Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Dobrý den.

Prosím hledal jsem nit na téma vzduchová klapka u Peugeot 406, rv 98, disel, obsah 2088, našel jsem, jenže nedobral jsem se tam odpovědi na můj problém. Chtěl bych se tedy touto cestou zeptat na řešení mého problému a to: pokud mám vypnutý vnitřní oběh vzduchu, slyším z podpalubní desky chod motorku a přecvakávání. Zvuk se ozývá z místa před sedadlem spolujezdce. Zapnu vnitřní oběh vzduchu a praskání a motorek utichne. Prosím v čem je problém a jak bych ho mohl sám odstranit, pokud to lze? Jak se dostanu k motorku s klapkou? Ještě jeden malý dotaz a to, při jízdě se mi ozývá pískot od levého předního kola? Provedl jsem výměnu kotoučů, brzdových destiček, pískot však stále přetrvává ( pískot ale ustane při mírném sešlápnutí brzdového pedálu, nebo při prudší zatáčce). Je zde nějaké místo pro pravidelnou údržbu - maznice náboje kola nebo tak něco?:myslim Děkuji za odpověd Vavřina J.

[upravil dne 19/6/08 Jirka V]

Odesláno
Původně zaslal: Jirka V

Dobrý den.

Prosím hledal jsem nit na téma vzduchová klapka u Peugeot 406, rv 98, disel, obsah 2088, našel jsem, jenže nedobral jsem se tam odpovědi na můj problém. Chtěl bych se tedy touto cestou zeptat na řešení mého problému a to: pokud mám vypnutý vnitřní oběh vzduchu, slyším z podpalubní desky chod motorku a přecvakávání. Zvuk se ozývá z místa před sedadlem spolujezdce. Zapnu vnitřní oběh vzduchu a praskání a motorek utichne. Prosím v čem je problém a jak bych ho mohl sám odstranit, pokud to lze? Jak se dostanu k motorku s klapkou? Ještě jeden malý dotaz a to, při jízdě se mi ozývá pískot od levého předního kola? Provedl jsem výměnu kotoučů, brzdových destiček, pískot však stále přetrvává ( pískot ale ustane při mírném sešlápnutí brzdového pedálu, nebo při prudší zatáčce). Je zde nějaké místo pro pravidelnou údržbu - maznice náboje kola nebo tak něco?:myslim Děkuji za odpověd Vavřina J.

[upravil dne 19/6/08 Jirka V]

MOTOREK JE UMISTEN ZA KASTLIKEM SPOLUJEZDCE

¨ten je potřeba demontovat ale lze to i bez něj ale je to rukolam . problem je v ozubenych kolečkach , ty v krajni poloze pres sebe preskakuji -tot ten zvuk . mnoho lidi to resi dodelanim mikrospinače v krajni poloze, to proto aby motorek přestal točit .

je to nemoc 406 . novy v originale je za 7000,- a v druhovyrobě 2700,-

jake tam ted jsou destičky? fa?

Odesláno
Původně zaslal: Jirka V

Děkuji za odpověď, ty destičky jsou fa, ještě jsem se chtěl zeptat, zda je možné ty ozubené kolečka vyměnit třeba za kovové? Díky

Čo sa týka motorčeka klapky tak skús hľadanie. Pred pár dňami tu niekto popisoval opravu. Čo si pamätám , tak problém nebol v kolečkách ale v tom že motorček nevypínal.

Odesláno

Díky za radu a odkaz, na ty destičky se ještě musím kouknout ve volnu, pak bych znova písnul. Mám ale pocit, že nepískají destičky, je to zvuk kov na kov, jako kdyby bylo suchý nějaký ložisko. Zatím díky moc za radu. Pažouta mám krátce a tak se učim, zatim spokojenost.:)

Odesláno

Pískanie sa ozýva pri menších ložiskách a vyšších otáčkach. ( alternáror, napínacia kladka ). Ložisko kolesa by hučalo a poškodené robilo šramot. Nemá žiadnu maznicu, má stálu náplň maziva.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...