Padá nafta - netěsnost u ruční pumpy

[paya]

Ahoj,

začala mi padat nafta - když to chvíli stojí, tak to po nastartování chrchlá a jde z toho bílý kouř (cca 5 sekund) a pak se to uklidní. Chytá to na první ťuk, takže na žhavky to nevidím. Když to předtím natlakuji ruční pumpou u pal. filtru, tak to chytne bez problémů, akorát se na pístu tý pumpy objeví mokro od nafty - takže ten únik bude tam. Myslel jsem, že se dá vyměnit jen nějaké těsnění, ale podle serviceboxu je ta pumpa jeden kus spolu s výliskem palivového filtru (a stojí 3100,-).

Co s tím?

[upravil dne 25/8/08 paya]

[pavloucha]

3100,- je teda darda,zkus vrakoviště,jinak nevim,ten bílej kouř taky není nic dobrýho

[paya]

mně spíš jde o to, jestli to jde nějak rozebrat nebo přetěsnit...

[pavloucha]

kde je u filtru ta ruční pumpa?

[pavloucha]

je to tohle?

[paya]

jo to je ono...

[pavloucha]

ptal jsem se jednoho 306-káře,tak jedině sundat ten píst a podívat se jak to tam je,myslel teda ten klobouček jak se tím pumpuje a jestli to nepujde tak to asi bude nerozebíratelný

[Hafity]

Dešpuntovat pístek, totálně odmastit, zalejt epoxydem a nevyjíždět nádrž do sucha. Při výměně vložky jí před namontováním víčka zalejt naftou....

[paya]

Tak asi vyřešeno - ono to auto stálo asi týden s nádrží někde pod 1/4, takže se asi nasál bordel do filtru nebo kam. Vzal jsem plnou a je po problému, dneska se po startu jen malinko zhouply otáčky a je to. Doufám, že až to někde proženu, tak to zmizí úplně (nechce se mi měnit filtr).

Díky všem...

[ajven]

Původně zaslal: paya

(nechce se mi měnit filtr).

:myslim:myslim:myslim:o:o:o

vymenit filtre nie je az taka draha zalezitost, jednoznacne doporucujem pri akychkolvek problemoch vycistit alebo vymenit filtre, jak v nadrzi tak aj pri pumpe.