vyběhané sokolí diferáku

[Pepíík]

Tak při výměně spojky jsem zjistil že velká vůle a totální zničení odpružení lamely způsobil diferák. Má velký vůle díky vyběhanýmu soukolí,a tvrdý rázy při záběru ničí odpružení lamely.Rozebrali jsme ho,chrastí a na zubech je vidět ten velký vakl než zaberou. Nevíte někdo jestli to někde repasujou,nebo jestli se dá objednat to soukolí??

[ozzy56]

jestli můžu poradit--sežeň si jinou převodovku

diferák se nerenovuje a jiný ti v původní převodovce bude dělat problémy--to ozubení není k sobě zajeté,tzn. hukot

při provozu a jiné problémy

[Pepíík]

No tak to je paráda,takže koupit zajíce v pytli a doufat že to taky nebude nějaká mrtvola.Ale určitě s tebou souhlasím,asi by to opravdu nedělalo dobrotu,jedině ty střeva vyměnit kompletně úplně všechny,jenže to bude asi finančně absolutní nesmysl.

[ozzy56]

závada diferáku je u pežotů jedna z nejhorších...i když dáš nové soukolí a ložiska--tak funkční to bude,ale ten hukot

nezajetých kol k sobě neodstraníš...o ceně takové opravy nemluvím

převody vůbec jsou u pežotů háklivé co na kvalitu a množství oleje, takže bych sehnal jinou převodovku--těch vraků

je teď už celkem dost--domluv se na záruce do nahození převodovky do auta,pak vyzkoušej a hotovo.Jinou záruku

stejnak nikdo nedá...

[subin]

Jen pro info

věnec diferenciálu stojí cca 8320 kč dle servisboxu a hřídel cca 8500kč

[upravil dne 1/5/09 subin]

[Pepíík]

Takže je to asi jasný,seženu jinou převodovku,ani jsem si při tý vyndaný nevšiml jestli má vůbec nějaký označení,to kvůli tomu abych nekoupil třeba nějakou benzínovou.Napadá mně třeba si hlídat průměr a počet ozubení na poloose,ale to může sedět i s benzínem,fakt nevim jak se nenechat napálit:nevim Čeho by jste se drželi?

[subin]

převodovka by měla mít na sobě označení typu tak si pořádně prohlédni svůj obal a snad ho najdeš

[upravil dne 1/5/09 subin]

[ozzy56]

zatím jsi nenapsal,co máš v té 406 za motor --dej tady VIN tvého vozu a kluci tady ti zjistí označení převodovky,kterou potřebuješ (já to pořád neumím

[Pepíík]

Mám 66kw,typ motoru RHY,vin nahodím zítra,doklady jsem nechal v garáži. Jenom nechápu proč se to tak vysypalo,jezdím úplně normálně,žádný gumování,olej naprosto čistej,plná převodová syntetika zakoupená v peugeotu,správné množství,žadný úniky oleje.Když jsem jí koupil bylo vše naprosto O.K,nyní je po 40 000 km na hadry,fakt nechápu:(

[ozzy56]

já mám 80 kW a převodovka typ ML5T--myslím,že budeš mít jinou

přes ten VIN lze zjistit nejen typ převodovky,ale i výrobní číslo převodovky,která byla namontována na tvůj vůz při montáži,

takže zjistíš,zda je to původní převodovka...

[Pepíík]

Tak VIN: VF38BRHYF81004855. Díky za jakýkoliv info o autě.

[Pepíík]

Tak jsem napsal na pár inzerátů,ohledně převodovky na HDI 66kw,nabízené ceny od 2000-5000 Kč. Ted\' jen jak poznat jestli to taky nebude vysypaný,napadá mně vzít vnitřní klouby poloos,nasadit a vyzkoušet jestli uvnitř \"nevakluje\":myslim

[subin]

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L

PŘEVODOVÝ POMĚR CP 19 X 77

SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU CT 22 X 18

STYL KOLA PLECHOVÝ RÁFEK

SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA

BEZPEČNOSTNÍ ZABLOKOVÁNÍ PŘEVODOVKY BEZ UZAMČENÍ PŘEVODOVKY

PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 195X65X15 H

KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 6 PALCŮ

KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU

TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R

tohle by mělo být o tvé převodovce

[Pepíík]

Původně zaslal: subin

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L

PŘEVODOVÝ POMĚR CP 19 X 77

SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU CT 22 X 18

STYL KOLA PLECHOVÝ RÁFEK

SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA

BEZPEČNOSTNÍ ZABLOKOVÁNÍ PŘEVODOVKY BEZ UZAMČENÍ PŘEVODOVKY

PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 195X65X15 H

KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 6 PALCŮ

KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU

TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R

tohle by mělo být o tvé převodovce

Díky moc:super