servo posilovaca riadenia

[rudipd]

Ahojte vsetci mam P306 1,4 r.v. 1998 a chcem sa opytat menil uz niekto hydraulicky olej v serve posilovaca riadenia?Ak ano tak ako.Mam totiz pocit ze servo je trochu hlucnejsie a kamarat raz menil na fiate a pomohlo nebolo tak hlucne a slo aj lepsie.Myslim ze olej aj nevonia dobre a myslim ze este nebol vobec meneny.Vdaka za nazory

[ozzy56]

rozšroubuj spoj trubek serva pod nárazníkem a toč volantem z rejdu do rejdu (bez motoru)--olej vyteče,pak spoj zašroubuj a nalij kapalinu (servoolej Dextron ll D) a nastartuj a zase toč zleva doprava.Pak dolij v nádobce do max. a hotovo.

[rudipd]

Původně zaslal: ozzy56

rozšroubuj spoj trubek serva pod nárazníkem a toč volantem z rejdu do rejdu (bez motoru)--olej vyteče,pak spoj zašroubuj a nalij kapalinu (servoolej Dextron ll D) a nastartuj a zase toč zleva doprava.Pak dolij v nádobce do max. a hotovo.

A nevies kolko litrov tam ide?

[ozzy56]

kup dva litry

[kalio306]

olej je olej treba ho menit chcel by som sa opýtať pri tom vypúšťaní píšeš že točiť z rejdu do rejdu bez motora to musia byť kolesa vlufte nie??????

[ozzy56]

a proč? zatočíš a je to,když rozpojíš to potrubí,nejde to tak těžko...,ale když si auto přizvedneš,půjde to samozřejmě lepší

[jakub106GTI]

JE TO STEJNÉ I NA 106 TCE???

[ozzy56]

jestli má elektro servo,tak to neznám--ale když normální hnané čerpadlo řemenem,tak je to stejné

[Ferry]

106tky maji asi jen elektricke posilovace, tam patri jiny olej Pentosin CHF11S, nebo Total Fluide DA, nebo cesky Ekolube Hydrofluide. Jinak postup vyprazdneni, naplneni a odvzdusneni je stejny.

Jinak objem naplne u 106 je tusim 0.8l, u 306 a 406 pak 1.2l

[upravil dne 8/9/09 Ferry]

[jakub106GTI]

Původně zaslal: Ferry

106tky maji asi jen elektricke posilovace, tam patri jiny olej Pentosin CHF11S, nebo Total Fluide DA, nebo cesky Ekolube Hydrofluide. Jinak postup vyprazdneni, naplneni a odvzdusneni je stejny.

Jinak objem naplne u 106 je tusim 0.8l, u 306 a 406 pak 1.2l

[upravil dne 8/9/09 Ferry]

. Diky moc za info