Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno
Původně zaslal: hlavatka

Bez demontáže težko můžeš určit, zda není problém ještě na jiném vstřikovači či někde úplně jinde.

Tedy vymontovat, odzkoušet a ev. nechat zrepasovat. Za cenu jednoho nového máš všechny čtyři kompletně zrepasované.

Pokud jde o třídy na tomto konkrétním systému a motoru, myslím, že to není až tak horké. Stejně tak se nezadávají ani kompenzace do ŘJ.

Repasovat common rail vstriky ??? si delas srandu ne ?

Maximalne se da vymenit streva ale to je dost nakladny, tak si myslim ze se bavis o spicce a cistit se da ultrazvukem ale repas ??

Odesláno
Původně zaslal: msoli

Neviete ake sa montovali do 99 vstrekovace ci siemens alebo bosch?

Zatriedenie ma 1.

Siemens sa montoval len 66kW a Ty si písal, že je to z 80kW....takže no problem.

Odesláno
Původně zaslal: pp205

Původně zaslal: hlavatka

Bez demontáže težko můžeš určit, zda není problém ještě na jiném vstřikovači či někde úplně jinde.

Tedy vymontovat, odzkoušet a ev. nechat zrepasovat. Za cenu jednoho nového máš všechny čtyři kompletně zrepasované.

Pokud jde o třídy na tomto konkrétním systému a motoru, myslím, že to není až tak horké. Stejně tak se nezadávají ani kompenzace do ŘJ.

Repasovat common rail vstriky ??? si delas srandu ne ?

Maximalne se da vymenit streva ale to je dost nakladny, tak si myslim ze se bavis o spicce a cistit se da ultrazvukem ale repas ??

repase vstřiků? Ano, naprostý souhlas! Nový 6000, repas 3000

Pokud jsou elmagnetické cívky v pořádku, tak co jiného odejde či se pokazí?

[upravil dne 18.12.2008 kobr]

Odesláno
Původně zaslal: pp205

Původně zaslal: hlavatka

Bez demontáže težko můžeš určit, zda není problém ještě na jiném vstřikovači či někde úplně jinde.

Tedy vymontovat, odzkoušet a ev. nechat zrepasovat. Za cenu jednoho nového máš všechny čtyři kompletně zrepasované.

Pokud jde o třídy na tomto konkrétním systému a motoru, myslím, že to není až tak horké. Stejně tak se nezadávají ani kompenzace do ŘJ.

Repasovat common rail vstriky ??? si delas srandu ne ?

Maximalne se da vymenit streva ale to je dost nakladny, tak si myslim ze se bavis o spicce a cistit se da ultrazvukem ale repas ??

Trochu jsem překvapen tvým údivem. Jestli si někdo myslí, že vstřikovač je nějaká magická součástka, kterou není možno repasovat, tak se dost plete. Repasovat vstřikovače lze úplně stejně, jako spoustu jiných součástek, jen je to trochu náročnější na přesnost a čistotu.

Jednak existuje tzv. exchange systém- tedy systém tzv. průmyslové repase, kterou zajištují výrobci součástek – v případě konkrétních vstřikovačů dostanu repasovaný za poloviční cenu nového vstřikovače vč. garance. Rozdíl mezi novým a repasovaným prakticky není.

Pak je možno nechat vstřikovače repasovat u některého diesel specialisty. Někteří umí jen odzkoušet a vyměnit trysku s ventilem, ale jen někde umí kompletně vstřikovač zrepasovat-tedy vyměnit vše krom vlastního solenoidu. No a cena je cca 30% ceny nového vstřikovače.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...