předjíždějící kamioni jak to vlastně funguje.. ?

[MichalTalbot]

Původně zaslal: Mišak

A když v tom sobaku sestřelí další dvě auta kde bude tvoje mama s babičkou tak první po čem pujdeš bude to proč takový mlaďas má řidičak???

Prostě větší auto větší škody a je jedno jestli je to ucho duchodce nebo zkušený borec.

To je demagogie, osobák se přece ovládá mnohem snáz než truck, kterej má několik desítek tun, tam mají zkušenosti cenu zlata.

[Fusion]

Původně zaslal: Medvěd

Takže podle mě situaci určitě nevyřeší řidičák za 60 000 (ani za 100 000), nevyřeší jí ani psychotesty a ani různé jiné testy a dokonce to nevyřeší ani to, že by řidič bral 250 000 měsíčně - ALE VYŘEŠÍ TO JEN A JEN PRAXE ZÍSKÁVANÁ POSTUPNĚ NA TĚŽŠÍCH A SLOŽITĚJŠÍCH STROJÍCH (a samozřejmě podstatné postihy pro firmy, které nutí řidiče jezdit hlava nehlava a obcházet tachograf)

To je neřešitelná představa.

Jednodušší by bylo překopat systém autoškoly. Přestat se komunistickým způsobem učit bichlováním nesmyslný texty o tam kudy vede brzdová kapalina apod. a víc se zaměřit na realitu. Každýmu je jasný, že dneska nebude řidič opravovat brzdnej systém, nebude měnit vzduchovej filtr, nebude ani měnit píchlý kolo. Na to sou asistenční služby. Opravy na kamionu už dělají snad jenom Rumuni a jím podobní.

Dál zřušit autoškolu ve starých krámech typu Avie, Liaz atd. Je potřeba řidiče učit na automatický převodovky a moderní systémy.

V neposlední řadě mít možnost už v autoškole vyzkoušet víc typů a velikostí aut (peněžně asi nemožný).

Pak by nebylo od věci opravdu otevřít obor na učňácích přímo k tomu určenej. Pořád se o tom mele a nikdo nehne prstem.

Původně zaslal: p406b

Souhlas. Vse je o tom,ze praxe s C se tezko schani,tak si udelaj E a hura naTIR,tam berou. Ale jak to pak vypada je jim jedno,takovejm fi jde jen o prachy! Meli by ty kluky mesic nechat jezdit s nekym kdo to zna a vysvetli jim par triku,jak si ulehcit praci a jet rychle,usporne,BEZPECNE a hlavne na pohodu,a pak se budou chovat jinak. Ale tem lidem by meli priplatit,protoze jim setrej starosti a hlavne penize. Ja to ke konci odmitl zaucovat zadarmo,jde o princip-kdyz to fi nestoji za par korun,tak to asi neni dulezity(TIR stoji cca 3,5milKc:D).

Uz me ty pomery tak nas.....,ze jsem ve Skode a jezdim na pase-neprsi na me,nikde necekam a nikdo po me nechce tacho. Proste delam ty nej auta-fTDI a uz jsem delal i superb fkombi. Ale domu jezdim AUTEM.

Není pravda.

a) Šmidberský jednu dobu bral zajíčky přímo po autoškole a rychle se na to vyprdli. Nevím o firmě, která by v současnosti brala takový řidiče.

b) firmám jde jen o prachy - o prachy nám jde všem, co si budem nalhávat. Ale názor, že firmy berou zajíčky aby ušetřili je holá blbost. Pokud ten kamion někam třískne tak jsou z toho neuvěřitelný časový a peněžní problémy. Tomu řidičovi by mělo býr jasný, že když to nabourá tak letí. Nejen kvůli tomu, že udělal průser ale protože 2-3 měsíce nebude mít čím jezdit.

c) připlácet řidičům za pohodu je utopie. Bonusy mají za dodržení termínů (dle možností AETRu), dobře naložený náklady (i to je věda), dobrou spotřebu atd. Stržení platu za poškození auta, poškození nákladu z nedbalosti apod. (za nedodržení termínu se většinou nestrhává).

A už sem to psal, dneska si málokdo (počítal bych pár firem a několik bláznivých řidičů) troufne šidit kolečka nebo překládat váhu nákladu.

A nakonec bych kvůli nasměrování diskuze proti mladým řidičům TIR dodal, že leckdy je svěží mladej dobrodruh mnohem spolehlivější a jazkově vybavenejší, než znuděnej, usínající, špatně vidící \"profík\", kterej jezdil za komárů to vnitro v Avii a pak byl párkrát v Rusku.

[macik.83]

Fusione, plnej souhlas:potlesk

[Mišak]

Fusion ma pravdu.

Jen bych řekl že ty obory už existujou.Zatím na dvou školach v republice, ale jsou to je duležité.

A stím že moc firem už kolečka nedrbe nesouhlasím...Dokonce kamoš jezdi u firmy, ktera když veze nějaký naklad ted nevím jaký.Tak každa hodina zpoždění 5000Kč.

[macik.83]

Původně zaslal: Mišak

Fusion ma pravdu.

Jen bych řekl že ty obory už existujou.Zatím na dvou školach v republice, ale jsou to je duležité.

A stím že moc firem už kolečka nedrbe nesouhlasím...Dokonce kamoš jezdi u firmy, ktera když veze nějaký naklad ted nevím jaký.Tak každa hodina zpoždění 5000Kč.

Tak to je firma jak se rika vo hovnech:grr Copak ten ridic za to muze, ze prijede v tolik a tolik?To by fakt byl muj sen, v takove firme delat:grr

[aaischa]

posledni dobou mi dosti pripada ze kdo nema praci tak se casto rozhodne pro to zkusit jit ridit kamiony a podobne aspon ja takovejch par lidi znam.... Zas u autobusaku si myskim ze to nijak hrozny neni sice si nekdy rikam ze nic moc ale to spis ti co zacinaj v praze na tech starejch karosach, tak to clovek chape..

[macik.83]

Původně zaslal: aaischa

posledni dobou mi dosti pripada ze kdo nema praci tak se casto rozhodne pro to zkusit jit ridit kamiony a podobne aspon ja takovejch par lidi znam.... Zas u autobusaku si myskim ze to nijak hrozny neni sice si nekdy rikam ze nic moc ale to spis ti co zacinaj v praze na tech starejch karosach, tak to clovek chape..

Mno ja praci mam, ale jdu tam za penizkama a taky prot, ze me bavi ridit. Vim ze to neni zadna sranda, ale laka me to

[aaischa]

Původně zaslal: macik.83

Původně zaslal: aaischa

posledni dobou mi dosti pripada ze kdo nema praci tak se casto rozhodne pro to zkusit jit ridit kamiony a podobne aspon ja takovejch par lidi znam.... Zas u autobusaku si myskim ze to nijak hrozny neni sice si nekdy rikam ze nic moc ale to spis ti co zacinaj v praze na tech starejch karosach, tak to clovek chape..

Mno ja praci mam, ale jdu tam za penizkama a taky prot, ze me bavi ridit. Vim ze to neni zadna sranda, ale laka me to

tohle samozrejme beru, ale znam lidi co udelali ucnak nebaví je vařit tak se mezi kamosema rozhodnout ze pudou jezdit sezenou penize na ridicak a daj se do toho