Ovládání nezávislého topení

[Milan+]

Pokud by se do toho někdo pustil,schéma na to tu je,není to nic složitého,jsou to 4 relátka,IPCU modul,bud origo http://www.autosip.cz/autosip/eshop/1-1-Nezavisla-topeni-Webasto/29-2-Prislusenstvi-Webasto/5/354-IPCU-modul-Webasto , nebo ho tu nabizel Carel za 800, hodinky http://www.autoweiss.cz/www-autoweiss-cz/eshop/2-1-Nezavisla-topeni-WEBASTO/13-2-Ovladaci-prvky/5/196-Webasto-Predvolbove-hodiny-1533 a k tomu trocha práce. Takže s hodinkama se to nechá když jeden nebude počítat svoji práci za cca 3500 udělat.

[upravil dne 14/11/11 21:38 od Milan+]

Milane kdyz pises jak je to brnkacka ten kabel umotat, tak sem pro zajemce o domaci vyrobu toho svazku hod odkaz kde je schema tohoto dostavboveho svazku

a myslim tim schema TOHOTO SVAZKU nikoliv popis zapojeni uz hotoveho svazku do auta!!!

protoze tvoje vystely do tmy me vzdy celkem pobavi

:-D

Nevím proč by to měl být výkřik do tmy,spíše tím výkřikem je ta Tvoje cena toho svazku bez hodinek,sám si ji tu již někde odsuzoval co za to chtějí za kabely a pár relátek a šup mám tu starou sadu a tak ji za to lupnu taky.Jináč mám schéma toho svazku tu od kolegy,je to v origo návodu jak píše,pokud Ti to poskytne on proč ne. On si to zaplatil s kitem,mě to poskytl abych věděl kam to zapojit.

[Bigbadjohn]

risa.kabat:

Pokud přerušíš ten světlemodrý drátek na konektoru u topení dole pod autem tak to topení nepůjde. Vyzkoušeno např. Harykem. Ale fakt bych to neodpojoval. Rychle se to s tím ohřeje a netrpí tedy tolik motor. Jezdím s autem fakt popojížděčky, auto má najeto 210.000 km, já s tím mám 10.000 km kde více než polovina je po městě, topení spíná a chladí tak jak má a zatím žádný problém. I kdyby mělo odejít např. žhavení topení, tak je to pořád lepší varianta než kdyby odešel předčasně motor. Nevím o kolik topení zvyšuje spotřebu, ale určitě to na druhou stranu taky nějakou naftu ušetří tím, že to je rychleji ohřáté. Spotřebu přes léto jsem měl 7,5 litru/100km při nájezdu 9.000 km. První vyjetá nádrž na zimákách v zimních teplotách a spotřeba 8,1 litru/100km při nájezdu 964 km. Tak si myslím, že nárůst 8% proti letním jízdám je naprosto zanedbatelný. Ale jestli to chceš i přesto odpojit tak přestříhni modrej.

[kemar]

je prokazano, ze webasto snizuje spotrebu u vsech auta

toho palivo co spotrebuje Webasto je stale mene nez spotrebuje studene auto pri jizde na bohotší směs kdyz je studene

[Haryk]

nic stříhat nemusí,stačí pod autem rozpojit konektor,

vypínám topení akorát když často startuji při popojíždění,jelikož teplota klesne na 60° i méně,tak ho nechám vypnuté

[Milan+]

je prokazano, ze webasto snizuje spotrebu u vsech auta

toho palivo co spotrebuje Webasto je stale mene nez spotrebuje studene auto pri jizde na bohotší směs kdyz je studene

copak ,že tak najednou klid?

[Bigbadjohn]

Co na to chceš taky říct? Je to dle mého názoru sporné tvrzení. Samozřejmě záleží na tom jak se to používá a jak jezdíš. Pokud to Webasto je jen jako příhřev, tak by se s tím dalo souhlasit äsi za všech okolností (krátké i dlouhé jízdy). Pokud se Webasto předělá na nezávislé a pustíš si ho třeba 1/4 hodiny před jízdou a ujedeš pak 100 km tak to bude taky pravda. Pokud ovšem po 1/4 běhu topení ujedeš 3 km tak asi ta úspora nebude žádná, spíš naopak. Je ale jednoznačné, že příhřev i nezávislé topení dělají dobře motoru nehledě na spotřebu. A komfort když přijdeš do odmraženýho a částečně vyhřátýho auta je taky neoddiskutovatelný. Takže přínos to jednoznačně má. Ovšem každá liška chválí svůj ocas, a která ho nemá říká nejlíp bez něj. Ovšem nechápu někoho kdo si chce dobrovolně svůj ocas uříznout, respektive odpojit příhřev

[kemar]

100% souhlas s kolegou z Vrchlabí

[Haryk]

:papa:papa:D svatá pravda

[martan11]

mam dotaz,momemtalne jsem si dodelal DO na přihrívač,bohuzel je to dodelavane na 2,1TD a predchozi majitel to dal natvrdo bez pojistky a tak se Vas chci zeptat kolikatku pojistku tam máte?

[Benžík]

V topení mam na svíčku pojistku 20A, na zbytek topení (elektronika, moturky, pumpa...) další pojistku 10A.

[Bigbadjohn]

Pojistka předehřevu motoru - 10A.

Edit: Tak v návodu k obsluze jsem jinou pojistku nenašel, pokud je ta 20A přímo v topení tak to nevím, to jsem rozebraný neměl.

[upravil dne 22/12/11 21:35 od Bigbadjohn]

[Milan+]

Pavle ta pojistka je kde?

[martan11]

me to prave prijde docela dost tech 10A.

Na webastu mam udaj 12V/26W ; 5kW.Tech 5kW je výkon topení,ale pro mě je důležity tech 26W-coz je predpokladam příkon.

Pokud teda počítám spravne tak I=P/U

coz je I=26/12 =2,16A

Jenze kdyz tam dam 3A pojistku tak to střelí.

Jde mi o pojistku na napajeni topení.

[kemar]

Silove napajeni webasta je 20A

Napajeni vetraku je 25A

Napajeni hodinek nebo dalky je 1A pojistka

[Bigbadjohn]

Milane, dle mé knížky je to pojistka F6 v motorovém prostoru.

[upravil dne 22/12/11 22:54 od Bigbadjohn]

[Milan+]

Dík. Mrknu na to,jak jsem psal,chtěl bych to vypínaní při parkování a tak při nějakých cukačkách.

[Milan+]

Tak to koukám ,ale mám to v krabici u motoru uplně jiné,kde jsi stáhl tenhle obrázek? Tam já mám F6 mlhovky.

[ivannk]

Zdravim, tak včera po celom dni prace auto dostalo GSM ohrev. Najzložitejšia čast procesu - rozobrať plasty. Pre mňa asi všetko. Elektriku neovladam. Je tam GSM modul, modul pre ovladanie vetrakov a 4 relatka, stačili by aj tri relatka ale moj GSM modul by ich neutiahol, pojistky a kable. Pomohla nam schema z toho fora a tiež sučiastky sa nakupili cez toto forum. Všetke sučiastky su v odkladacom prestore spolujazdca a GPS modul s pojistkami je u baterky, takze vsetko ma svoje miesto. Diky diky. Mam to zapojene cez dve pojistky. Pojista na GSM modul je 4 A.

Riešia sa tu blbosti, spotrebu riešte v inom vlakne. Vyhodte všetky sedadla, priečniky a možete topiť stale Ked si to chce niekto vymontovať tak nech. Proste nech sa tu diskutuje o danom probleme. Vďaka za to vlakno, až na ten balast.

[Milan+]

Co si dal za gsm modul?

[Bigbadjohn]

Tak to koukám ,ale mám to v krabici u motoru uplně jiné,kde jsi stáhl tenhle obrázek? Tam já mám F6 mlhovky.

Stáhnul jsem to z PDF návodu na cé osmu. Umístění jednotlivých pojistek se měnilo podle roku výroby. Nevím co ty francouzi pořád vymejšlej. Vím, že existují minimálně 2 druhy rozmístění těch pojistek.