Aktuální fotky nás samotných:)

[KeiTynka]

to kujon: Kdo tě tam vysadil, Pájo? Nebo to ty sám? Obě dvě fotečky jsou parádní...

Ostatní taky moc pěkný.... Asi taky budu muset nějakou tu fotečku stvořit....

[kujon106]

Dostal sem se tam svépomocí, ale byla to dřina Díky.

[KeiTynka]

Jakože sis svépomocí přinesl schůdky? Ba ne, dělám si srandu....

[kujon106]

Přátelé a kamarádi, dneska sem navštívil muzeum Škodovky v MB (tímto se omlouvám Kačce že sem se nestavil, ale jel jsem se starcema, takže by to snad ani nešlo). Muzeum průměr, nicmoc zajímacího krom pár wrc, vládní škodovky, mbxka a feratu.

O hodně lepší byl depozitář s několika (nebo spíše mnoho) Škodováckými prototypy. Pěkně sem si to prohlédnul a nakonec se mi podařilo ukecat i velmi milou slečnu, která to tam měla na starosti a posadil jsem se do Škody Tudor (aka 3dv. SuperB), které se dle info vyrobil pouze jeden jediný exemplář. Paráda :-)

[upravil dne 4.6.10 kujon106]

[Jeny]

kujone, máš víc fotek?

[Béďa]

Nedivim se ze vyrobili jen jeden kus, vypada to ponekud divne.

[oni]

vyrobili jeden kus jen z duvodu,ze VW to zamitlo,pac by prisli o kseft, skodovka by s tim mela uspech. osobne si myslim ze to auto nema absolutne chybu

[Béďa]

VW o kseft? Nejak si nemuzu vybavit co by melo VW srovnatelneho s timto aby jim MB kazila ksefty.

[oni]

to neni o srovnani s modelech od WV nebo skodovky. ta sama situace je ted z novyma fabiema RS, WV zamitlo silny motory, to muzou jen oni do Polo a podobny vozy a nam nechali nejsilnejsi 1.4 TSI... zni to divne,ale ver zeje to tak...

[Béďa]

Vim ze existuje tohle konkurencni klani, jen me zajimalo jestli vis o nejake alternative k tomuhle Tudoru. Tzn. auto stejne tridy a pro stejnou cilovou skupinu lidi. Jinak me VW i MB nechavaj klidnym, at se treba pobijou.

[Stifler]

Já vim jen o VW EOS, jiný kupátko od Volkswagenu neznám, ale i to by mohlo odpovídat konkurenci.

[kujon106]

V té době (rok 2002) by to byla levnější konkurence pro TT, jak jsem četl. Nicméně ofiko vyjádření bylo to, že by o Tudor nebyl zájem. Jeví se mi to jako píčovina, neb to auto je naprosto skvělý a naživo úchvatný. Pro mě je to asi nejhezčí škodovka

[kujon106]

Jo a fotek mam více, nahodim je

[kujon106]

[Jeny]

tak 1100 MBX a tudor jsou naprostý pecky. A ten šestnáctiventil:o

A co je zač to poslední zelený?

[kujon106]

Hezkej motůrek, co? Vyroben pouze 1ks!

Nevim jaký máš rozlišení disp., já to na 1024*600 na jednom, resp. 1024*768 na druhém monitoru, mám v řadách po 4 obrázcích.

Nicméně jestli myslíš totok:

.... tak to je:

Škoda 762, Československo 1978

Čtyřdvéřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC, objem 1498 cm³, vrtání 80 mm a zdvih 74,5 mm, komprese 9,0, karburátor Weber, výkon 63 kW (85 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 125 Nm při 4000 ot/min. Automatická převodovka, maximální rycholost asi 150 km/h.

Na snímku je zřejmě jeden z prototypů řady Škoda 760, sedan typu 762. Vůz byl vybaven automatickou převodovkou.

[kujon106]

Jo a jinak - ten forman, kterýžho kousek \"moterre\" světel je vidět na fotce s obyč fáčkem, taky není jen tak obyčejnej :-)

Škoda Forman 1.6, ČR 1993

Pětidveřový čtyř až pětimístný vůz kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC, objem 1600 cm³, výkon 73 kW (99 koní). Pětistupňová převodovka, rozvor 2450 mm, vnější rozměry 4160x1620x1420 mm, hmotnost asi 950 kg, maximální rychlost 200 km/h.

Model Škoda Forman (typ 785) s prototypovým motorem Škoda 790.16. Motor byl celohliníkový čtyřválec s rozvodem OHC, připravovaný pro nástupce řady Favorit/Forman. Motor nebyl zaveden do sériové výroby, Felicia 1.6 dostala starší a těžší koncernový litinový čtyřválec VW 1.6/55 kW.

[kujon106]

Další zajímavosti sem písnu zejtra, dneska už jdu spát

[agresssor]

Pěknej fagot docela bych ho klidne i bral:))

[Jeny]

http://klatovsky.denik.cz/multimedia/galerie/2915171.html

já jsem ten v tý čepici:D