Mirec-308 Odesláno 30. červen 2009 Odesláno 30. červen 2009 Ahojte tak prvych 20000km uspesne za mnou. Vcera a aj dnes mi pri starte nieco akoby zapiskalo alebo ako keby lozisko zaskripalo tazko to opisat chcel by som od vas info ci nemal niekto z vas danu chybu? Mozem akurat dodat male pozorovanie ze rano v garazi to nerobilo ani vcera ani dnes.Vcera a aj dnes poobede bol dost intenzivny dazd (lialo ako z krhly) a zrovna vtedy to spravilo kukol som remen ale ten sa zda byt v poriadku kazdopadne to budem sledovat. Zeby lozisko? uz pri 21000km? A este otazocka je tato chyba na zaruku? ako im to mam predviest v servise Miro Citovat
marko306 Odesláno 30. červen 2009 Odesláno 30. červen 2009 to bude urcite remen. Ako je stuhnuty trosku tak moze pisknut. Citovat
AnotherOne Odesláno 1. červenec 2009 Odesláno 1. červenec 2009 No obávam sa, že to bude spojka resp zotrvačník a je to dosť bežná závada. Aj to pískanie aj to zaškrípanie pri prudšom pohýňaní. Nie je to funkčná vada, takže reklamovať ťažko kým spojka funguje a neprešmykuje. Citovat
Mirec-308 Odesláno 1. červenec 2009 Autor Odesláno 1. červenec 2009 Původně zaslal: AnotherOne No obávam sa, že to bude spojka resp zotrvačník a je to dosť bežná závada. Aj to pískanie aj to zaškrípanie pri prudšom pohýňaní. Nie je to funkčná vada, takže reklamovať ťažko kým spojka funguje a neprešmykuje. No ale ono to nerobi pri pohynani ale hned pri starte tak sekundu dve a asi len ked je vlhko to mi je divne:myslimdnes rano to bolo ok. Citovat
AnotherOne Odesláno 1. červenec 2009 Odesláno 1. červenec 2009 Aha tak tomu štartu som zle rozumel. Potom by to mohlo byť niečo od remeňa. Daj si v servise skontrolovať napnutie. Citovat
PeugeotHDi Odesláno 4. červenec 2009 Odesláno 4. červenec 2009 Pri starte (tesne po starte) motora je velmi zatazeny alternator... Kamos mi to ukazoval, ze vzal tusim 650W vrtacku a ta vrtacka skoro zastala.... Co z toho vyplyva...308ka ma automaticke sponovanie remena ako kazdy 1.6HDi, avsak skor by som sa pozrel na samotne vlastnosti daneho remena...nie je moc tvrdy? Skusit ho premazat mydlovym roztokom.... (na drazkach) ci sa znova nezopakuje to piskanie... druha moznost je kupit silikonovy... Miro, pytal som sa nato v servise Peugeot a mechanik mi povedal, ze nie je mozne, aby piskal remen..avsak ak sa pozriete na prilozeny obrazok ten remen ho zase nejako extra neobopina...a ak sa da dohromady tvrdy remen, slaba pruzina v sponovacej kladke, zataz alternatora po starte..... A inak na obrazku je nieco zle od vyroby poskladane...viete co? Citovat
PeugeotHDi Odesláno 7. červenec 2009 Odesláno 7. červenec 2009 Vcera som vymenil remen na nahon alternatora a kompresora za uplne novy...tiez zn. Dayco a r.v. 2009... uvidim ci sa mi prejavi piskanie po starte ako Mirovi alebo nie... Citovat
PeugeotHDi Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Zdravim, vymenil som rozvodovy remen + sponovacie kladky (cely set), vymenil som remen na nahon alternatoru a kompresoru + sponovaciu kladku a tento piatok bolo vlhko a chladno, motor studeny a ako som nastartoval, tak mi to znova piskalo a ked som zlahka zatocil volantom (do jednej alebo druhej strany) tak sa piskanie zintenzivnilo, avsak po cca. 5 sek. prestalo..... Co to moze byt???? Tu na fore som sa docital, ze bud lozisko kompresora alebo alternatora... Vdaka za rady.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.