Corbett Odesláno 5. duben 2008 Odesláno 5. duben 2008 Ahoj, jsem tu nový, moc se tu zatím neorientuji a proto, pokud se budu ptát na něco, co se tu řešilo, tak se omlouvám. Nechce se mi hledat a také si myslím, že to se mi stalo je docela neobvyklé aby se to tu pravidelně řešilo. Mám Peug.307/1.6 16V (2002) - včera při cestě do práce mi v autě na dvě sekundy úplně vše vypnulo. Bylo to při jízdě, mezi obcemi při rychlosti kolem 100km/h Přestalo jít rádio,palubní počítač,palubní deska,ručičky od otáčkoměru i rychlosti. Prostě tma. Byl to okamžik, moment. Jenom jsem sundal nohu z plynu,chtěl opatrně šlápnout na brzdu ale hned to naskočilo. Motor přitom nevypnul (to bych snad poznal), ale vše se odehrálo tak rychle, že to člověk nestačil vše zaregistrovat. Dnes jsem byl na prohlídce na servisních dnech, ptal jsem se chlapů v servisu na příjmu, ale ani oni se s tím nesetkali. Blíží se léto, cestování a tak jsem se raději objednal na diagnostiku. Vás jsem se chtěl zeptat, jestli někdo máte podobnou zkušenost a pokud ano, co to bylo, dík. ? Citovat
hnusoba Odesláno 5. duben 2008 Odesláno 5. duben 2008 Nuž ja by som to tipoval na BSI. Nebolo by na škodu prepragramovať ju-nahrať tam najnovší software, pri 307čke narobil strašne veľa problémov... Citovat
Corbett Odesláno 5. duben 2008 Autor Odesláno 5. duben 2008 Sory, autům nerozumím. Asi budu za totálního blbce, ale nevím co to je BSI. Citovat
Michel Cuisseau Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Zdravím, včera jsem zaregistroval úplně stejný problém.. P307 1.6.16V(2001), rychlost kolem 100km/h a najednou bylo ticho a tma, všechny přístroje uvnitř auta tak na půl vteřiny vypadly. Napadá mě, jestli to může být způsobeno nějakým rušením, jediné, čeho jsem si všiml, že jsem právě podjížděl nějakej mostek, nebo konstrukci vedoucí nad silnicí. Dík za jakékoliv info. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Podle mne to je len nejaka haluz. Ked sem mnel Fiat Punto 1.7 Td, tak sem se vracel domu s Bratislavi, bola silna noc, ale pol druhej rano, jel sem uplne pohodove, 100 vkou a pocuval som radio. Zrazu mi zacalo sustat radio, z nicoho nic, a hned 2 sekundy na to mi vsetko zhaslo, tak ako hovorite, ale motor bezal. Bola uplna tma, a ziadne auto na okoli, takze sem nic nevidel. Nestihl sem reagovat, a hned mi to naskocilo, avsak radio este sustelo , a potom se normalne vyladilo. Bol s toho este dobre v soku Ale od vtedy sa mi to uz nestalo. Sranda je ta, ze u toho punta by to BSI nemohla byt asi urcite Nakolko ten stary krap se nedal ani nachipovat Citovat
Fakir Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Tohle jsem měl dvakrát během čtyř let na 206ce se stejným motorem. Poprvé jen na pár vteřin, podruhé se celá přístrojovka rozsvítila jako vánoční stromeček a nezhasla ani s vytažením klíčků. Vyřešil to reboot BSI, nicméně na příčinu jsme nikdy nepřišli, dokonce i v servisu na mně koukali jak medvídci koala, když jsem jim to popisoval. Naštěstí to nejspíš není příliš nebezpečné, protože na ECU motoru to zřejmě vliv nemá a tím pádem ani na posilovač brzd a řízení, takže jde bezpečně zastavit. edit: teoreticky může jít o nějakej přechodnej bordel v napájení, ale těžko říct bez měření... [upravil dne 11/11/08 Fakir] Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Fakir, o te bezpecnosti by som nehovoril Stalo se mi to o pol druhej rano na okrsce, kde nebolo zadne auto, takze zhasnuti svetel v mem pripade vypadalo, jak kdyz doma v noci zhasnes vypinac , vydel sem nic... Ale bolo to len 2s Citovat
hnusoba Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Původně zaslal: Fakir Tohle jsem měl dvakrát během čtyř let na 206ce se stejným motorem. Poprvé jen na pár vteřin, podruhé se celá přístrojovka rozsvítila jako vánoční stromeček a nezhasla ani s vytažením klíčků. Vyřešil to reboot BSI, nicméně na příčinu jsme nikdy nepřišli, dokonce i v servisu na mně koukali jak medvídci koala, když jsem jim to popisoval. Naštěstí to nejspíš není příliš nebezpečné, protože na ECU motoru to zřejmě vliv nemá a tím pádem ani na posilovač brzd a řízení, takže jde bezpečně zastavit. edit: teoreticky může jít o nějakej přechodnej bordel v napájení, ale těžko říct bez měření... [upravil dne 11/11/08 Fakir] Toto je presne problém softwaru BSI a dám krk za to, že verzia software je nižšia alebo rovná verzii 40.00 Citovat
pastorek Odesláno 11. listopad 2008 Odesláno 11. listopad 2008 Původně zaslal: Corbett Sory, autům nerozumím. Asi budu za totálního blbce, ale nevím co to je BSI. BSI je centrálna riadiaca jednotka. Citovat
Fakir Odesláno 12. listopad 2008 Odesláno 12. listopad 2008 Původně zaslal: hnusoba Toto je presne problém softwaru BSI a dám krk za to, že verzia software je nižšia alebo rovná verzii 40.00 Nevim, ikona automatických aktualizací Windows Update se mi v autě nikdy neobjevila. Ale až to budu mít pojízdný, tak zkusím zjistit v servisu, jakou tam mám verzi a jestli by tam nešlo nahrát něco zajímavějšího. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.