koupě 406

[MJSytic]

Ahoj , potřeboval bych trochu poradit. Příští rok (nějak z jara) si chci koupit novou káru. Dost se mi líbí práve 406. Chtěl bych 1,8 16V + LPG. Na netu jsem se ale dočetl, že 406 po ujetých 100tis. se začínají pěkně sr*t a opravy nejsou zrovna dvakrát levný.

Mám teď 120 r.v.89 a na ní se furth něco sere, takže bych nerad skočil z bláta do louže. Můžete mi někdo prosím poradit, jestli jo 406, nebo né 406? Díky

[kveton]

Jo jo, taky mam porad jednu hundrt, ale po dedovi z roku 79, ale moc se mi nesere a nedam na ni dopustit, ale letos na jare jsem koupil jeste 406ku a, popravde receno, je to trosku jiny svezenicko. Sice mam 1.9TD najeto 120000km a moc se mi nesere, jen takovy nejaky drobnosti, ale to je snad u kazdyho auta.

Muzu ti ji vrele doporucit

[Ferry]

ja mam najeto asi 220t km s 1.8 16V LPG r.v. 96 a krome prednich brzdovych kotoucu, jednoho cepu na predku, prorezlyho chladice a plastovy rampy se zapalovacima civkama se neposralo zatim nic jinyho.

[Operator]

Tyhle debaty poměrně dost nemám rád. Ačkoliv nejsem jinak pověrčivý, tohle mi zpravidla vychází. Mám totiž pocit, že to vždycky zakřiknu.

Ale dobře teda. Moje má taky dávno 200.000 hranici za sebou a pořád v pohodě. A to jsem asi 7. majitel. Možná je to ale tím, že to bylo pravidelně servisováno. Střídali se na něm lidi, co dělali v Peugeotech. Ale ne služební.

[Sepp]

Tak trosku jsem nepochopil, proc se ptas lidi co maji 406-ky zda si ji mas koupit ci nikoliv - To je asi jako by se ptal Gatese zda si mas koupit Windows ci nikoliv

Prece jsem si nekoupil auto o kterym jsem presvedceny, ze se ser*e - Znam spoustu lepsich veci za ktere zbytecne lze utracet, rozhodne to neplati o Peugeotu

Asi hodne zalezina tom koho si se uz ptal. Nazory typu - Peugeota ani zadarmo - slycham necasteji od lidi co si poridili koktavku na leasing

[MJSytic]

Chlapáci díky moc;)

Fakt jste mě potěšili

Měřím totiž 198 cm a v jiným autě (teda cenově srovnatelným) takový pohodlí nemám. Shade si opravuju z 90% sám, nebo s pomocí známejch. Vím, že u 406 budu mít většinou smůlu, ale šlo mi spíš o to, jestli tohle auto nemá nějaký chronický vady velkýho rázu atd. Abyh si jí nepořídil a rok na to nemusel měnit půlku auta, páááč to bych pak nerad.

Vím, že každý auto má něco a počítám s tím, ale musí to bejt v rozumnejch mezívh

[Sepp]

Asi to chce hodne vybirat - mozna neni na skodu vzit nekoho kdo se ve \"francouzech\" vyzna - a asi to bude chtit taky trosku stesticka

Samozrejmne, ze se najde par \"much\" i u 406-tek - ale at mi nekdo ukaze bezproblemove auto po dvou letech jezdeni :)

[Koubic]

zdravim vsecky, potreboval bych malinkou radu,mam si kupovat pazouta 406 1,8 16V benzin+LPG,casto slycham ze LPG je na nic,tak se chci zeptat,jestli s tim nemate nekdo zkusenosti.predem diky

[Přema]

Původně zaslal: Koubic

zdravim vsecky, potreboval bych malinkou radu,mam si kupovat pazouta 406 1,8 16V benzin+LPG,casto slycham ze LPG je na nic,tak se chci zeptat,jestli s tim nemate nekdo zkusenosti.predem diky

Vytahovat 3,5 roku staré téma.....no nevím......:myslim:myslim ale jinak tě tu u nás vítám....:papa

[Koubic]

jj diky,tema je stary ale auto je porad stejny,mam si ho kupovat uz za 4 dny a vubec nevim

[buml]

nahodou pochvala pro Koubice, je videt ze pouzil hledani:potlesk vitaj v klubu;)

[tomino]

Když je LPG špatně udělaný (až zfušovaný) nebo neservisovaný a neseřízený tak je opravdu na nic. To je pravda.

A nebo jezdit za 5 litrů nafty na stofku km.

[Koubic]

tak ja dekuju za odpoved i za nazor,nad dieselem sem taky premejslel ale mam k dispozici jen 80 000 Kc a za tejty penize nejakyho diesla v slusnym stavu asi nesezenu

[Koubic]

diky za pochvalu a za nazor,nad dieselem sem taky premejslel ale mam k dispozici jen 80 000 Kc a za ty penize asi slusnyho diesle nesezenu

[Ferry]

Původně zaslal: Koubic

tak ja dekuju za odpoved i za nazor,nad dieselem sem taky premejslel ale mam k dispozici jen 80 000 Kc a za tejty penize nejakyho diesla v slusnym stavu asi nesezenu

no hodne 406tek ma namontovany zarizeni Vialle, je to vstrikovani kapalnyho LPG do sani, vymakanej system, ale problem je ze po 10-12 letech provozu co to ma v tech bazarovych autech za sebou, tak nevis dne kdy odejde cerpadlo LPG v nadrzi, popr. se vyse..e neco jineho, pak je velkej problem, pac dily jsou temer nedostupny a je lepsi to pak demontovat ven. U systemu firmy AG System DGi zase po 100-150tis km vetsinou odchazi membrany ve vstrikovaci, tam se da udelat repase kolem 3500-4000kc nebo novej vstrikovac za 12 000. Co je dulezite ohlidat si pri koupi LPG auta je taky kdy byla vyrobena nadrz LPG - datum je vzdy vyrazene nekde na nadrzi vetsinou vedle tech ventilu na ni, dle zakona CR nesmi byt nadrz starsi nez 10 let, pak se musi vymenit - cili zase investice 6-8000Kc. Dost to kontrolujou jak na emisich tak na STK, takze s tim muze byt taky problem.

limit 80 000 je dost malo, kdyz je treba pocitat s tim ze po koupi do auta nasypes jeste tak 15-20000 na udrzbu a vsechny veci okolo, to uz se pohybujes v cenach kolem 65-70 000 a to opravdu pekny 406tky nebudou, spis to budou pekny pasti do kterych by sel jen sebevrah nebo hodne velkej nadsenec.

[Yantschi]

Rozhodne doporucujem LPG, ja ho samozrejme mam a az na mensie problemy zapricinene neznalostou osoby, ktora sedela vedla mna za volantom, som maximalne spokojny. Mam automat BRC-Lovato (Lovtec). Co sa tyka membran vo vstrekovaci, u mna stoji novy 2tis.Sk, co sa da prezit. Ak by si mal zaujem, je na predaj 406 sedan V6 3.0 rv.2000 v plnke., seda metaliza, za 230tis.Sk. s namontovanym a zapisanym LPG v TP.

[Ferry]

Původně zaslal: Yantschi

Rozhodne doporucujem LPG, ja ho samozrejme mam a az na mensie problemy zapricinene neznalostou osoby, ktora sedela vedla mna za volantom, som maximalne spokojny. Mam automat BRC-Lovato (Lovtec). Co sa tyka membran vo vstrekovaci, u mna stoji novy 2tis.Sk, co sa da prezit. Ak by si mal zaujem, je na predaj 406 sedan V6 3.0 rv.2000 v plnke., seda metaliza, za 230tis.Sk. s namontovanym a zapisanym LPG v TP.

to je nejakych 180 000 KC pocitam dobre ?

kolik to ma najeto ? rozvody u toho byly delany ? kdy tam byl davanej ten plyn ? Nadrz je v kufru a nebo misto rezervy ?

[f3Rd@]

Původně zaslal: Sepp

at mi nekdo ukaze bezproblemove auto po dvou letech jezdeni :)

Ja ti ho klidne ukazu... Pokud opomeneme jednu uvolnenou hadici a to ze jsem pri zapojovani baterie malo dotahl kontakty.

[MJSytic]

Jéééé, můj první příspěvek na fóru

Nakonec jsem si stejně koupil klasiku ... Na to, abych jí pak zbořil to LPG fakt nebylo potřeba

[Yantschi]

Originally posted by Ferry

Původně zaslal: Yantschi

Rozhodne doporucujem LPG, ja ho samozrejme mam a az na mensie problemy zapricinene neznalostou osoby, ktora sedela vedla mna za volantom, som maximalne spokojny. Mam automat BRC-Lovato (Lovtec). Co sa tyka membran vo vstrekovaci, u mna stoji novy 2tis.Sk, co sa da prezit. Ak by si mal zaujem, je na predaj 406 sedan V6 3.0 rv.2000 v plnke., seda metaliza, za 230tis.Sk. s namontovanym a zapisanym LPG v TP.

to je nejakych 180 000 KC pocitam dobre ?

kolik to ma najeto ? rozvody u toho byly delany ? kdy tam byl davanej ten plyn ? Nadrz je v kufru a nebo misto rezervy ?

Ferry, napisal som Ti mail, aby sme nezahlcovali forum.