PeterG

ten ovladac pod volantom musi mat konektor. zapojuje sa pod napajaci konektor na autoradio. mam take ovladanie. keby si ho mal cvaknuty.

mam budiky. na novy model. 0905 346 961 je moje cislo. je to v bratislave. ale mozno aj do malaciek dopravit by nebol problem

ak chces budiky na novy model, tak jedny mam.

test tlmicov robi kazdy dobry pneuservis alebo autoservis. u nas to stoji cca 100-130 SK. je na to meracia stolica a daju ti presny vysledok ich ucinnosti. ked mas mastny film moze to znamenat ze uz z nich tecie olej = urcite vymenit.

ja som to robil sam. doma. urobil som si stahovat. je to velmi jednoduche. zoberies zavitovu tyc m16. potrebujes 3kusky. tak 40cm. kusok trubky ktory pojde nasunut na zavitovku a pojde nou pohybovat. na tieto tycky navaris z L-profilu odrezany kusok. (taky hacik) podlozky, dve matice. dvoma klucami to potom stahjujes k sebe. potom som to vylepsil tak ze som jedne koniec dvoch zavitoviek uchytil do dosky. tam som vzoprel cely zaves a jednym klucom som postupne stahoval maticou pruzinu dole. uvolnis stredovy srob a potom povoluje zavitovky. prva trvala nieco cez hodinu. lebo som to len vymyslal. druha pruzina bola za 1Omin. za dalsich 10 bola na aute.

ja by som s vymenou necakal. ak potrebujes vymenit lebo su opotrebene tak treba vymenit a nespekulovat. otec takto rozbil auto. mal vymlatene tlmice, ale nevedel o tom (ten pokles ucinnosti je velmi pomaly,takze si nevsimnes) auto sa mu na snehu rozhupalo a smykol sa do zvodidiel. oprava nieco cez 100tis SK. takze ak si myslis ze nieco usetris ked pockas do jari, aby si nenasetril na opravu. takze ak ti mozem poradit. zbehni na test tlmicov. tam ti presne povedia ci su tie tvoje zrele na vymenu, alebo este nieco zvladnu. ak ich treba uz menit, tak necakaj. ak chces usetrit, tak radsej cez zimu nejazdi. usetris viac. [upravil dne 4.1.2009 PeterG]

napis mi na mail grno@blumenbecker.sk tvoju adresu.

nejake husie krky z peugeotu mam. bude to ale par dni trvat kym sa tam dostanem. ked najdem poslem ti ich . su vianoce.

mam komplet kompresor z klimy. z mojho buraneho auta. necham za 4500Kc plus posta, ked chces.

co ste mi pisali ze chcete diely, ked ich mam aj nieco vezmete? zatial sa nikto neozval. teda okrem zuzky.

zuza.kom: viecko nadrze mam, gumove listy nejake tiez. to ostatne nemam. ak by si mala cestu do bratislavy mohla by si sa dojst pozriet a povyberat si co by sa ti hodilo. pripadne to mozem bezplatne dorucit do malaciek alebo kutov. tie listy ti odfotim. Lubk0: samozrjeme mozu byt take pripady. ale ked sa s autom normalne jazdi. (moje tiez stalo rok a pol v garazi) tak priemerne rocne najazdis kolko ? 15-18000km/rocne. vynasob desiatimi a dostanes cislo. moj sused ale ma tiez auto viac na okrasu ako v nom jazdi. nabeha 5000km rocne. vtedy to vyjde. lenze to je 500km mesacne. cize raz do tyzdna na nom ist 60km tam a 60 naspat. matematika nepusti. [upravil dne 26.8.2008 PeterG]

Lubk0: tie zamky na pasy nemam. dal som to spolu so sedackami. mam ale take zo zadnych pasov, ak by si to vedel pouzit tak napis. s tym stavom km je to tak ako pisal Lubk0. mam cca 137000. ale zas keby velmi chcel, moze si to dat nastavit na tolko kolko len chce. su toho plne inzeraty, robi to dneska kdekdo. este take nikdy nerobil ale stacanie km je min na slovensku bezna vec. (vid 10rocne auta v bazaroch co maju nabehane 80-90 tis km)

306xn. cenu mas v u2u

306xn: otackomer tam samozrejme je. motor 1.6 benzin, rocnik 1998 [upravil dne 21.8.2008 PeterG]

306xn: pristrojjovku mam. ci uz myslis budiky (pristroje) alebo ten cely cierny plast do ktoreho su uchytene.

spolujazdove sklo na 5dv 306 mam. mozno ti staci vymenit len sklo a bude to zase ok. to si spravis aj sam, alebo s niekym tuto z klubu. neviem odkial si?

jarino: asi mam rovnaky motor. toto by som este mal mat. som z bratislavy, ked chces mozes sa dojst kuknut, pripadne aj vyskusat. a ked ti to pomoze tak to vezmes.

dolly1010: kuknem na to ci to niekde najdem. kopr: budiky mam. napis mail a dohodneme sa. butcher306td_: stredovu konzolu uz nemam.

nebude to tym ze je turbo v haji. skratka ze je prasknute, ohnute, alebo ma pridrene lozisko. s turbomotormi treba zaobchadzat velmi setrne. maju sice silu a tocivy moment ale po takej razantnej jazde ho neni dobre hned vypnut. treba nechat chvilu bezat na volnobehu aby sa trochu schladilo. ked ste si kupili jazdene auta neviete ako s nimi predch. majitelia zaobchadzali.

Oldtimerman: ahoj. mam vsetko co si napisal. ceny su po dohode. moja predstava: palubka: 1000 pristroje palubky: 1800 plast zo stlpiku: pri serioznom jednani zadarmo k tomu.

Danhill: ahoj, tak tuto vec uz nemam.

ofuky ak myslis vyduchy na pristrojovej doske mam tie co su na krajoch. tie zo stredu uz nie. kluc som sa rozhodol nepredat. prerobil som si ho na moje terajsie auto, lebo ten co som mal k centralu bol nejaky cinsky a rozpadol sa. takze som si ho prerobil.

ok. mam este nejake diely. tak kupujte. ceny dohodneme ja to potrebujem dat prec. pri slusnom a serioznom jednani dostanete nieco navyse.

ahoj. katalizator uz nemam. mam len posledny diel. ale na hatchback.

ahoj. ne uz nemam. chladic co je v motore bol ohnuty, ale tesny. ten som vyhodil. vymennik co je vo vnutri kurenia som akurat dnes predal. mam este kompresor.