Mahel Odesláno 18. září 2008 Odesláno 18. září 2008 Aku nemrznucu pouzit do P306 r.v 98 1.6 Neviem aka tam bola a tearaz tam je len destilka. Citovat
Guest servisman Odesláno 18. září 2008 Odesláno 18. září 2008 taky používám origo 1 ku 1 a je to do -37 [upravil dne 18/9/08 honza406] Citovat
standa Odesláno 20. září 2008 Odesláno 20. září 2008 P-306 1,6.Používám růžovej fridex 1:1 s destilkou s pětiletou výměnou lhůtou.Hlavně ho tam nelej neředěnej-pokud už nekoupíš naředěnou směs.Taky už tady takový experti byli. Citovat
Guest servisman Odesláno 20. září 2008 Odesláno 20. září 2008 neředěnej zmrzne jako led taky jsem nevěřil ale je to tak. Citovat
Mahel Odesláno 21. září 2008 Autor Odesláno 21. září 2008 Takze ruzovi fridex. A aky je rozdiel medzi ruzovim a zelenim? Citovat
Guest servisman Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Původně zaslal: ozzy1956 Ten růžový je dražší... s výměnou po 5ti letech ostatní jen po 3 letech Citovat
Mahel Odesláno 21. září 2008 Autor Odesláno 21. září 2008 Původně zaslal: ozzy1956 Ten růžový je dražší... NO a este v com je rozdiel Citovat
Mirrae24 Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Na kolik vyjde a kde se dá sehnat ten Revkogel??? Na NETu jsem ho nikde nenašel .... Citovat
Guest servisman Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Revkogel přímo u Peugeota a musí se ředit nevím jaká je nyní cena ale mne stál před 2roky 168 Kč za litr Citovat
Mirrae24 Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Původně zaslal: brasil v Peugeotu přece njn, kdo by to byl řekl.... Spousta věcí se dá sehnat na NETu .... Citovat
BlackVeil Odesláno 22. září 2008 Odesláno 22. září 2008 jeste k tomu fridexu obecne, zeleny(modry) je povetsinou fridex ozn. G48 na bazi ethylenglykolu, norma VW TL 774 C a ruzovy nebo cerveny je fridex ozn. G12 a normy VW TL 774 D/F, ktery obsahuje vice inhibitoru koroze, hlavne se oba tyto typy nesmi misit mezi sebou, ale je take dulezite nepouzivat original koncentraty primo do chladice, u G48 by to jeste nebylo tak zle, ale predevsim u G12 se musi nutne vytvorit nemrznouci smes. dalsi rozdil je pouze v delce pouziti, u G48 je to 2-3 roky, u G12 dokonce 5 let. Citovat
OK406 Odesláno 22. září 2008 Odesláno 22. září 2008 A G12 lze použít i u motoru RFV (benzin) ??? Citovat
BlackVeil Odesláno 22. září 2008 Odesláno 22. září 2008 Původně zaslal: OK406 A G12 lze použít i u motoru RFV (benzin) ??? nemam zkusenost s benziny, ale myslim , ze urcite, ale pred tim bych se snazil dostat veskere zbytky stavajici kapaliny ze systemu, zvlast pokud byla treba zelena, modra nebo bila, pak priprav smes s vodou a muzes plnit... ted jsem koukal na stranky od velvany a G12 dokonce dporucuji do vsech typu pezotu od r.v. 93 mazec Citovat
OK406 Odesláno 22. září 2008 Odesláno 22. září 2008 Původně zaslal: BlackVeil Původně zaslal: OK406 A G12 lze použít i u motoru RFV (benzin) ??? nemam zkusenost s benziny, ale myslim , ze urcite, ale pred tim bych se snazil dostat veskere zbytky stavajici kapaliny ze systemu, zvlast pokud byla treba zelena, modra nebo bila, pak priprav smes s vodou a muzes plnit... ted jsem koukal na stranky od velvany a G12 dokonce dporucuji do vsech typu pezotu od r.v. 93 mazec Ale už tam asi nepíší, jestli benzin či nafta:bojim Citovat
BlackVeil Odesláno 22. září 2008 Odesláno 22. září 2008 Původně zaslal: OK406 Původně zaslal: BlackVeil Původně zaslal: OK406 A G12 lze použít i u motoru RFV (benzin) ??? nemam zkusenost s benziny, ale myslim , ze urcite, ale pred tim bych se snazil dostat veskere zbytky stavajici kapaliny ze systemu, zvlast pokud byla treba zelena, modra nebo bila, pak priprav smes s vodou a muzes plnit... ted jsem koukal na stranky od velvany a G12 dokonce dporucuji do vsech typu pezotu od r.v. 93 mazec Ale už tam asi nepíší, jestli benzin či nafta:bojim nene, jsou to diletanti.... a v cem je prosim te ten motor RFV zvlastni ? ja jsem to oznaceni nikde nenasel... zkus mi napsat presny typ auta jake mas + rok vyroby a ja se ti mrknu co se tam doporucuje, potrebuju, typ, obsah motoru, rv a zkus najete km, diky Citovat
pastorek Odesláno 22. září 2008 Odesláno 22. září 2008 Původně zaslal: OK406 Ale už tam asi nepíší, jestli benzin či nafta:bojim Snáď si nemyslíš že v chladení benzínového motora a naftového je rozdiel? Konštrukčné materiály sú rovnaké. Žiadna chladiaca kvapalina nemá takéto rozdelenie použitia. Citovat
OK406 Odesláno 22. září 2008 Odesláno 22. září 2008 Původně zaslal: pastorek Původně zaslal: OK406 Ale už tam asi nepíší, jestli benzin či nafta:bojim Snáď si nemyslíš že v chladení benzínového motora a naftového je rozdiel? Konštrukčné materiály sú rovnaké. Žiadna chladiaca kvapalina nemá takéto rozdelenie použitia. Co jsem se ptal, tak ano. Např. chl. kapalina ( gelová) je prý jen pro naftu. Dále se to rozlišuje podle typu (materiálu) hlavy apod. Nevyznám se v tom dobře a proto se raději ptám. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.