Dodělání tempomatu do 405

[Maverick]

Ahoj,

Přemýšlel jsem o dodělání tempomatu do Mi16. Mám možnost jej vypreparovat z jednoho vraku a tak bych potřeoval, jestli někdo náhodou nemáte scháma zapojení, abych vybral všechnu elektroniku a dokázal to pak zapojit a pokud možno i seznam součástí z kterých se tempomat skládá. Auto dárce je P405 2.0 8V XU10J2 - RFX rv.95

Díky

[upravil dne 10/6/09 Mef]

[Maverick]

Nikdo nic?

[kobr]

Tož podívej se do service boxu, co tam přinde

[Vydrýsek]

Servus, v autě mám zbytky tempomatu, (kromě tý vývěvy, ta to odnesla při bouračce). Můžu se podívat na co chceš :-)

[Maverick]

Tak seznam dílů už jsem konečně v serviceboxu našel. Asi jsem byl nějakej pomalejší a nemohl ho najít. Teď je problém v tom, že bych potřeboval schéma zapojení s číslama drátů, protože jestli to budu z toho auta pitvat, tak už bych to v životě nezapojil správně. A Ještě jeden dotaz, jak funguje ta vývěva? Popřípadě jakym způsobem je připojená ke škrticí klapce? Jde mi o to, jestli to vůbec na ten můj motor půjde nějak dobastlit, protože jsem v serviceboxu nenašel ani zmíňku o tom, že by se to dávalo na motor XU10J4. Tak abych nekutal něco, co mi pak nepůjde do auta dát.

[Vydrýsek]

Vývěva byla nejspíš pod ABSkem (tam končí hadice). Vývěva si myslím, že není ke klapce zapojená (resp. ne přímo). Fotka napoví.

[upravil dne 14.6.2009 Vydrýsek]

[Maverick]

Vydrýsek: Díky moc, už je mi jasný jak ten systém přidávání plynu funguje. Teď musim vymyslet, jak to nabastlit na míčko.

[Ferry]

budu bastlit tempomat ze 406 3.0 do moji 1.8 schemata nejaky mam, co vim, tak RJ tempomatu byla dle serviceboxu stejna pro 306 406 (stara i nova) a 605, zkusim se mrknout jestli bych nemel jeste schema pro tu 405, ale nejdrive tak za tyden, jsem ted ve Stockholmu

[Maverick]

Ferry: To by bylo super, kdybys ho měl:) A hlidně si tejden počkám, stejně musim prvně vykoumat mechanickou část;)

[Maverick]

Tak kompresor, membrána, páčka, řídíci jednotka a kus kabeláže už jsou doma. Jen zatim asi nemám všechny čidla, ale to si uvidí až podle schématu. Teď jdu páchat do auta mechanickou část:D

[Ferry]

pro upresneni, neni to kompresor ale vyveva, tempomat je podtlakovej Kdyztak pak napis jaky cislo mas na jednotce, ja mam nemeckou Hella a to dlouhe cislo konci tusim na 17, ma celkem 15 kontaktu ve dvou radach a je hlinikova.

cidla, resp spis spinace jsou tri, jeden uz mas osazen, to je spinac brzdovych svetel, od toho se jen natahne jeste jeden drat k jednotce, dalsi dva rozpinaci (v zakladni poloze pedalu jsou sepnute) jsou jeden na spojce a jeden jeste vedle toho brzdoveho na brzde, ty jsou spojeny do serie a jde pres ne 12V na jednotku. Zadny jiny komponenty uz tam nejsou

[Maverick]

Tak jsem s tim trošku pohnul. Všera se mi konečně podařilo vykoumat převod podtlakové membrány na škrticí klapku. Hrál jsem si s tím snad celé odpoledne, ale při testu chodila bezvadně. Až se k tomu dostanu udělám fotky.

Ještě bych zde chtěl poděkovat Ferrymu za poskytnutí schématu na zapojení. Bez toho bych se na to asi vykašlal. Takže Ferry ještě jednou DÍKY.

Ještě bych měl malinkou prosbičku na ty, kdo mají ve 405 tempomat a zároveň ABS. Potřeboval bych fotku, jak je tam umístěná ta podtlaková vývěma. Na místo kam bych ji chtěl dát se mi totiž nevejde a rvát ji do podběhu, to beru až jako tu poslední možnost. Bohužel u Mi16 je v tom motoru zoufale málo místa a řešit to jako Téčkaři přesunem baterky do kufru se mi zatím nechce.

[Maverick]

Pánové, jestli se tady v budoucnu objeví nějakej další magor, kterej by chtěl do míčka dávat tempomat, prokažte mu prosím službu a ZLOMTE MU OBĚ RUCE!!!! Je to neskutečnej vopruz. Jak jak jsem si myslel, že to bude brnkačka natáhnout elektriku, tak jsem se dost šeredně sek. Takhle to u mě vypadalo zhruba před hodinou, když jsem si myslel, že to půjde lehce. Teď už mám venku komplet celou pojistkovnici a rozpojený snad všechno co se dá pod palubkou rozpojit. Nicméně, když už to mám takhle rozkuchaný, možná se dokopu i k tomu, natáhnout elektriku pro palubní počítač.

[upravil dne 19/7/09 Mef]