msoli Odesláno 17. prosinec 2008 Autor Odesláno 17. prosinec 2008 Neviete ake sa montovali do 99 vstrekovace ci siemens alebo bosch? Zatriedenie ma 1. Citovat
pp205 Odesláno 17. prosinec 2008 Odesláno 17. prosinec 2008 Původně zaslal: hlavatka Bez demontáže težko můžeš určit, zda není problém ještě na jiném vstřikovači či někde úplně jinde. Tedy vymontovat, odzkoušet a ev. nechat zrepasovat. Za cenu jednoho nového máš všechny čtyři kompletně zrepasované. Pokud jde o třídy na tomto konkrétním systému a motoru, myslím, že to není až tak horké. Stejně tak se nezadávají ani kompenzace do ŘJ. Repasovat common rail vstriky ??? si delas srandu ne ? Maximalne se da vymenit streva ale to je dost nakladny, tak si myslim ze se bavis o spicce a cistit se da ultrazvukem ale repas ?? Citovat
msoli Odesláno 17. prosinec 2008 Autor Odesláno 17. prosinec 2008 Tak bosch alebo siemens?Potreboval by som to co najskor lebo chalanisko ma jeden vstrekovac.dik Citovat
hnusoba Odesláno 17. prosinec 2008 Odesláno 17. prosinec 2008 Původně zaslal: msoli Neviete ake sa montovali do 99 vstrekovace ci siemens alebo bosch? Zatriedenie ma 1. Siemens sa montoval len 66kW a Ty si písal, že je to z 80kW....takže no problem. Citovat
brutall Odesláno 17. prosinec 2008 Odesláno 17. prosinec 2008 máš to napsaný na vstřiku a poznáš to podle čerpadla ale ty máš asi bosch. Citovat
msoli Odesláno 17. prosinec 2008 Autor Odesláno 17. prosinec 2008 Mam tam kopu cisel,ale nikde neni napis bosch a ani siemens. Citovat
kobr Odesláno 18. prosinec 2008 Odesláno 18. prosinec 2008 Původně zaslal: pp205 Původně zaslal: hlavatka Bez demontáže težko můžeš určit, zda není problém ještě na jiném vstřikovači či někde úplně jinde. Tedy vymontovat, odzkoušet a ev. nechat zrepasovat. Za cenu jednoho nového máš všechny čtyři kompletně zrepasované. Pokud jde o třídy na tomto konkrétním systému a motoru, myslím, že to není až tak horké. Stejně tak se nezadávají ani kompenzace do ŘJ. Repasovat common rail vstriky ??? si delas srandu ne ? Maximalne se da vymenit streva ale to je dost nakladny, tak si myslim ze se bavis o spicce a cistit se da ultrazvukem ale repas ?? repase vstřiků? Ano, naprostý souhlas! Nový 6000, repas 3000 Pokud jsou elmagnetické cívky v pořádku, tak co jiného odejde či se pokazí? [upravil dne 18.12.2008 kobr] Citovat
hlavatka Odesláno 18. prosinec 2008 Odesláno 18. prosinec 2008 Původně zaslal: pp205 Původně zaslal: hlavatka Bez demontáže težko můžeš určit, zda není problém ještě na jiném vstřikovači či někde úplně jinde. Tedy vymontovat, odzkoušet a ev. nechat zrepasovat. Za cenu jednoho nového máš všechny čtyři kompletně zrepasované. Pokud jde o třídy na tomto konkrétním systému a motoru, myslím, že to není až tak horké. Stejně tak se nezadávají ani kompenzace do ŘJ. Repasovat common rail vstriky ??? si delas srandu ne ? Maximalne se da vymenit streva ale to je dost nakladny, tak si myslim ze se bavis o spicce a cistit se da ultrazvukem ale repas ?? Trochu jsem překvapen tvým údivem. Jestli si někdo myslí, že vstřikovač je nějaká magická součástka, kterou není možno repasovat, tak se dost plete. Repasovat vstřikovače lze úplně stejně, jako spoustu jiných součástek, jen je to trochu náročnější na přesnost a čistotu. Jednak existuje tzv. exchange systém- tedy systém tzv. průmyslové repase, kterou zajištují výrobci součástek – v případě konkrétních vstřikovačů dostanu repasovaný za poloviční cenu nového vstřikovače vč. garance. Rozdíl mezi novým a repasovaným prakticky není. Pak je možno nechat vstřikovače repasovat u některého diesel specialisty. Někteří umí jen odzkoušet a vyměnit trysku s ventilem, ale jen někde umí kompletně vstřikovač zrepasovat-tedy vyměnit vše krom vlastního solenoidu. No a cena je cca 30% ceny nového vstřikovače. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.