moment. Fakt jsem v utahování blázen, takže momenťák nesmí chybět... A ví někdo jak se na to dá dostat? Já jen co se musí sundat. Citovat
Pája Rybišár Odesláno 16. říjen 2009 Odesláno 16. říjen 2009 NZ...njn tak moment se pokusim zjistit teda,jestli někde vyhrabu přiručku,či rozchodim autodata:grr.... Pokud mě paměť neklame,tak stači si zvednou celou přední čast auta a povolit ten šroub co drží to kovove oko....ptz ty gumova poudra jsou rozříznuté...takže je stačí jen stahnout dolů...nasadit a hotovo...ale už to nejakej ten patek je....co jsme dráždily XSíčko,,,,:mad::D:papa Citovat
Marcel505 Odesláno 16. říjen 2009 Autor Odesláno 16. říjen 2009 Podle mě je to taky prkotina, když jsou to tyhle gumy. Ale kdo ví, třeba tam je nějaký zádrhel, hlavně jestli se na to bude dát dostat od kol. Je nějaká rada, jak to pak vycentrovat? Nevěřím že by se to vycentrovalo samo... V autodatech to asi nebude... Stačí mi údaj z příručky Jak na to 306. Citovat
Marcel505 Odesláno 17. říjen 2009 Autor Odesláno 17. říjen 2009 Nikdo nic? Tolik lidí tu má 306 a ještě nikdo tohle neměnil? Prej se to mění tak po 120 tisících... Citovat
Guest servisman Odesláno 17. říjen 2009 Odesláno 17. říjen 2009 tam píší šrouby držáků 55 Nm [upravil dne 17/10/09 honza406] Citovat
Jindras Odesláno 20. říjen 2009 Odesláno 20. říjen 2009 Ty momenty jsou opravdu důležitá věc,ale malinké procento více se tomu neuškodí,přece jenom používáte starší šroub/starší závit a momentový předpis je z prvomontáže... Citovat
j.holda Odesláno 24. říjen 2009 Odesláno 24. říjen 2009 já to měnil loni a šlo to docela dobře akorát na straně řidiče je tam horší přístup na manipulaci s objímkou a stím centrováním sem nic nedělal udělal jsem nejdříve jednu stranu a potom druhou a povolil jsem si tyčky stab. jo a ty gumy trochu namaž a práce to je tak na hodinu Citovat
jojtik Odesláno 24. říjen 2009 Odesláno 24. říjen 2009 Na kastli som este nemenil, ale ty tycky stabilizatoru boli celkom problem. Jednu som musel urezat flexou, pretoze prokluzovala. Inac tie momenty su prd platne, utiahnut na fest, rovnako i spodny gulovy cap. Citovat
Marcel505 Odesláno 25. říjen 2009 Autor Odesláno 25. říjen 2009 Volil bych 60 Nm, pro jistotu a po nějaké době zkusit, jestli je to utažené... Ono je utáhnout a utáhnout. A někdy je to utažené tak, že pak urveš hlavu šroubu. Ale naštěstí mě to nečeká, ale díky za rady. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.