sopranonaj Odesláno 30. říjen 2010 Autor Odesláno 30. říjen 2010 serus pani, moze byt ze je palubny pocitat v trubke, ked mi nejako casto hlasi check oil, sak to uz chore tolko oleja tam liat,zajtra ceknem rysku ale nejako sa mi to nepozdava.dik Citovat
Marcel00 Odesláno 30. říjen 2010 Odesláno 30. říjen 2010 najprv kuknem rysku az potom lejem olej... ak ho prelejes nad rysku mozes poskodit gufera... Citovat
pastorek Odesláno 30. říjen 2010 Odesláno 30. říjen 2010 Původně zaslal: pastorek ...Minimálna norma by mala byť ACEA A3/B4 alebo API SM/CF. Tiez prave riesim olej, ale TOTAL Quartz Ineo ECS (5W-30) ma ACEA A5/B5/C2. Takze ako teraz ? .... Písal som minimálnu normu, lepšia je v pohode. Citovat
epicus Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 najprv kuknem rysku az potom lejem olej... ak ho prelejes nad rysku mozes poskodit gufera... / v servisu normálně dolévají až nad rysku/ Citovat
Guest mischko11 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 neni pravda ze v servise sa dava vzdy na risku jednoducho sa ta nasype tolko kolko pise peugeot a basta Citovat
Marcel00 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 / v servisu normálně dolévají až nad rysku/ za to by som im prsty do dveri privrel... potom tlak oleja nici gufera... im je to jedno, aspon mas dovod sa vratit ked ti zacne olej tiect... neznamena to ze ked to robia oni, je to spravne. nad risku sa proste dolievat nesmie !!! [upravil dne 31/10/10 10:20 Marcel00] Citovat
ozzy56 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 myslím si to samé co Marcel00--aj ty prsty bych za to přivíral i když s tlakem oleje to nemá nic, čím víc oleje je ve vaně, tím větší tlak vzduchu je v klikové skříni, ale to je jedno--je na rysce MAX. a hotovo, víc nedávat:bojim [upravil dne 31/10/10 10:26 ozzy56] Citovat
epicus Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 myslím si to samé co Marcel00--aj ty prsty bych za to přivíral i když s tlakem oleje to nemá nic, čím víc oleje je ve vaně, tím větší tlak vzduchu je v klikové skříni, ale to je jedno--je na rysce MAX. a hotovo, víc nedávat:bojim [upravil dne 31/10/10 10:26 ozzy56] Pokud jste měli někdo z vás nový vůz,tak jistě víte,že tam je oleje od výrobce hoooodně nad rysku! Proto bych klidně věřil servisu a po výměně má být taky nad. Citovat
ozzy56 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 je to tvoje auto a máš právo lít tolik oleje, kolik uznáš za vhodné Citovat
epicus Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 zatím vše svěřuji ( odborníkům v Peugeotu ) Citovat
Marcel00 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 zatím vše svěřuji ( odborníkům v Peugeotu ) uprimnu sustrast... aspon co sa oleja tyka... Citovat
dusko201 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 tiez sa chystam menit olej kolko mam naliat do 406 2,0HDI 80Kw 4litre budu stacit ??? Citovat
Marcel00 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 podla mazacieho planu mas napln 4,5 litra. kup radsej 5litrovy kanister a budes mat aj na pripadne doliatie... Citovat
dusko201 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 podla mazacieho planu mas napln 4,5 litra. kup radsej 5litrovy kanister a budes mat aj na pripadne doliatie... diki;) Citovat
sopranonaj Odesláno 2. listopad 2010 Autor Odesláno 2. listopad 2010 no co ja viem tak optimalne je tak akurat medzi spodnou a hornou ryskou, od spodnej do hornej je rozdiel jeden liter,taze tak, a este sa vas spytam ci vlastne aj dolievate alebo vam nic nezere, ja mam najazdene za 2 roky 50400km ztoho dialnice vacsina a uz som kupoval pred tyzdom tretiu flasku 1L oleja. my question is?it is normal Citovat
pastorek Odesláno 2. listopad 2010 Odesláno 2. listopad 2010 Samozrejme že má byť hladina medzi ryskami, veď preto sú tam. Každý motor žerie olej iba množstvo býva rozdielne. Pri 50400 km si už nemal meniť olej? Lebo výmena skresľuje výpočet spotreby a preto sa ráta medzi výmenami s ohľadom na hladinu podľa mierky. Citovat
Marcel00 Odesláno 2. listopad 2010 Odesláno 2. listopad 2010 ja nedolievam vobec... interval vymeny mam 15t km hladina sa udrzi medzi ryskami [upravil dne 2/11/10 17:42 Marcel00] Citovat
sopranonaj Odesláno 11. listopad 2010 Autor Odesláno 11. listopad 2010 Samozrejme že má byť hladina medzi ryskami, veď preto sú tam. Každý motor žerie olej iba množstvo býva rozdielne. Pri 50400 km si už nemal meniť olej? Lebo výmena skresľuje výpočet spotreby a preto sa ráta medzi výmenami s ohľadom na hladinu podľa mierky. tak vymenu mam predpisanu az na 60000km, olej mi dali na 30000km, takze mi ostava este 9000km ci? Citovat
pastorek Odesláno 11. listopad 2010 Odesláno 11. listopad 2010 To je to čo som písal že výmena oleja skresľuje výpočet jeho spotreby. Tretí liter na 50 tkm nieje veľa, na 20 tkm to nieje práve najmenej ale stále v norme. Mimochodom je vhodné skrátiť výmenné intervaly, už tu bola o tom debata a zhodli sme sa že optimálne by bolo 20 tkm. Je to tvoje auto a tvoje peniaze takže máme iba poradný hlas. [upravil dne 11/11/10 21:03 pastorek] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.