Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Jestli dobře koukám, tak na tomhle videu vidím čtyři (jednička hodně krátká, řadí někde kolem 2500ot/min)

A taky bych si myslel, že dva musí bohatě stačit :)

Odesláno

Su tam tri, To co sa zdalo ze radim pri 2500, som na chvilku povolil pedal:aut. Na dva kvalty to neviem, asi by som musel do 5500 tocit (okolo 5000 je vrchol toc. momentu, nad 5000 to uz nema vyznam)

Původně zaslal: MirasCC

Jestli dobře koukám, tak na tomhle videu vidím čtyři (jednička hodně krátká, řadí někde kolem 2500ot/min)

A taky bych si myslel, že dva musí bohatě stačit :)

Odesláno

Tak to jo, já si říkal, jakej důvod by mělo řadit takhle nízko. Ale taky mě přišlo divný, že by si sundal nohu z plynu, když zkoušíš zrychlení. Co bylo důvodem?

P.S.: Zkoušel sis nějak ověřovat, jak moc ti tacháč proměřuje při 100km/h?

Odesláno

Skusal som na normalnej ceste za mestom. Sedel som v aute sam. Ked som startoval od krajnice pozrel som sa do spatneho zrkadla (sila zvyku), preto to chvilkove pustenie plynu. K tej presnosti tachaca. Jazdim s externou navigaciou, ta mi pri rychlosti 100 km/hod na tachometri, ukazuje rychlost 96 km/hod. Myslim ze rozdiel je zanedbatelny. Neviem podla coho ineho by som to mohol porovnat.

Původně zaslal: MirasCC

Tak to jo, já si říkal, jakej důvod by mělo řadit takhle nízko. Ale taky mě přišlo divný, že by si sundal nohu z plynu, když zkoušíš zrychlení. Co bylo důvodem?

P.S.: Zkoušel sis nějak ověřovat, jak moc ti tacháč proměřuje při 100km/h?

Odesláno

Jj, GPS je asi zřejmě nejpřesnější možností, pro běžnýho smrtelníka. I když taky tam nějaký nezanedbatelný zkreslení bude. Obzvláště u automobilových navigací.

Odesláno
Původně zaslal: petertn1

Su tam tri, To co sa zdalo ze radim pri 2500, som na chvilku povolil pedal:aut. Na dva kvalty to neviem, asi by som musel do 5500 tocit (okolo 5000 je vrchol toc. momentu, nad 5000 to uz nema vyznam)

Původně zaslal: MirasCC

Jestli dobře koukám, tak na tomhle videu vidím čtyři (jednička hodně krátká, řadí někde kolem 2500ot/min)

A taky bych si myslel, že dva musí bohatě stačit :)

Do 2500 tam nebola žiadna rýchlosť. To si mal stlačenú spojku a pri 2500 si ju pustil. Vidno to podľa rýchlosti do 2500 stojíš. A potom sú už jasné tri. Na dvojke 100 by si si už podľa mňa koledoval o prúser.

Odesláno
Původně zaslal: AnotherOne

Původně zaslal: petertn1

Su tam tri, To co sa zdalo ze radim pri 2500, som na chvilku povolil pedal:aut. Na dva kvalty to neviem, asi by som musel do 5500 tocit (okolo 5000 je vrchol toc. momentu, nad 5000 to uz nema vyznam)

Původně zaslal: MirasCC

Jestli dobře koukám, tak na tomhle videu vidím čtyři (jednička hodně krátká, řadí někde kolem 2500ot/min)

A taky bych si myslel, že dva musí bohatě stačit :)

Do 2500 tam nebola žiadna rýchlosť. To si mal stlačenú spojku a pri 2500 si ju pustil. Vidno to podľa rýchlosti do 2500 stojíš. A potom sú už jasné tri. Na dvojke 100 by si si už podľa mňa koledoval o prúser.

Auto má omezovač takže mohl jít klidně i víš.Na emisích taky dávají plyn na podlahu, když je měří:grrKrátkodobě by to nemělo motoru vadit.Je pravda, že já bych to víš taky netočil páč mám mazlíka rád:aut

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...