Dopiťák Odesláno 3. září 2009 Odesláno 3. září 2009 Zdravim mel bych dotaz.Mam v mem mazlikovy 1.8 8V a chtel bych tam dat 1.8 16V z new modelu popripade HDIcko nevite nekdo jestli se to da udelat legalne nebo neda?Jinak nechci menit cele auto jelikoz mam strechu a gumy kolem oken jak nove a kdybych sel koupit dalsi cabrio v tom samem stavu tak bych se nedoplatil :(Diky za kazdou radu [upravil dne 3/9/09 tommas11] Citovat
Dopiťák Odesláno 3. září 2009 Autor Odesláno 3. září 2009 A ani za tu 1.8 16V ma stejne oznaceni motoru(XU7,nemyslim kod motoru)?Popripade neschvaluje to peugeot treba jako ty kola? [upravil dne 3/9/09 tommas11] Citovat
Dopiťák Odesláno 3. září 2009 Autor Odesláno 3. září 2009 Tet jsem byl na diagnostice a zjistil sem ze ma motor stejny kod LFZ u 1.8 8V i 1.8 16V od roku 1994 do roku 2003.Takze tet nastava otazka co je stejny TYP motoru :)Je to nekde presne definovane? Citovat
Ferry Odesláno 3. září 2009 Odesláno 3. září 2009 1,8 16V je LFY ne LFZ legalne to nelze nijak provest, vymenit tyhle dva motory Citovat
Jenda 309 Odesláno 4. září 2009 Odesláno 4. září 2009 To by mě teda zajímalo jak to maj vyřešený marty a creams? Když to nejde, sám jsem přemýšlel nad výměnou, ale kvůli veškeré práci a sraní okolo toho jsem to zavrhnul, ale měl jsem zato, že papírově je to celkem jednoduchý [upravil dne 4.9.2009 Jenda 309] Citovat
ozzy56 Odesláno 4. září 2009 Odesláno 4. září 2009 když si uvědomíš,že sama továrna dává do stejné karoserie třeba 8 typů motorů,tak TECHNICKY není žádný problém dát kterýkoli z nich...,chce to JEN peníze... jiná věc ovšem je,dát do souladu i doklady k vozu...,jsou lidé,co to neřeší,na STK sedí někdo z rodiny a na cestě se mi za skoro 40 let šoférování pod kapotu nikdo nedíval... Citovat
Dopiťák Odesláno 4. září 2009 Autor Odesláno 4. září 2009 Mno tak sem byl v Peugeotu za znamym a jde to a legalne.Ale jsou tam veci co jsou FAAAAKT naprd.Musi se to schvalit v peugeotu+po prestavbe to musi skontrolovat technik v peugeotu(coz dohromady nestoji zrovna malo penez). TO Ferry : K tem motorum davali se tam L6A LFY a LFZ vsechny jsou 1.8 16V lisi se jen elektronikou butto je to Magneto-Marelli,Bosch nebo Sagem.Jedine v cem se lisi 1.8 8V a 1.8 16V je v tovarnim oznaceni XU7 JP/L3 a XU7 JP4/L3 TO ozzy56 : To ze tam jdou technicky to vim Jde tam nacpat i 3.0 V6 (to sem vydel na foru u frantiku ).Me spis zajimala ta papirova stranka Jinak dekuji za rady a postrehy..Ale asi stejne mazla prodam a skusim hledat nekde neco novejsiho:( z penezniho hlediska to vyjde levneji Citovat
ozzy56 Odesláno 4. září 2009 Odesláno 4. září 2009 ;)to jsme Ti chtěli tak nějak naznačit--prodej svoje a kup to, co chceš-- Citovat
čakom Odesláno 4. září 2009 Odesláno 4. září 2009 1,8 16v je FLY XU7JP4 1,8 8v je LFX XU7JB a L6A XU7JP takže ty motory mají uplně rozlišný označení! Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.