Y2K Odesláno 11. červenec 2010 Autor Odesláno 11. červenec 2010 Tak teda co tak porovnanie 320 benzin a 320 CDI co sa motorov tyka a najma teda spotreby? Citovat
jozefsv Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 po medaku pokukujem uz davno,ale podla mna ma ta 2,7 diesel dost velku spotrebu.tak ako audi.nie je to v porovnani s coupe 3,0 benzinom ziaden zazrak na spotrebu co ma dost prekvapilo ked som to jazdil.ale auto je to pekne,len najst tu spravnu vybavu za rozumnu cenu Citovat
Y2K Odesláno 11. červenec 2010 Autor Odesláno 11. červenec 2010 O vybave mam predstavuj jasnu...cena je uz horsie 270 by som ozaj radsej asi nechcel... Citovat
Fusion Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Původně zaslal: Y2K Tak teda co tak porovnanie 320 benzin a 320 CDI co sa motorov tyka a najma teda spotreby? Je to řada motorů, která se vyrábí od konce 90. let v různých variantách, 3.2l 18v V6. Těm motorům není co vytknout, jediná zvláštnost je \"twin spark\" takže 12 svíček. Jinak, velice spolehlivej agregát, u kterýho je předpoklad nájezdu při pravidelným servisu v pohodě 300-400tis. km. Citovat
Y2K Odesláno 11. červenec 2010 Autor Odesláno 11. červenec 2010 To ten benzin ci diesel ? Ale asi benzin ze.. No ono je dost aj vyhoda ze mam moznost lacnej nafty, v podstate zadarmo Citovat
Fusion Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Jj, benzín. Záleží jakou kvalitu nafty máš, na to je to CDi právě háklivý. Problémy mají hlavně dodávky protože se tam tankuje leccos. Citovat
Medvěd Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Jak se tak divam, stejne nakonec skoncis ve staji VOLVO (zastanci Fakir, Medved, Hurvajz a mnozi dalsi, o kterych nevim) Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Co sa tyka kvality nafty a 320 cdi mozem len potvrdit. Lenkynej sestranici frajer, ho kupil, asi 3 mesiace dozadu, predtym mal passata 1.9 TDI, dal za to okolo 15 tis. Eur, asi mesiac donho tankoval zohnatu naftu, ako to robil pri passate ... Auto teraz uz mesiac stoji, vstreky KO, material ma vycisleny na cca 2200 Eur bez roboty ... Inak sa nestazoval Citovat
Y2K Odesláno 11. červenec 2010 Autor Odesláno 11. červenec 2010 No ja konkrétne mám naftu zo slovnaftu Citovat
Medvěd Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Jako nejakou primou pripojku?? Ze bych se cestou domu zastavil natankovat? Citovat
Y2K Odesláno 11. červenec 2010 Autor Odesláno 11. červenec 2010 to zas nie, keby bolo viac tiež by som sa nenahneval Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Původně zaslal: Y2K No ja konkrétne mám naftu zo slovnaftu Este mi povedz ze zo slovnaftu co je pred hlohovcom a skapem Citovat
Fusion Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Původně zaslal: Lubk0 Co sa tyka kvality nafty a 320 cdi mozem len potvrdit. Lenkynej sestranici frajer, ho kupil, asi 3 mesiace dozadu, predtym mal passata 1.9 TDI, dal za to okolo 15 tis. Eur, asi mesiac donho tankoval zohnatu naftu, ako to robil pri passate ... Auto teraz uz mesiac stoji, vstreky KO, material ma vycisleny na cca 2200 Eur bez roboty ... Inak sa nestazoval Vstřik je kolem 5500Kč a snad sem ještě neviděl, že by odešly všechny, určitě ne zároveň. Citovat
Y2K Odesláno 11. červenec 2010 Autor Odesláno 11. červenec 2010 Ale coby, z tej pred Hlohovcom berie kamos benzin. Nie, proste otec chodi na sluzobnom naftaku, to je cele no Ale dost bolo o tom, podme radsej tie medvede riesit Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 kk, kamarat tez odtial benzin Do fiata Citovat
Medvěd Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Původně zaslal: Y2K Ale dost bolo o tom, podme radsej tie medvede riesit Tak to budu mit nastrazeny usi, kdyz me chcete \"resit\" Citovat
Fusion Odesláno 11. červenec 2010 Odesláno 11. červenec 2010 Jinak co se týče interiéru, je to velice příjemný, kvalitně zpracovaný, prostě nemecký. Není to teda ta bitelná \"nesmrtelná\" kvalita 90. let, ale zase to není takovej propadák jako \"škodovácký\" zpracování prvních levnějších W203 (Cčka). E není žádnej sporťák ale pohodlnej koráb, komfortnější a měkčí jak 5 báva. Určitě bych kupoval v německu, osobně bych doporučil i vzhledem k tomu, že máš 406C, jestli vyloženě nepotřebuješ 4dv. tak \"dvoudveřový E\" - CLK, který je o něco levnější. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=133150016&pageNumber=1 Popř. bych nezvrhoval ani myšlenku staršího modelu v supr stavu, viz http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=171&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=150000&customerIdsAsString=〈=de&id=132944100&pageNumber=1 [upravil dne 11/7/2010 Fusion] Citovat
Y2K Odesláno 12. červenec 2010 Autor Odesláno 12. červenec 2010 No praveze kedze mam coupe tak dalsie auto by som asi uz chcel klasicke, 4 dvere a prave preto E. Teda nie ze by sa mi tiez CLK nepacilo Alebo potom CLS Ale to sme uz niekde inde Takze asi zatial zostanem pri tom E @Medved: To by sme si nikdy nedovolili takto riesit tvoju osobu a uz vobec nie verejne ... hovorime samozrejme stale o autach Citovat
jozefsv Odesláno 12. červenec 2010 Odesláno 12. červenec 2010 y2k ako keby som cital svoje myslienky o autach.hm, cls Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.