Peugeot 307 Kombi benzín nebo nafta?

[Hary]

Pokud se jezdí minimum po dálnici, tak je velmi výborný motor 1,6 benzín,mám 307SW,já na něj nedám dopustit. Jak psáno výše, spotřeba je kolem 7 litrů a to jezdívám dost často se zátěži 400kg, s řidičem půl tuny a motor táhne docela slušně. Za 8let provozu najeto téměř 180 000 km a jen jednou start napodruhé, tento motor opravdu nepotřebuje žádnou údržbu, olej měním po 30 000km 5-40 Castrol plná syntetika. Proto jsem koupil v únoru manželce P308 motor 1,4 benzín za 230 000 Kč a taky spokojenost. HDI jsou určitě skvělé motory, někdy je opravdu těžko se rozhodnout, přeji šťastnou volbu. Hary.

[Hary]

A hlavně neberte vpotaz poruchovost 307, kde TUV řadí tohle auto na spodní hranici... Dělají to žárovky, za které Němci dávají body dole jak za zadržený motor.H.

[pecino]

Ty žárovky dělají problém i u mě. V zadních lampách jsem měnil za půlrok 2x tak jsem tam dal LEDkové. Na STK v poho. Ale zlobí mě objímky v předních blinkrech, většinou stačí pootočit držákem žárovky a zase to bliká. Už jsem to čistil isopropylem, konkorem i mechanicky čistil ale pořád to není ono, Asi bude muset dolů celý světlomet a napružit nějak ty kontakty.

[Veverka]

Tak jednoho takovýho 110 koňovýho 1.6 HDi mám už pět let a jen jednou se mi stalo, že jsem musel startovat na druhé otočení klíčkem (v Alpách při -13st. s čumákem přes noc kousek u potoka). Najeto zatím něco málo přes 70tis. km a podle palubáku spotřeba do 6.8 litru při 90% provozu dálnice (štreka obvykle +/- 100 km v kuse) a Praha-město. Táhne slušně už odspoda a hezky se s tím jezdí, ale pár km trvá něž se zahřeje na provozní teplotu. Chci to dát čipnout, abych z toho motoru vytáhl \"něco navíc\", ale spokojenost P.S. U xenonů jsem problém s žárovkama řešit nemusel