Pro diagnostiky B/LPG

[urdemala]

Mám z diagnostiky vyjetý grafy při provozu jak na benzín, tak na lpg. Začal mě totiž zlobit plyn a neni v blízkým okolí nikdo schopnej. Zaujaly mě hodnoty, který dává lambda. Chtěl bych se zeptat někoho znalýho, jestli je normální, když při provozu na benzín jsou na lambdě hodnoty kolem 1 a při přidání klesají, zatímco při lpg provozu je to naopak (hodnoty kolem 0 a při akceleraci stoupají). Až budu doma, tak bych ty grafy mohl přiložit. Díky.

[Ferry]

je to jen moje teorie, ale rekl bych, ze je spatne serizena LPG jednotka, bude davat prilis bohatou smes a to tak mimo, ze lambda korekci uz ji nedokaze uregulovat ( proto lambda dava hodnoty kolem 0) , jelikoz stejny signal jde do benzinove RJ i behem jizdy na LPG, ma tyto hodnoty lambda sondy ulozeny v pameti a pri jizde na benzin se tedy snazi co nejvic ochudit smes, proto pak lambda dava hodnoty 1, zkus vymazat autokalibracni data v benzinove RJ ( odpojeni akumulatoru na cca 30min) a pak auto projed jen na benzin, bez prepnuti na LPG, zkus pak vyjet znovu stale na benzin vystup z lambdasondy, zda bude porad tak mimo. pokud bude vse OK, serid hodnoty v LPG jednotce, aby nedavala tak bohatou smes a neblbla tim benzinovou ECU

myslim, ze tohle bude presne tvuj pripad http://www.autopress.cz/archiv-clanku/liga-mistru-diagnostiky

[upravil dne 31/7/09 Ferry]

[urdemala]

přikládám křivku benzín

[urdemala]

a plyn

[urdemala]

no ferry, já na ten plyn teď nejezdim - byl jsem na diagnostice, byla tam chyba, ta se smazala a od tý doby motor krásně přede. na lpg to je už horší a vždycky to hodilo chybu, která šla odstranit jenom na origo diagnostice od peugeotu. teď jsem to zkusil dát do tý křivky a od tý doby jsem to zase radši ani nezapínal, nebo vim, jak to dopadne - chyba a nepojede ani na jedno palivo.