misazel Odesláno 19. červen 2008 Odesláno 19. červen 2008 Ahoj, občas se mi stane (zatím 2x), že mi při jízdě zničehonic zhasne motor a zhruba tak půl hodiny nejde nastartovat... potom normálně chytne a jedu dál... Vypadá to jakoby se tam něco zahřálo a přestalo to fungovat a když to schladne tak to zas normálně běží.. Vůbec nevim čim by to mohlo být, nevíte někdo? Budu vděčná za každou radu... Mám Peugeot 106, r.v.1993, Objem 1124ccm Citovat
foxo Odesláno 19. červen 2008 Odesláno 19. červen 2008 Vitaj na fore. mne tvoj problem bohuzel nehovori nic, tak sa snad ozve nekto, kto ti pomoze... Citovat
subin Odesláno 19. červen 2008 Odesláno 19. červen 2008 Mohl by se takhle chovat snímač otáček Citovat
misazel Odesláno 19. červen 2008 Autor Odesláno 19. červen 2008 je to možný, ještě mě napadlo, že by to mohla být nečistota v nějakém kontaktu nebo hallova sonda, takže zkusíme všechno co půjde vyčistit a pak uvidím jestli to bude dělat dál... Citovat
dodino Odesláno 19. červen 2008 Odesláno 19. červen 2008 neviem ci mas v tom motore rozdalovac.ak ano tak to moze byt aj modul zapalovania.ten je prisrobovany na rozdelovaci a vedie k nemu konektor. Citovat
misazel Odesláno 19. červen 2008 Autor Odesláno 19. červen 2008 jj rozdělovač tam je,zkusím se na to podívat a vyčistit to.díky za rady všem Citovat
PnR Odesláno 19. červen 2008 Odesláno 19. červen 2008 hm mal som kedysi rovnaky problem... dochadzal som na krizovatku a skapal, alebo som normalne vypol a uz nechcelo natocit.. vyriesil som to netankovanim pri tescu mozno pomoze Citovat
bombarderik Odesláno 20. červen 2008 Odesláno 20. červen 2008 No nme sa to stane tiez raz za cas. Naposledy predvcerom ale mne ide hned potom nastartovat. Ties neviem cim to je. Citovat
misazel Odesláno 20. červen 2008 Autor Odesláno 20. červen 2008 Taky si myslím,že jedna z možností by mohla být špatný benzín.Zkusím ho vyčerpat a uvidím jestli v něm není třeba voda. Citovat
misazel Odesláno 8. červenec 2008 Autor Odesláno 8. červenec 2008 tak záhada asi vyřešena, neteče do motoru benzín, takže podezření padá na palivové čerpadlo nebo relé, které ho spíná... Která z těchto dvou věcí to je se zjistí až to zas nepojede :-) Nevíte někdo, kde by se to relé dalo sehnat? Citovat
vix Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 1) relé přeměř (nebo sežeň 100% funkční). 2) čerpadlo vyzkoušej - připoj na 12V (hard-core natvrdo, lepší ale přes pojistku) uvidíš, uslyšíš... Citovat
misazel Odesláno 8. červenec 2008 Autor Odesláno 8. červenec 2008 vix: relé zkusím rozebrat a přejet kontakty drátěným kartáčem... nejhorší je, že dnes jsem to zkoušela a relé i čerpadlo fungovalo normálně, proto bude nejlepší to vyzkoušet až to přestane fungovat (kdyby to nefungovalo pořád tak by bylo jednoduchý najít čím to je)... 100% funkční relé bych sehnat chtěla, ale nevim kde... Citovat
vix Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 Relé seženeš v obchodě. Stačí přepsat typ, co je na něm Ideální je jim ho ukázat, je hodně typů (třeba \"Typ 23\" - nevím z čeho je - má několik možností rozmístění \"paciček\" apod.) Já u svého diesela obdobu palivového čerpadla v nádrži nemám - takže spím klidně Citovat
misazel Odesláno 8. červenec 2008 Autor Odesláno 8. červenec 2008 vix: A v jakým obchodě například?s elektro součástkami? Citovat
EXI.60 Odesláno 8. červenec 2008 Odesláno 8. červenec 2008 V dobrých autodílech mývají různé druhy těchto relé.cena je asi 50-100kč.mělo by tam být úplně obyčejné spínací relé. Citovat
misazel Odesláno 11. červenec 2008 Autor Odesláno 11. červenec 2008 no jo ale mě ho nabídli za 1500kč a prej se dělají jen origo díly.. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.