Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím. Mám 306, rv 96, 1,6i. Jelikož u sebe momentálně nemám manuál, potřeboval bych pár rad, jak na netočící se ventilátor chladiče. Při koloně se rozsvítila STOPka ale ventilátor nic. Kde bych měl začít? Hledal sem na fóru tenhle problém, ale nenašel jsem nic podobnýho. Děkuji.

Odesláno

cidlem na chladici, pri pohledu do motoru je v pravem hornim rohu chladice, nekde pod hadici ktera privadi vodu od termostatu, sundej konektor, nejakym silnejsim medenym dratem spoj kontakty ( zapnute zapalovani ) a pokud se rozebehne vetrak, je chyba 100% v cidle, nove stoji do 500Kc

pokud se nerozebehne, tak chyba bude v moturku sahary, prerusene kabely , osoupane uhliky v moturku, to uz je pak na delsi zkoumani a mereni

[upravil dne 24/4/08 Ferry]

Odesláno
Původně zaslal: tiburtius

?83422&t=img[img]  myslel si na toto <ahttp://kepfeltolto.hu/i/?t=thb&id=83422' alt='?t=thb&id=83422'>

Písal na chladiči, nie na motore.

Konektor by mal byť modrý. Niekde pri chladiči by malo byť i relé. Nájdeš ho tak že pozrieš kam ide kábel od motorčeka. To relé máva zkorodované kontakty. Ak máš dve vrtule, tak tie relátka budú tri.

Mimochodom, dúfam že poistky si pozeral.

[upravil dne 24/4/08 pastorek]

Odesláno

mě taky neběží.když jsme v tom,tak kde to má tu jednotku,která spína relátka k větrákum.odkud jsou prostě ty rele ovládaný.když to spojím dratem na některém relátku(jsou tam 3 u dvou ventylátoru)tak se mi roztočí.

Odesláno
Původně zaslal: EXI.60

mě taky neběží.když jsme v tom,tak kde to má tu jednotku,která spína relátka k větrákum.odkud jsou prostě ty rele ovládaný.když to spojím dratem na některém relátku(jsou tam 3 u dvou ventylátoru)tak se mi roztočí.

Mal by byť teplotný apínač na chladiči s modrým konektorom. Niekedy býva zakrytý gumovou krytkou.

Odesláno

Ptal jsem se tak hloupě,protože vím že tam žadné čidlo na chladiči nemam.to bylo u starších modelu a motoru.Na 309 je tam mam.Mě hlavně zajimá jestli jsou ty větráky na chladiči řízeny tou krabičkou pod levím blatníkem jak bylo psáno ve foru.Zvlašt to přece spína na vysokou teplotu motoru a zvlášt na klimu.To čidlo na chladiči by asi nevyčuchalo že má zrovna zapnout sahary když je puštěná klima a je studenej motor!!!!!

Odesláno

Tak jsem na to přišel.Mam v tahu tu řidící jednotku sahary(Bitron),to je ta pod levím blatníkem.Rozdělal jsem to a mam totalně zoxidovanej a shnilej ten plošnak.byla tam mala dira v tom obalu a tou dírkou tam vlítlo vlhko.musím sehnat novej.spravit nepujde!doufam že ho seženu do 1000kč:bojim

Odesláno
Původně zaslal: EXI.60

Tak jsem na to přišel.Mam v tahu tu řidící jednotku sahary(Bitron),to je ta pod levím blatníkem.Rozdělal jsem to a mam totalně zoxidovanej a shnilej ten plošnak.byla tam mala dira v tom obalu a tou dírkou tam vlítlo vlhko.musím sehnat novej.spravit nepujde!doufam že ho seženu do 1000kč:bojim

nO NEJSEM SI JIST JESTLI HO SEŽENEŠ DO 1000KČ:myslim

  • O 2 týdny později...
Odesláno

Takže ventilátor valí. Problém byl v konektoru, kterej je umístěnej v plast. rámu vrtule a spojuje napájení ventilátoru. Pře ten konektor to prostě nevalil, byl dost zaoxidovanej, tak se to propojilo natvrdo, tudíž bez konektoru a běží. Díkec

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...