jjauto Odesláno 19. květen 2009 Odesláno 19. květen 2009 Caute, idem menit olej uz mam vsetko nakupene i ten \"cudesny\" filter , chcem sa tunajsich znalcov spytat ci neviete ake ma caka prekvapko pri odmontovani spondeno bakelitoveho krytu. Myslim konkretne aky tam bude srob, ci klasicka 18-19, torx, imbus, alebo 4 hran? Pred tyzdnom som menil na inej znacke a skoro som to nevymenil lebo dole bol 4 hran ael ten sa da pekne vyrobit i v dielni . A co sa tyka filtra? Prisiel mi len taky cudny bez obalu(ako byva na inych autach) a s gumickou snad bude pasovat. Takto vyzera: http://g.imagehost.org/0928/filter.jpg Dakujem. Citovat
ozzy56 Odesláno 19. květen 2009 Odesláno 19. květen 2009 jestli myslíš výpustný šroub na vaně motoru může tam být všechno co píšeš plus klíč 21--jestli čtyřhran, tak pasuje klika ze dveří,nemusíš nic vyrábět ten plastový dekl filtru mívá šestihran 27--vem si ořech--povolíš,vyměníš vložku filtru,na dekl dáš novou gumku a našroubuješ s citem. dej si do podpisu i motor (asi 1.4 hdi ?) Citovat
autospravca Odesláno 19. květen 2009 Odesláno 19. květen 2009 Nemalo by ťa nič prekvapiť.Výpustný šroub nie je torskový.Presne si už nepamatám,ale mal by to byť klasický štvorhran.Ľahko si ho vyrobiš zbrúsenim 6-hr.imbusu na štvorhran./asi 10 mm imbus/Pri výmene filtru daj dole horný PVC kryt a povoľ PVC obal filtra/navrchu ma šesthran pre golu nad 20 mm/.Vytiahneš starý filter,vložiš nový a zatočíš naspať PVC obal s tesniacou gumičkov.Na samotný filter tiež ide menšia gumička,keď ju nemáš použi gum.zo starého filtru. Citovat
jjauto Odesláno 20. květen 2009 Autor Odesláno 20. květen 2009 Původně zaslal: ozzy1956 jestli myslíš výpustný šroub na vaně motoru může tam být všechno co píšeš plus klíč 21--jestli čtyřhran, tak pasuje klika ze dveří,nemusíš nic vyrábět ten plastový dekl filtru mívá šestihran 27--vem si ořech--povolíš,vyměníš vložku filtru,na dekl dáš novou gumku a našroubuješ s citem. dej si do podpisu i motor (asi 1.4 hdi ?) Ano je to 1.4hdi, no takze uvidim a napisem. Citovat
jjauto Odesláno 25. květen 2009 Autor Odesláno 25. květen 2009 Takze olej je vymeneny: 1. treba dat dole umelohmotny kryt zo spodku motora 2. Odskrutkovat na vani srob, je to normalny 6 hran c. kluca: 21 3. Odmonotovat filter (je pod takou umelohmotnou krytkou v pravej strane a pristup je z hora) c. kluca 27 (treba nadstavec na gola) 4. Naliat daky olej 5W/40 a je to ja som dal Q8 Formula Excel 5W-40, specifikaciu API SM/CF (pre dielsel je dolezite to CF). [upravil dne 25/5/09 jjauto] Citovat
Kajo Odesláno 29. květen 2009 Odesláno 29. květen 2009 tak paradicka, ja idem tiez menit na 2.0 HDi takze ma to tiez caka!! Citovat
ozzy56 Odesláno 30. květen 2009 Odesláno 30. květen 2009 na 2.0 HDi je jiný olej. filtr--normální celokovový se závitem... Citovat
Misak206 Odesláno 31. květen 2009 Odesláno 31. květen 2009 měnil sem ho ted na 2.0 HDi. dole je šroub - bud 21 klíč nebo torx, a olejovej filr je na ..... umístěnej. rukou sem ho kvůli malýmu místu nepovolil, musel sem ho proděravět šroubovákem a pak pozor když ho budeš tahat ven, vadí tam trubky od serva. já si proděravěl chladič a tak mi teče, musím vyměnit nebo zacínovat jestli najdu dírku Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.