Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno
Původně zaslal: 406.hdi

nápln tam je a nejde to čim by to mohlo bejt?? 406 hdi 80 kw

Šla ti dříve ta klima?co se potom stalo.myslím tím jestli se to nějak projevovalo než přestala fungovat
Odesláno
Původně zaslal: 406.hdi

nene

Predpokladám že to bola odpoveď na moju otázku.

Skontroluj poistky. Ak sú v poriadku tak pozri káblik ku kompresoru či nieje niekde pri motore prerušený. Ak zapneš klímu (A/C) malo by tam byť 12V pre spojku kompresora. Prípadne to môže byť málo chladiva.

Odesláno

Poistky mas pod volantom, nekontroluj konkrtnu, radsej skontroluj vsetky :) Hadam vies skontrolovat poistku :)

Odesláno

tak ked v kabelu neni štava tak je niekde zrada..určite to ide od tlačitka na palubke cez neake rele ktore by mohlo nezopnut či už z dvovodu že je samo o sebe zle alebo len ma opalene kontakty a nezopne neviem ako je to u 406 či to ide cez neake rele alebo priamo cez riadiacu jednotku :myslim to už by asi skor vedel niekto od 406 ale ak je tam rele tak može byt ešte problem v nom.....:myslim alebo prerušeny kabel niekde po ceste pred tým miestom kde si meral štavu keby si vedel ktora je to pojistka tak zmerat štavu na poistke teda pred poistkou a za poistkou a tak sa dopatrať k miestu kde ti konči štava pre spojku kompresora a najdeš zdroj chyby...:cool:

Odesláno

noo ved to že praveže piše že chladivo tam ma :myslim kedy ho ale kontroloval že a či ho tam ma dost tak to je už otazka?? napln ma zhruba obsahovat 550g naplne aspom u 307 to tak je a mne po dvoch rokoch nameraly že mam stav naplne 400mg čo nieje vela ale už chybalo čosi a teda bolo na čase tam skočit a to sa vraj ma každy rok takže kolko tam toho chladiva ma naozaj aj ked teda tvrdí že chladivo tam je ?:myslim:roker

Odesláno

Pokud je chladiva dostatek může být špatné čidlo tlaku chladiva,stává se to.Pár sem jich už vymněnil,jde to proměřit,popř. i obejít,ale to nedoporučuju,v případě uniku bez čidla hrozí poškození kompresoru

Odesláno

Na klime su dva snimace. jeden je na vysoky tlak a druhy na nizky tlak. Treba skontrolovat najskor tlak a potom cidla. Alebo odpoj vodic na spojku kompresora a propoj ju na 12v ci bude chladit. Tymto odskusas aspon spojku kompresora a ci mas fakt dostatok chladiva.

Odesláno

ak sa dobre pamatam, napajanie kompresora ide priamo z rele z BSI, to znamena, ze mas poruchu niekde na snimacoch - mozes skusit premostit tlakovy spinac, ci sa to rozbehne, alebo moze byt odpojeny resp. vadny snimac na vyparniku vo vnutri v kabine . je pristupny zo strany vodica vpravo od plynoveho pedalu, na boku strednej zostavy, ide od neho kabel do BSI, prip. dalsie moznosti - treba to vsetko pomaly prejst, drzim palce

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...