sopranonaj Odesláno 11. listopad 2010 Autor Odesláno 11. listopad 2010 To je to čo som písal že výmena oleja skresľuje výpočet jeho spotreby. Tretí liter na 50 tkm nieje veľa, na 20 tkm to nieje práve najmenej ale stále v norme. Mimochodom je vhodné skrátiť výmenné intervaly, už tu bola o tom debata a zhodli sme sa že optimálne by bolo 20 tkm. Je to tvoje auto a tvoje peniaze takže máme iba poradný hlas. [upravil dne 11/11/10 21:03 pastorek] aha aha uz rozumiem,takze som si myslel ze urobim velku prehliadku plus vymenu oleja spolu naraz, ale ked tak, tak mozem ist na vymenu teraz, a na velkej potom pri 60000km im poviem, ze olej som uz menil? danke Citovat
Marcel00 Odesláno 12. listopad 2010 Odesláno 12. listopad 2010 vymenu mam predpisanu az na 60000km, olej mi dali na 30000km, takze mi ostava este 9000km ci? brutalne intervaly... urcite by som sa nimi neriadil... mestska prevadzka max 20t a kombinovana max 30t km... Citovat
pastorek Odesláno 12. listopad 2010 Odesláno 12. listopad 2010 Marcel00, to je trochu nedorozumenie. Jemu menili olej pri 30 tkm a ďaľšiu výmenu má pri 60 tkm. Ale tiež som to najprv pochopil ako ty. Ono tie predpisy výrobcov sú občas trochu proti zdravému rozumu. Nedávno som našiel predpis na Clio že výmena oleja po 10 tkm a po 20 tkm výmena oleja + filtra. Pritom filter je veľký ako hrnček na presso. Citovat
laky3 Odesláno 15. leden 2014 Odesláno 15. leden 2014 zravim , idem menit olej v prevodovke a len sa chcem uistiť (aby som nic neposral) ... olej Total Transmission BV 75W-80 1,9litra..ide o 1,6thp a 5. manualom..stane sa nieco ak dam cele dva litre? ci radsej nespekulovat?? hlavne by som poprosil o obrazok zo service boxu, ktory je napustaci a ktory vypustaci srob..len pre istotu.......a len pre istotu dat aj nove tesnenie na vypustaci srob, ze?? dikes... Citovat
celda1970 Odesláno 15. leden 2014 Odesláno 15. leden 2014 Olej máš správný a v pohodě nalej celé dva litry... doc1.doc Napoštěcí šroub je nahoře u táhla řazení a ten vypouštěcí na pravé spodní části převodovky..... [upravil dne 15/1/14 19:15 od celda1970] Citovat
laky3 Odesláno 15. leden 2014 Odesláno 15. leden 2014 aha...myslel som, ze napustaci srob je zo strany poloosi od vodicovvej strany.. je povyse poloosi nejaky srob..ako sa najlepsie dostat k tomu tiahlu zhora??alebo to mozem naliat aj cez uz spominany bocny?? Citovat
Mavrucco Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 Zdarec. Mám takový malý dotaz. Mám 207 1,4 8v r.v.2007, kupoval jsem ji nedávno.Než jsem ji koupil tak původní majitel v Peugeotu při 21tis km nechal vyměnit olej a dali tam Total Quartz 7000 10W40. Nerozumím proč při takovém nájezdu. Neměla by tam být 5w30? Citovat
koblih69 Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 5W30 pokud možno ne, 10W40 není při našich \"zimách\" problém, ale samozřejmě 5W40 je s větší rezervou. Citovat
ozzy56 Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 v pežotu nabídnou při výměně mimo jiné i olej Total 10W40 (pro 1.4 8V motor), záleží který si vybereš, tento úplně dostačuje, nerozumíš čemu-že měnili olej až po 21 tisících, nebo že brzy? Citovat
Mavrucco Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 Auto má sedm let a měnili to co 7tis. Předtím byla výměna při 14tis. Jen jsem si nebyl jistý, výrobce a také prodejci v konfigurátorech uvádějí 5w40. Pokud to vám ostatním nevadí, rád se poradím i za cenu, že vypadám jako tupá vidle. Citovat
ozzy56 Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 stačí ten 10W40 a měnit co 15 tisíc KM, dobře ho koupíš třeba tady ve Vítkovicích http://www.oleje-pema.cz/oleje_total/stranka-1.html [upravil dne 14/4/14 18:17 od ozzy56] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.