Guest servisman Odesláno 18. září 2008 Odesláno 18. září 2008 vidím ,že je to pěkná piplačka,sundávat stěrače,které jsdou někdy blbě a stahováček není po ruce tak výměna se může protáhnout na celé odpoledne. Citovat
siskin Odesláno 19. září 2008 Odesláno 19. září 2008 vcera menili vzduchovy fitter aj mne. Cela vymena trvala asi 3 minuty. Stacilo povolit 4 skrutky vymenit filter a hotovo Stastie, ze to nie je take komplikovane ako pri inych motoroch Citovat
Guest servisman Odesláno 19. září 2008 Odesláno 19. září 2008 siskin to buď rád u mne to je to samé povolit 4 šroubky otevřít vyměnit filtr zavřít šroubky dotáhnout Citovat
milne Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Tak jsem se v tom hrabal skoro celé odpoledne a tady je foto, když je filtr venku. Vzadu jsou 4 díry a na víku zásuvný jazýčky. Citovat
sekaj Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Mohl bys to blíže popsat.Co jsi povolil,odpojil atd. Citovat
Guest servisman Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 stačí bokem vyfotit co demontoval Citovat
AnotherOne Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Původně zaslal: sekaj Mohl bys to blíže popsat.Co jsi povolil,odpojil atd. Nie je to z tých obrázkov hore jasné? Ten samotný kryt je spredu priskrutkovaný a zozadu len na západkach. Citovat
sekaj Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 O.K ale jestli je tedy potřeba demontovat ty stěrače či ne.Z tadyté fotky to vypadá že by se nemuseli sundavat. Citovat
milne Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Já myslím, že jo. Jinak neotevřeš ten futrál na ten filtr. Citovat
AnotherOne Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Presne tak, kým nedáš dole ten stieračový dekel tak ten kryt filtra ani nevidno. Citovat
milne Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 Můj postup - AKU ani kryt jsem nevyndaval: 1. stěrače 2. 2x plastový kryt pod stěračema - 2 šrouby + 2 cuplíky 3. levý tapecírunk zpod plast. krytu - cca 3 malé cuplíky + 2 velké vzadu 4. pravý tapecírunk zpod. plast. krytu - cca 4 cuplíky + 3 velké vzadu 5. nádržku na brzd. kapalinu - 2 šroubky 6. sací rouru vzduchu DO filtru - bez šroubu - jemné násilí 7. sací rouru Z filtru do turba - 1 šroubek na pásce u turba + 3 šroubky u filtru 8. víko futrálu vzd. filtru - 3 šroubky + postranách 2 mačkací pojistky Snad to dám zítra dohromady... Citovat
ozzy56 Odesláno 21. září 2008 Odesláno 21. září 2008 100 příspěvků kvůli filtru vzduchu--neuvěřitelné ten vůz se poved Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.