Y2K Odesláno 7. říjen 2008 Odesláno 7. říjen 2008 Původně zaslal: padro Původně zaslal: Y2K Původně zaslal: padro Původně zaslal: honza406 pokud je auto starší 8mi let tak historii nezjistí ja mam 10 rocnu 406ku a ten dobry clovek tu na fore mi historiu zistil :super Neviem ci teba nevidavam obcas ked idem cez Podolie... to budem asi ja, este tu je v podoli jedna zelena 406ka inak nikto asi nema, teba som si este nevsimol dost casto chodim do TT obcas aj vrbove Tak to budes asi ty nakolko si pamatam modru a pokial si ozaj dobre pamatam, nestavas obcas pri hlavnej ceste? (teda neviem ci tam nebyvas) Citovat
padro Odesláno 7. říjen 2008 Odesláno 7. říjen 2008 byvam na hlavnej, oproti \"Bufetu pod lipami\" Citovat
Y2K Odesláno 8. říjen 2008 Odesláno 8. říjen 2008 Původně zaslal: padro byvam na hlavnej, oproti \"Bufetu pod lipami\" JJ...presne tam to auto vidavam obcas... Citovat
lubikpo Odesláno 8. říjen 2008 Autor Odesláno 8. říjen 2008 Dik chlapy. Je super ze viem kde byvate a kde parkujete, ale co tak mi skusit odpovedat: Preco prave peugeot si mam kupit? Preco nie napr. octaviu? Na skodovky su aspon u nas na slovensku ovela lacnejsie suciastky a taktiez neni problem ih zohnat. No mnoho ludi mi tvrdi, ze prave na peugeot su velmi drahe nahradne diely? Citovat
ozzy56 Odesláno 8. říjen 2008 Odesláno 8. říjen 2008 V prvním dotazu píšeš,že chceš 406ku. Teď Oktávii. Rozhodnou musíš sám Citovat
padro Odesláno 8. říjen 2008 Odesláno 8. říjen 2008 no mne sa nezda ze na peugeot by boli drahe diely, .... mam moznost porovnat znamy si kupil oktavku nedavno, skus sa zviest v obidvoch a urcite zistis ze 406ka je pohodlnejsia, interier ovela kvalitnejsi a krajsi, a bohatsia vybava, ja myslim ze nie je nad cim rozmyslat Citovat
lubikpo Odesláno 8. říjen 2008 Autor Odesláno 8. říjen 2008 Tak je naozaj pravda je oktavka je velmi tvrda a clovek to citi ak prejde napr. 300 km bez zastavky. Ceny nahradnych dielov ma zaujimaju za to dost, lebo teraz ako som pisal mam vectru a tam kupovat nahradne dielce, tak to treba ale dost siahnut do vrecka. Citovat
lukasvoboda Odesláno 9. říjen 2008 Odesláno 9. říjen 2008 Přidal bych se k tomuto vláknu. Taky si budu kupovat 406ku a potřeboval bych poradit ohledně motorů, mám na to něco kolem 50 000 tak předpokládám že koupim rok 96-98, v naftě, jak jsem se díval tak se dělala v 1.9 a 2.1, máte s těmi motory nějaký zkušenosti, nejde mi o výkon ale hlavně o spotřebu, kolik tak žerou hlavně ve městě? Citovat
budvar Odesláno 9. říjen 2008 Odesláno 9. říjen 2008 Tak su zvědavej co nakonec koupíš Né, že bych na ní měl/chystal se do ní, ale občas si zaslintám To umí být krásný auto http://peugeot.sbazar.cz/peugeot-406-benatky-nad-jizerou-o1703716.html I trocha divokej když mu trošku pomůžou Až na ten předek moc nízkej super http://peugeot.sbazar.cz/prodam-peugeot-406-tuning-vysoke-chvojno-o1845355.html [upravil dne 9.10.2008 budvar] Citovat
erik406 Odesláno 9. říjen 2008 Odesláno 9. říjen 2008 Původně zaslal: lukasvoboda Přidal bych se k tomuto vláknu. Taky si budu kupovat 406ku a potřeboval bych poradit ohledně motorů, mám na to něco kolem 50 000 tak předpokládám že koupim rok 96-98, v naftě, jak jsem se díval tak se dělala v 1.9 a 2.1, máte s těmi motory nějaký zkušenosti, nejde mi o výkon ale hlavně o spotřebu, kolik tak žerou hlavně ve městě? mam 1.9 r.v. 96, :superkombinovana spotreba asi 5.5, jazdim dost setrne, no nie na nizkych otackach ale setrnou akceleraciou a brzdy setrim, samozrejme ak je to potrebne v ramci bezpecnosti a plynulosti, tak tomu pridam - spokojnost Citovat
BlaCk_HorSe Odesláno 9. říjen 2008 Odesláno 9. říjen 2008 Ja mam 2.0 Hdi r.v. 2000 a som s nim velmy spokojny, momentalne by som ho za nic nevymenil...ale inac co sa tyka dielov, na 406-ku sa daju zohant diely celkom lacno, aspon ja som si zatial vzdy zohnal ....napriklad uz len tu na fore dokazes vselico zohnat Citovat
Stanislav Valeš Odesláno 11. říjen 2008 Odesláno 11. říjen 2008 Pokud chceš jezdit v trakaři a mít natlučený záda a otlačenej zadek tak se rozhodni pro Ochcávku,ale pokud si svejch kostí vážíš tak se budeš vozit v Pažoutu.Střídám na cestu do práce právě tyto dvě auta a proto Ti to píšu.Na dlouhý cesty taktéž. Citovat
lubikpo Odesláno 13. říjen 2008 Autor Odesláno 13. říjen 2008 A chcem sa este spytat. Ake su to motory alebo co znamena 406 2.0 HDi SR. Co je to SR? a uz som videl niekde aj ze nejaka 406 ale mistral. Co to? Citovat
Kekros Odesláno 13. říjen 2008 Odesláno 13. říjen 2008 SR bude možná výbava, aspon na starých letákách bývavlo např.: SR, ST - všechno to bylo myslim stupeň výbavy Citovat
lubikpo Odesláno 26. říjen 2008 Autor Odesláno 26. říjen 2008 A este by som rad vedel, od ktoreho roku sa montovali kotucove brzdy na zadne kolesa? Alebo to je dane len vybavou auta? Aky je rozdiel pri brzdeny s kotucovymi a klasickymi bubnovymi brzdami na 406-tkach. Kto ma skusenosti? Citovat
BoneDaddy Odesláno 26. říjen 2008 Odesláno 26. říjen 2008 Strýc má 1.8 16V 81kw r.v. 2000 s bubny a já mám 1.8 16V 85kw r.v. 2002 s kotouči a brzdí to téměř stejně. U kotoučů je rozdíl v tom, že mám vzadu na rozdíl od bubnů špinavá kola. Citovat
ozzy56 Odesláno 26. říjen 2008 Odesláno 26. říjen 2008 kotouče vzadu mají modely s výkonnějšími motory,vím jen,že 80kw HDi je má... Citovat
Pepouch Odesláno 26. říjen 2008 Odesláno 26. říjen 2008 Původně zaslal: ozzy1956 kotouče vzadu mají modely s výkonnějšími motory,vím jen,že 80kw HDi je má... 3.0 V6 je má taky:D Citovat
BoneDaddy Odesláno 26. říjen 2008 Odesláno 26. říjen 2008 Původně zaslal: ozzy1956 kotouče vzadu mají modely s výkonnějšími motory,vím jen,že 80kw HDi je má... Já bych se vsadil že jsem je viděl i na starém modelu s 1.8 16v a na noveém modelu 66kw HDi. Třeba se dávali za příplatek i na toto. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.