Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Rádio je uchycený na 4 šroubech...dva nahoře a dva dole. Ty nahoře jsou vidět pokud se vyndá ovládáni klimy a ty dole pokud demontuješ plast okolo řadicí páky, kterej vede od odkládací kapsy pod rádiem až k loketní opěrce.:mrk

Odesláno

Jelikož na vindání klimi jsem neměl takový origo plastový pomůcky, tak jsem na do šel přes horní CLD display. Nejdřív jsem vyndal celej plast kolem horního displeje, jde to rukou bez jakýkoli pomůcky ale musí se opatrně, pak jsem demontoval displej, abych tam za něj mohl strčit ruku a dostat se zezadu na ovládání klimy. Ovládání klimy se nadzvedne směrem nahoru a zatlačí se ven směrem z palubky a je venku....takže to jsme se dostali na horní dva šroubky u rádia.

Demontáž plastu mezi rádiem a tunelem:

Máme automat. převodovku, ale u manuálu je to asi to samý. Nejdřív se vyndá stříbrnej okrasnej rámeček kolem řadící páky....plastovej rámeček drží na 6ti místech po obvodu, musí se strčit kousek plastu mezi ten rámeček a tunel a postupně jít po obvodu a odcvakávat jednotlivý západky a vytahovat ten rámeček ven. Dál se sundá koncovka řadící páky...zatáhne se silou nahoru, je tam jenom naražená. Dál se musí zařadit N nebo R..teď přesně nevým....., aby šel vytáhnout celej karusel okolo řadičky, až je karusel vytaženej, tak se odpojí kablík na ovládání volby sníh/sport. Po vytažení karuselu jsou už vidět 4 šroubky, ty se odšroubujou. Dál se otevře loketní opěrka a pomocí malího šroubováku se oddělá plast, kterej je okolo tlačítek na ovládání centrálu, zadní rolety, alarmu a v některejch modelech i nastavování tvrdosti tlumičů. Ten plastík je tam jenom nacvaklej, takže jde lehce dolů. Pod tím plastem jsou dva šroubky, který se vymontujou. Dál se celej ten plast co vede od rádia až k loketní opěrce nadzvedne nahoru u loketní opěrky a odpojí se konektory od ovládání centrálu, zadní rolety, adt.., a taky konektor od zapalovače. Teď se celej plast může už vyndta a jsou vidět ty druhý dva šroubky, který držej rádio dole.

Montáž je opačným způsobem:D

Za chyby v pravopisu se případně omlouvám:D;):papa

Odesláno
Původně zaslal: Vopičí

Jelikož na vindání klimi jsem neměl takový origo plastový pomůcky, tak jsem na do šel přes horní CLD display. Nejdřív jsem vyndal celej plast kolem horního displeje, jde to rukou bez jakýkoli pomůcky ale musí se opatrně, pak jsem demontoval displej, abych tam za něj mohl strčit ruku a dostat se zezadu na ovládání klimy. Ovládání klimy se nadzvedne směrem nahoru a zatlačí se ven směrem z palubky a je venku....takže to jsme se dostali na horní dva šroubky u rádia.

Demontáž plastu mezi rádiem a tunelem:

Máme automat. převodovku, ale u manuálu je to asi to samý. Nejdřív se vyndá stříbrnej okrasnej rámeček kolem řadící páky....plastovej rámeček drží na 6ti místech po obvodu, musí se strčit kousek plastu mezi ten rámeček a tunel a postupně jít po obvodu a odcvakávat jednotlivý západky a vytahovat ten rámeček ven. Dál se sundá koncovka řadící páky...zatáhne se silou nahoru, je tam jenom naražená. Dál se musí zařadit N nebo R..teď přesně nevým....., aby šel vytáhnout celej karusel okolo řadičky, až je karusel vytaženej, tak se odpojí kablík na ovládání volby sníh/sport. Po vytažení karuselu jsou už vidět 4 šroubky, ty se odšroubujou. Dál se otevře loketní opěrka a pomocí malího šroubováku se oddělá plast, kterej je okolo tlačítek na ovládání centrálu, zadní rolety, alarmu a v některejch modelech i nastavování tvrdosti tlumičů. Ten plastík je tam jenom nacvaklej, takže jde lehce dolů. Pod tím plastem jsou dva šroubky, který se vymontujou. Dál se celej ten plast co vede od rádia až k loketní opěrce nadzvedne nahoru u loketní opěrky a odpojí se konektory od ovládání centrálu, zadní rolety, adt.., a taky konektor od zapalovače. Teď se celej plast může už vyndta a jsou vidět ty druhý dva šroubky, který držej rádio dole.

Montáž je opačným způsobem:D

Za chyby v pravopisu se případně omlouvám:D;):papa

Kristepane, už len odmontovať kolesá a jekomplet rozmontované auto :bojim

Odesláno

Vies treba sa na to pozriet zo strany konstruktera. Kedze nepotrebujes vytahovat radio kazdy den minimalne 5 krat, tak sa to navrhne aby sa dalo vytiahnut aspon 1 krat do roka. A len tak mimochodom tato trieda auta je navrhnuta na udrzbu v autorizovanom servise a nie na udrbu domacim kutilom ako sme tu vsetci. Raz to vytiahnes a na buduce budes vediet akonato tak ti to take nepride. Ja myslim ze na tom peugeote to je este jednoduche. Kto nevyskusal vytiahnut radio alebo ovladanie klimy na honde tak nevie o com hovorim. Tam je to prakticky nemozne.

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Zdravím Vás. Skúšal som to ovládanie klímy vybrať jednoduchším spôsobom (bez demontáže displaya a krytu okolo neho). Zobral som staré bankomatové karty, alebo staré stieracie dobíjacie plasové kupóny na Orange. Tie som postupne vsúval po obvode ovládania klímy, čiže medzi klímu a rádio a medzi klímu a palubku. Ovládanie klímy potom vyskočí von.

  • O 2 roky později...
Odesláno

Dobrý den, rád bych doplnil tento návod.

- ten plastík co je kolem tlačítek na centrál, zadní clonu atd. fakt opatrně má kolem 4 úchyty( já je ulomil všechny!!

a to jsem se fakt snažil!) :(

- a ovládání klimatizace moc nahoru a ven nejde, protože má na bocích háčky, které drží za plechové pružící držáky a nahoře drží za vrch!! Lepší je první zatlačit třeba do leva a ven a potom na druhou stranu a ven.

Jinak vše OKej :papa díky Vopičí

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...