Pojistka pro ventilátor

[Martensio]

Pánové, jak poznám mezi řadou pojistek tu pro ventilátor. Poraďte prosím.

[Durko]

když ji vytáhneš přestane se točit

[OK406]

Původně zaslal: Durko

když ji vytáhneš přestane se točit

To od tebe opravdu dobrá rada:bacha:bacha:bacha:bacha

[Guest servisman]

jenže jemu se netočí

[visage]

možno poistka 18 v motorovom priestore ak sa jedna o ventilator klimy

[OK406]

Původně zaslal: visage

možno poistka 18 v motorovom priestore ak sa jedna o ventilator klimy

Zřejmě myslí od vnitřního topení tady.

[Bohumil]

Poj. č.18

108_109_307-tc-ed02-2001-pojistky-v-motorovem-prostoru.pdf

[Ticcino]

Nebo taky F11.

131-133_307 - Pojistky v motorovém prostoru.pdf

[Martensio]

Tak jsem vymenil pojistku číslo 18 a problém je vyřeše. Děkuji všem za ochotu

[Ticcino]

Tak to buď rád, protože kdyby to bylo těmi rezistory, byl by to větší mazec...

[jaudax]

to já mám jiný problém. Přestala mi fungovat první rychlost ventilátoru (sahara) co spíná v cca 95C. V servise mi vyměnili relé - černá krabička pod maskou u ventilátoru. Paráda ventilátor sepne když má. Problém je, že už nevypne. Po vyndání klíče ze zapalování se ventilátor točí dál - nejde o dofuk. On se točil 6 hodin v kuse, než mi vybil baterku.

Tak jsem baterku dobil (ne kladivem! ) a auto nechtělo nastartovat. Po chvíli chytlo, tak jsem ho zaparkoval do garáže a vypnu klíček ale motor běží směle dál!!!!!! Stál jsem s klíčema vedle auta a motor stále točil. Chcípnul jsem ho až jak jsem vyndal pojistku.

Dal jsem do auta zpátky tu starou krabičku a vše funguje jak má. teda až na tu první rychlost sahary...

Čím to je, čím to je ...???

[Guest servisman]

Černou krabičku myslíš relé??307 nemám ale měl podobné u 406,kde jsou na to 3 relátka

[OK406]

Pokud by to mělo v té černé krabičce tři relátka, jak píše Sarkomu, tak je zkus prohodit a uvidíš, jestli to půjde i pak. Pokud by se závada objevila i po výměně relátka na druhém ventilátoru, tak je vadné relátko.

[jaudax]

myslíme stejnou věc s tím rozdílem, že 406 mají tři ale 307 má jen jedno rele a taky jen jeden větrák!!! Ale proč kvůli tomu nechce chcípnout motor je mi záhadou!!! :myslim

[Guest servisman]

nevím jaké je tam relé protože jsou 3 druhy/spínací,rozpínací a přepínací/ schéma nemám takže nevím ale zkusil bych dáti jiné přepínací relé

[jaudax]

sarkomi : pokud myslíš to relé co já, tak u 307 je jen jedno. Vedou do něho 2 hrubší dráty a ještě jeden konektor (asi 4 dráty) a z druhé strany je teplotní spirála a jeden takový váleček. Je to sice laický popis, ale kdo to vyděl SNAD to pochopí...

[Guest servisman]

Původně zaslal: jaudax

sarkomi : pokud myslíš to relé co já, tak u 307 je jen jedno. Vedou do něho 2 hrubší dráty a ještě jeden konektor (asi 4 dráty) a z druhé strany je teplotní spirála a jeden takový váleček. Je to sice laický popis, ale kdo to vyděl SNAD to pochopí...

je mi to jasný je tam jedno relé a nějaký ten odpor co jsem koukal de service boxu na 307

[OK406]

A co toto:

[Guest servisman]

Původně zaslal: OK406

A co toto:

milej zlatej to je pokud běží motor ale tu myslíme motor ventilátoru:potlesk

[jaudax]

ono ok to pochopil dobře. Já když dal nové relé, tak motor nechtěl zhasnout! ! ! ! 2 a 4 určitě nebude.

Jinak když jsem dal zpátky to staré relé, tak vše funguje jak má. Teda až na tu první rychlost sahary. Jen mi není jasné, co má sahara společného s vypnutím (spalovacího) motoru.